باستخدام شبكات جي إس إم و جي بي آر إس
أعلن مركز التميز للأبحاث التطبيقية والتدريب (سيرت CERT)، الذراع التجارية لكليات التقنية العليا، عن أن الحل التقني محلي التطوير الخاص بإدارة حركة أساطيل المركبات، قد حقق مبيعات محتملة تُقدر بنحو 100 مليون دولار (367 مليون درهم) خلال معرض جيتكس 2006 الذي اختتم أعماله الأسبوع الماضي في دبي· وقال الدكتور طيب الكمالي نائب رئيس مجلس إدارة مركز التميز للأبحاث التطبيقية والتدريب (سيرت): ''سنعلن خلال فترة وجيزة عن مزيد من مذكرات التفاهم التي تم الاتفاق عليها بالأحرف الأولى، كما نعلن عن توقيع عدد من العقود قبل نهاية العام الجاري· نظام ''فالكون'' الجديد هو نظام اتصالات وجمع معلومات معدل وفق مواصفات خاصة، يهدف إلى احتلال مكانة رائدة في السوق الإقليمية الخاصة بإدارة أساطيل المركبات عبر أنظمة الاتصال وجمع المعلومات''·
ويشكل نظام الصقر، الذي جرى تطويره على مدى عامين في مختبر تقنيات الاتصالات وجمع المعلومات التابع لسيرت في أبوظبي، ذروة اتفاقية موقعة بين قسم الابتكارات التابع للمركز وقسم خدمات الهندسة والتكنولوجيا التابع لشركة آي بي إم IBM، من أجل تطوير تقنية آي بي إم للاتصــالات وجمع المعلومات الحاصلة على براءة اختراع·
وتتيح حلول الاتصالات وجمع المعلومات الوصول عن بعد إلى بيانات الحركة الخاصة بالمركبة عبر شبكة لاسلكية باستخدام نظام تحديد المواقع بالأقمار الصناعية، وبالتضافر مع شبكات الهاتف المتحرك الرقمية جي إس إم GSM وجي بي آر إس GPRS، ليكون بوسعها تزويد المديرين المعنيين بتلك البيانات عبر تطبيقات تعمل من خلال شبكة الإنترنت·
ويمكن أن تورد تلك التقنيات تقارير بالبيانات الخاصة بالمسافات المقطوعة واستهلاك الوقود كما أنها تحدد الموقع الدقيق للمركبة وتبين المسارات والطرق التي سلكتها، إضافة إلى قدرتها على نقل البيانات الإحصائية للمركبة كالسرعة وأداء المحرك· ويكشف هذا النظام عن أية انتهاكات تحدث لمناطق العمليات أو حدودها الجغرافية أو مسارات النقل مسبقة التعريف، وحتى أماكن وقوع الحوادث أو تعطل المركبة· كما يمكن تجهيز المركبات بأجهزة تعقب تكون مرتبطة بمثبتات المحرك وأنظمة الإنذار في المركبة ليصبح باستطاعة السائق الإبلاغ بضغطة زر عن أي طارئ قد يواجهه·
يضم هذا النظام الفريد من نوعه والخاص بالإدارة المتزامنة لأساطيل المركبات الذي ابتكرته سيرت، الخدمات الكاملة الخاصة بالبيانات التي تجمعها تقنيات الاتصالات وجمع المعلومات، مع ميزة الاتصال بالصوت المفتوح بين كل من المرسلين والسائقين والعملاء بغية تقليل أوقات التوصيل والتسليم وخفض استهلاك الوقود وتكاليف التأمين، كما تعمل على رفع كفاءة إدارة الأسطول·
كما يوفر هذا النظام الإمكانية لجدولة تحريك أساطيل المركبات وتعقبها تعقباً مستمراً واستغلال إمكاناتها على أكمل وجه وإعداد التقارير الخاصة بهذا الشأن، وهو ما يعني إصدار التعليمات بصورة مستمرة للسائقين من أجل تغيير وجهات التوصيل أو مواعيده أو الكميات المطلوب تسليمها· كما تشمل المزايا الإضافية واجهة برمجية للمكاتب الخلفية، وإصداراً آلياً لتقارير التأمين وعرضاً للرسائل النصية القصيرة·
واختتم الدكتور الكمالي بقوله: ''كان مما يبعث على الراحة فيما يتعلق بطرح النظام خلال جيتكس، المدى الواسع من الطلبيات التي تلقيناها وعمق تلك الطلبيات· فقد التقينا خلال المعرض بمديرين لشركات تدير أساطيل من المركبات لمختلف الاستخدامات، هؤلاء جاؤوا من السعودية والكويت ومن الإمارات، وهم يمثلون مؤسسات حكومية وشركات من القطاع الخاص تعمل في تأجير السيارات ونقل الركاب بالأجرة ونقل البضائع والبناء''·
عدد اليوم
