باريس - رويترز: تعهدت فرنسا والمانيا بدعم شركة ايرباص لصناعة الطائرات والتي تعاني من أزمة حادة ووعدتا بتقاسم أعباء إعادة هيكلتها بعد الخسائر الناجمة عن التأخيرات في مشروع انتاج طائرتها العملاقة من نوع ايه ••380 وفي قمة بين الرئيس الفرنسي جاك شيراك والمستشارة الألمانية أنجيلا ميركل أكدت ميركل أن برلين تبحث خيار شراء حصة في مجموعة إي ايه دي اس وهي الشركة الأم المالكة لايرباص ولكنها استدركت الى القول انه لم يتخذ بعد قرار بهذا الشأن• وقال شيراك إنه يشاطر المانيا قلقها بشأن تأثير خطط اعادة هيكلة ايرباص ولكنه عبر عن كامل ثقته في مسؤولي الشركة والعاملين بها، وقال شيراك: ''تحدثنا بأن مجموعة إي ايه دي اس وايرباص كي نهنئ أنفسنا أولا وقبل كل شيء بنجاح حملة الأسهم والمجموعة في التوصل الى حل سريع للأزمة حتى يتسنى لمجموعة إي ايه دي اس التغلب على مشكلاتها، وقلت للمستشارة إن لدي ثقة كاملة في ايرباص التي ينتظرها مستقبل في السنوات القادمة وسوف يحدث ذلك• إذ يمكن أن تصبح أكبر شركة لتصنيع الطائرات• ولدي ثقة في فنييها ومهندسيها للتغلب على المشكلات والمضي قدماً• وكانت هناك أزمة•• ومشكلة•• وهذا حقيقي•• انها مشكلة تتعلق بالمؤسسة أكثر من اعتبارها مشكلة تتعلق بالكفاءة•• والآن تم السيطرة على هذه المشكلة''•
وقالت ميركل انه يتعين مواجهة المشكلات في ايرباص بسرعة كما يتعين منح الشركة دعماً سياسياً لانتشالها من الأزمة التي تعاني منها، وأضافت ''نحن بحاجة الى مزيد من الأمن للعاملين أكثر مما يمكن أن نحصل عليه، وقد قال لويس جالوا الرئيس الجديد لايرباص في هامبورج انه لم يتقرر بعد شيء بشأن إعادة الهيكلة، ومن ثم فإنني لا أستطيع أن أقدم أي تعليق بهذا الشأن، وهذه مشكلات اقتصادية، ولكن يتعين على السياسيين حلها، وهذا أمر بالغ الأهمية•• والتأكد من أن المنتج له مستقبل وأن فرنسا وألمانيا تقفان على قدم المساواة في هذا المشروع''•
وأكدت ميركل أن حكومتها لم تتخذ أي قرار بشأن شراء حصة من أسهم الشركة الأوروبية للصناعات الفضائية والجوية (إيدس) التي تملك إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات، وقالت ميركل في مؤتمر صحفي بالعاصمة الفرنسية باريس مع الرئيس الفرنسي جاك شيراك: ''لم يتخذ أي قرار'' بشأن هذا الأمر مضيفة ''لكننا لا نستبعد أي شيء'' من أجل إخراج إيدس من أزمتها التي بدأت بعد فشل إيرباص في تسليم الطائرة الجديدة العملاقة أيه 380 في المواعيد المقررة الأمر الذي ألحق بها خسائر كبيرة''•
وأشارت ميركل إلى أن برلين تريد أن تقف فرنسا وألمانيا على قدم المساواة في مشروع إيدس حيث تمتلك فرنسا بالفعل 15 في المئة من رأسمال إيدس، وجاءت تصريحات ميركل في أعقاب تصريحات أولي فون بيوست عمدة مدينة هامبورج الالمانية التي يوجد بها أكبر مصانع إيرباص عن اعتزام الحكومة الألمانية شراء حصة من أسهم إيدس•
وفي هامبورج قال أولي فون بيوست رئيس بلدية هامبورج للصحفيين إن الحكومة الألمانية قررت شراء حصة في مجموعة إي ايه دي اس، وأضاف أن ميركل اتخذت القرار الأربعاء الماضي، وأثار تأخر تسليم طائرات ايه 380 العملاقة التي تنتجها ايرباص والذي هز المجموعة التوترات بين الشريكين الرئيسيين مع تنامي المخاوف بشأن تخفيض العمالة وإغلاق مصانع• وأوضح وزراء ألمان غضبوا من إشارات فرنسا إلى أن التأخير مسؤولية مصنع في هامبورج انهم لا يرغبون في رؤية ألمانيا تعاني بشكل غير متناسب من إجراءات إعادة الهيكلة، وأبدت إسبانيا التي تملك حصة 5,4 بالمئة في اي ايه دي اس قلقها كذلك قائلة إنها تريد زيادة حصتها لحماية العمالة الإسبانية• وفي حين تطغى المشاحنات السياسية على خطط إعادة هيكلة المجموعة، قال رئيس ايرباص الجديد لويس جالوا لصحيفة ألمانية انه لم يتم اتخاذ قرار بشأن اغلاق مصانع، لكنه سعى إلى طمأنه ألمانيا قائلا إن اثار اعادة الهيكلة ستكون موزعة على الشركاء• وكانت مشكلات تتعلق بانتاج طائرات ايه 380 قد أدت إلى تأخير وصل إلى عامين في تسليم الطائرات وخفض الأرباح المستقبلية بنحو 4,8 مليار يورو (6,3 مليار دولار)• واضطرت الأزمة المدير التنفيذي لإيرباص كريستيان شتريف لتقديم استقالته يوم الاثنين الماضي بعد ان فشل في كسب تأييد اي ايه دي اس لأساليبه لتنفيذ خفض العمالة ذات الحساسية السياسية•
عدد اليوم
