سلوفينيا - صلاح عطا:
يحتضن ميناء الورود في ميناء بورتوروز السلوفانية عند الرابعة والنصف من مساء اليوم السباق الرئيسي لبطولة العالم للزوارق السريعة للفئة الأولى في جولته السادسة التي تكتسب أهمية خاصة ليست لأن جمهورية سولفينيا تستضيفها للمرة الأولى في تاريخها وإنما بسبب المنعطف المهم الذي وصلت إليه البطولة حيث أصبح التنافس محتدماً بشكل واضح بين الزوارق المشاركة في بطولة هذا العام·
وكان فريق الفيكتوري كغيره من الفرق الأخرى فقد رفع طاقمه الفني درجة الإعداد الى القصوى وأخذ يسابق الزمن من أجل اختيار الماكينات والمراوح المناسبة للزورقين 77 و 7 خاصة وانه قد عانى الأمرين في أغلب جولات هذا الموسم من ناحية المراوح·
ونجد أن القرار الذي صدر قبل يومين كان برداً وسلاماً على أمراء البحار والخاص بالرجوع الى قانون 2005 الخاص بالمراوح واستبداله بالقانون الحالي الذي كلف الفيكتوري كثيراً وأيضاً بقية الفرق الأخرى·
ولعل الحادث الذي حدث في الجولة الرابعة بمدينة أرندال النرويجية عندما تطايرت قطع من المراوح على الجماهير وكادت أن تتسبب في مأساة كان بمثابة القشة التي قصمت ظهر البعير، وهذا بخلاف الاحتجاجات المتواصلة من قبل المتسابقين والأجهزة الفنية والتي شكلت أداة ضغط على اللجنة المنظمة للسباقات والتي أعطت أخيراً الفرصة للفرق بأن تستعمل المراوح التي تروق لها·
ويذكر أن قانون 2005 كان يهدف الى تقليل تكلفة المراوح على الفرق ولكن اتضح أن التكلفة قد ازدادت عليها من جراء الأعطال العديدة التي كانت تؤدي الى كسر المراوح وكان هذا يتطلب شراء مراوح جديدة·
وأصبحت جولة سلوفينيا بمثابة طوق النجاة للفرق التي شرعت في تعديل أوضاعها بشأن شراء مراوح جديدة وسيتضح تأثيرها بشكل مباشر على الجولات المقبلة·
وإذا عدنا الى مواقع التحضيرات فنجد أن الأطقم الفنية لكل الفرق تعمل بجد ونشاط خاصة ان البطولة قد تبقت لها جولتان بعد جولة سلوفينيا سوف تجري فعالياتها في دبي - لؤلؤة الخليج - خلال شهر ديسمبر المقبل ولا مجال في التفريط بالنسبة للنقاط المتبقية التي سوف ترسم ملامح خطة الطريق تجاه البطولة· ونلاحظ أن التنافس أصبح على أشده بين زورقي روح النرويج (15) بقيادة بيوت يلتسين والفيكتوري (77) بقيادة محمد المري وجون مارك سانشيز في سبيل الظفر ببطولة هذا العام وفي الوقت نفسه يجب ألا نغفل زورقي جوتن 90 وقطر ·95 زورق روح النرويج 10 يعد من أكثر الزوارق ثباتاً من حيث الإمكانيات والقدرات المتوفرة له قياساً ببقية الزوارق الأخرى، بل انه يشكل خطراً مخيفاً وعبئاً ثقيلاً على الفرق الأخرى التي تتطلع الى إيقافه عند حده ولكن بدون جدوى·
وبالعودة الى الترتيب العام بالنسبة للسباق الرئيسي نجد أن زورق روح النرويج 10 يتصدر الجميع برصيد 72 نقطة ويطارده في المركز الثاني زورق الفيكتوري 77 برصيد 62 نقطة وخلفه في المركز الثالث زورق جوتن 90 برصيد 59 نقطة ثم زورق قطر في المركز الرابع برصيد 55 نقطة في المركز الخامس·
ويحتل المركز السادس زورق هوتيل 8 برصيد44 نقطة، أما زورق الفيكتوري 7 بقيادة أحمد السويدي ونادر بن هندي فيأتي في المركز السابع برصيد 43 نقطة وبعده زورق فلومينيا 2 في المركز الثامن برصيد 23 نقطة وخلفه في المركز التاسع زورق ملك الحلاقة 50 برصيد 22 نقطة والذي سيغيب عن سباق اليوم بسبب حادث الانقلاب الذي تعرض له في جولة بليمث وأخيراً في المركز العاشر زورق سفن الفن 9 برصيد 12 نقطة·
وعموماً فإن فريق الفيكتوري إذا ما أراد أن يظل منافساً قوياً لزورق روح النرويج قبل أن تحين ساعة الحسم في جولتي دبي ليس له مفر غير أن يحتل المركز الأول اليوم وعلى أسوأ الفروض أن يعتلي المنصة وينتظر بعد ذلك الظروف التي ربما تؤدي الى تعطل روح النرويج أو خلافه·
عدد اليوم
