«الأشغال» تنفذ حزمة مشاريع طرق بالإمارات الشمالية بكلفة مليار و500 مليون درهم

تنجز وزارة الأشغال العامة العديد من مشاريع البنى التحتية في مختلف مناطق الدولة، من أبرزها تحديث شبكة الطرق الداخلية والخارجية بكلفة تصل إلى مليار و500 مليون درهم، تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة حفظه الله. ويأتي مشروع تطوير وإنشاء شبكة الطرق الجديدة من أجل تقديم أفضل الخدمات وتوفير الحياة الكريمة للمواطنين والمقيمين في الدولة، وتسهيل حركة النقل بين مختلف مناطق الدولة بكل يسر وأمان، وإنعاش المناطق بالمشاريع الاقتصادية والاستثمارية التي تسهم بشكل مباشر بتطوير المناطق المحيطة بالطرق. ومن أهم تلك المشاريع مشروع طريق دبي - الفجيرة السريع الذي يعتبر شريان وصل بين الإمارات الشمالية ودبي وأبوظبي من جهة والساحل الشرقي للدولة من جهة أخرى. ويبلغ طول الطريق 45,4 كيلومتر وتبلغ كلفته حوالي 1,4 مليار درهم وينفذ كطريق سريع مزدوج وبثلاث حارات في كل اتجاه، يتفرع الطريق من طريق كلباء - الشارقة في منطقة المليحة وينتهي في منطقة النجيمات في مدخل الفجيرة، ونظراً لكبر المشروع فقد تم تقسيمه إلى ثلاثة عطاءات. وبدأ العمل في المشروع في منتصف عام 2006 ويتوقع الانتهاء من العطاء الأول نهاية العام الحالي، وسيشكل عند انتهائه وسيلة انتقال مباشرة وسريعة بين إمارة الفجيرة ومناطق الساحل الشرقي وبقية إمارات ومناطق الدولة، مع تقليل زمن الرحلات وتأمين أفضل شروط الراحة والسلامة لمستخدميه، الأمر الذي سيسهم في تطور منطقة الساحل الشرقي. طريق العابر وتعمل وزارة الأشغال العامة على إنشاء مشروع وتطوير الطريق العابر، وهو امتداد لطريق الصجعة - الخوانيج من التقاطع السابع على طريق الشارقة ـ الذيد ولغاية طريق أم القيوين ـ فلج المعلا - الذيد، ويشكل هذا الجزء من الطريق العابر، القسم الجنوبي الشرقي من طريق الشارقة - رأس الخيمة الحر، حيث يربط مدن أم القيوين وفلج المعلا والزبير والرحمانية ومدينة الشارقة الصناعية ومدينة السلام وإمارة عجمان بالمناطق الأخرى، ويمثل محوراً آخر موازياً لطريق الإمارات يساعد على تخفيف الازدحام المروري عن طريق الإمارات ويكون أحد الطرق الشبكية التي تربط إمارات دبي والشارقة ورأس الخيمة وأم القيوين وعجمان، خصوصاً أن المنطقة شهدت في الآونة الأخيرة نمواً صناعياً وتجارياً وعمرانياً. ويبلغ طول الطريق 16 كيلومتراً ويتكون من ثلاث حارات وحارة أخرى احتياط لكل اتجاه مع الأكتاف وبكلفة إجمالية 163 مليون درهم وبمدة تنفيذ قدرها 24 شهراً وتم افتتاحه في 30 أبريل 2009، وقد أضيف لهذا الطريق تنفيذ معبر الرحمانية بكلفة 26 مليون درهم لربط المدينة الصناعية بالرحمانية. كما عملت الوزارة على صيانة وتحسين ورفع كفاءة طريق الصجعة ـ الخوانيج، حيث شملت أعمال المشروع الذي افتتح في 2007 إضافة حارتين في كل اتجاه وتعريض الأكتاف وإعادة إقامة بعض الأجزاء من الطريق القائم، بكلفة بلغت 50 مليون درهم. معالجة قطوعات صخرية نفذت الأشغال مشروع معالجة القطوعات الصخرية على طريق الطويين - دبا، والمشروع عبارة عن حماية الطريق من الانهيارات الصخرية للجبال في الميول الجانبية، حيث إن الطريق يمر في مناطق جبلية معرضة للانهيارات الصخرية بين فترة وأخرى. ويبدأ الطريق من الدوار الواقع على طريق المنامة مطار رأس الخيمة وينتهي عند لقائه بطريق دبا مسافي وبطول 30 كيلومتراً ويمر الطريق بسلاسل جبلية ذات ميول بحاجة للتقوية، حيث تقوم الوزارة حالياً وعن طريق مقاول متخصص بهذه الأعمال باستخدام أوتاد فولاذية وخرسانة مرشوشة وشبك التقوية والسلال الحجرية لتأمين هذه القطوعات وحماية الطريق ومستخدميه من الصخور المتساقطة، إضافة إلى إنشاء حواجز خرسانية على جوانب القطوعات. وتبلغ قيمة عقد المشروع 50 مليون درهم وتم إنجاز المشروع في بداية العام الحالي. القصيدات ـ النخيل ـ شعم ضمن الخطط لرفع كفاءة وتطوير وتحسين الطرق الاتحادية بما يواكب النهضة الشاملة التي تشهدها الدولة، نفذت إدارة الطرق مشروع تحسين وتطوير طريق القصيدات ـ النخيل ـ شعم في إمارة رأس الخيمة، الذي يعتبر من الطرق المحورية في الإمارة، حيث يربط بين مناطق القصيدات- النخيل- الرمس- خور خوير- شعم، وصولاً إلى الحدود مع سلطنة عمان، ويخدم مناطق سكنية وصناعية وتجارية كبيرة. ورفع كفاءة هذا الطريق سوف يسهم في تطور هذه المناطق من كل النواحي العمرانية والاقتصادية، خصوصاً أنه سيتم ربطه بالطريق الدائري لرأس الخيمة المزمع إنشاؤه مستتقبلاً. ويبلغ طول الطريق 35 كيلومتراً وهو طريق مزدوج بحارتين في كل اتجاه مع اكتاف خارجية ذات عرض كبير يمكن أن تستخدم كحارة ثالثة مستقبلاً. وتشمل أعمال المشروع إعادة إنشاء طبقات الرصف وتوسعة المقطع العرضي للطريق من الداخل والخارج مع تنفيذ حواجز خرسانية في الوسط، وتحديث اللوحات المرورية واستبدال تقاطع الرمس بتقاطع مسيطر عليه بإشارة ضوئية، إضافة إلى دوار لزيادة عوامل السلامة والأمان. تبلغ قيمة المشروع 103 ملايين درهم، وقد تم افتتاحه منتصف عام 2008. طريق المدام - الشويب كما تم افتتاح مشروع صيانة وازدواج طريق المدام - الشويب ضمن حملة تطوير الطرق الاتحادية بمشروع (ازدواج وإعادة تأهيل طريق المدام ـ الشويب)، الذي يربط بين منطقة المدام التابعة لإمارة الشارقة ومنطقة الشويب التابعة لمنطقة العين في إمارة أبوظبي، والذي يمتد من دوار الغريف (المدام) على طريق دبي - حتا إلى دوار الشويب على طريق الشويب - العين. ويبلغ طول الطريق 20 كيلومتراً ويتكون من حارتين مع أكتاف خارجية وداخلية في كل اتجاه مع جسر بطول 240 متراً، وجسر للخدمات بطول 20 متراً ومعبرين للجمال وعبارات تصريف المياه وبتكلفة إجمالية للمشروع مقدارها 115 مليون درهم.