مدير «اياتا»: الإمارات نموذج عالمي في تطوير صناعة النقل الجوي

أكد جيوفاني بسيناني الرئيس التنفيذي والمدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي “اياتا” أمس أن دولة الإمارات أصبحت نموذجا عالميا مهما في مجال صناعة النقل الجوي، خاصة مع امتلاكها لناقلات عالمية باساطيل تجارية ناجحة ومطارات متطورة. وقال بسيناني في لقاء مع الصحف الاماراتية في مقر الاياتا بجنيف ان ما حققته الامارات في صناعة الطيران فاق كل التوقعات، مضيفا “ان البنية التحتية والتقنيات العالية التي تتمتع بها مطارات أبوظبي ودبي اهلتها لتكون مركزا عالميا في النقل الجوي. ولفت الى الدور المحوري لمطار دبي كنقطة ربط بين العالم، خصوصا انه مقر لشركة طيران عالمية ناجحة، معتبرا ان الرسوم المفروضة من قبل المطار تعد مقبولة جدا واسهمت في زيادة تنافسية المطار خصوصا مع استمرار الاستثمار في مختلف المرافق والتسهيلات. واضاف “ان وجود سماء خليجية موحدة يحمل الكثير من المزايا الاقتصادية للمنطقة ويساعد في التغلب على كثير من التحديات في مجال الملاحة الجوية مع نمو اساطيل شركات الطيران، موضحا ان الاياتا على استعداد تام للتعاون مع مسؤولي المنطقة في هذا المجال. ونوه جيوفاني الى أن الامارات أوجدت جيلا جديدا من العاملين في قطاع الطيران، مشيرا في هذا الى كابت عائشة الهاملي ممثل الامارات في الايكاو، والتي حققت نجاحات في المنظمة الدولية، وسجلت حضورا ونشاطا لافتا للأنظار وتتمتع بحيوية عالية. وشدد على أهمية المزيد من الحريات الجوية لخلق صناعة طيران ناجحة والخروج من الازمة التي يعيشها القطاع، موضحا ان الاياتا لا تتدخل في سياسات الدول بمجال الحريات وهي ليست طرفا في المفاوضات التي تجري عادة بين الدول ولكنها تضع الاطر والقواعد التي تنظم هذه الحريات. واضاف ان صناعة الطيران عمل اقتصادي شاق يختلف عن أي نشاط تجاري فهو سريع التاثر بالاحداث والظروف المختلفة وتحويله الى قطاع مربح يكون من خلال تعزيز الحريات الجوية وحقوق النقل بين الدول وليس باغلاق الاجواء وفرض المزيد من الضرائب على غرار ما فعلته وتفعله اوروبا حاليا التي تشدد الاجراءات والرسوم على هذه الصناعة في الوقت الذي تعاني فيه من ازمة اقتصادية غير مسبوقة. واكد بسيناني حاجة اوروبا الى الرؤية الصائبة وقيادة مرنة تاخذ بها الى التغيير في صناعة النقل الجوي خصوصا فيما يتعلق بالسماء الاوروبية الموحدة وازالة الضرائب والرسوم التي فرضتها على القطاع والتي تصل حاليا الى اكثر من خمسة مليارات دولار اضافة الى تغيير قوانين الملكية. وانتقد سياسات الحمائية التي تتبناها الدول فيما يتعلق بالنقل الجوي، مشيرا الى ان هناك تجارب عملية ناجحة تثبت ان تعزيز الحريات الجوية وفتح الاجواء امام حركة النقل الجوي يخلق شركات طيران ومطارات ناجحة وليس العكس. وتوقع مدير عام الاياتا حدوث مزيد من الاندماجات بين شركات الطيران في المستقبل وتعزيز تنافسية القطاع الذي يعاني من ضعف هوامش الارباح، مشيرا الى انه من الصعوبة ان تتحرك شركات القطاع حاليا نحو الاندماج وهي ما زالت تعاني من تاثيرات الازمة الاقتصادية العالمية.