حققت مجموعة “لوفتهانزا” الألمانية خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجارى أرباحاً تشغيلية بلغت 226 مليون يورو، شاملة للمرة الأولى نتائج “الخطوط الجوية السويسرية” و”بي إم آي” بإجمالي قدره 28 مليون يورو، وظلت الأرباح المالية للمجموعة منخفضة بشكل ملحوظ مقارنة بنتائج نهاية الربع الثالث من العام الماضي.
وذكرت “لوفتهانزا” أمس أن هذا الانخفاض يعزى إلى ضعف الطلب الناجم عن الأزمة الاقتصادية العالمية والانخفاض غير المتوازن في معدل الطلب في قطاع مسافري الأعمال، حيث أن هبوط أعداد المسافرين في هذا القطاع جراء الأزمة، أدى بدوره إلى تغير في النظرة إلى الأسعار في كافة درجات الحجز.
وبمناسبة الإعلان عن نتائج الربع الثالث، قال فولفغانغ مايرهوبر رئيس مجلس إدارة “لوفتهانزا” والرئيس التنفيذي “إننا نجني اليوم ثمار الأرضية الصلبة التي نقف عليها، ومنتجاتنا المتميزة وسرعة إدراكنا واستجابتنا للتقلبات، ورغم ذلك، فإن النتائج التي حققناها لغاية هذا التاريخ غير مرضية تماماً بالنسبة لنا، وسوف نعزز جهودنا المستقبلية لنضمن تحقيق الأرباح المنشودة”.
وتهدف “لوفتهانزا باسنجر ايرلاين” من خلال برنامج حماية الأرباح الذي بدأت تطبيقه في الربع الثالث، إلى تحقيق نمو مستدام في الأرباح لتصل إلى مليار يورو ، بنهاية عام 2011 حققت مجموعة “لوفتهانزا” خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2009 عائدات إجمالية قدرها 16.2 مليار يورو، بانخفاض نسبته 13,2% عن العام السابق، بينما انخفضت عائدات حركة السفر بمعدل 16.3% لتصل إلى 12,6 مليار يورو.
ويعزى ذلك بشكل رئيسي إلى الانخفاض في أعداد المسافرين وأعمال الشحن، إضافة إلى انخفاض معدل عائد المسافر. وإجمالاً، انخفض الدخل التشغيلي للمجموعة بنسبة 8,7% خلال الفترة المذكورة ليصل إلى 18.1 مليار يورو.
وانخفضت النفقات التشغيلية بمعدل 5,8% لتصل إلى 17,8 مليار يورو خلال الأشهر التسعة الأولى من 2009.
ويرجع ذلك أساسا إلى انخفاض تكاليف الوقود بمقدار 1,5 مليار يورو؛ أي ما يعادل خفضاً سنوياً بنسبة 36,4%، على صعيدي السعر والحجم.
وارتفعت الأجور والرسوم بمعدل 3% مقارنة بالعام السابق. وكانت القيمة المعدلة، بعيداً عن تأثير عمليات الاندماج، أقل بمقدار 2,1% مقارنة بالعام السابق.
وبلغت الأرباح التشغيلية للمجموعة خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري، 226 مليون يورو، أي أقل بـ728 مليون يورو خلال الفترة نفسها من العام الماضي.
وتتضمن هذه القيمة النتائج المالية لشركة الخطوط الجوية النمساوية، وطيران “بي إم آي”، اللتين بلغ إجمالي نتائجهما 28 مليون يورو، إضافة إلى رصيد قدره 61 مليون يورو من أول عملية دمج للخطوط الجوية النمساوية.
ويعود السبب الرئيسي في الانخفاض إلى التطورات السلبية التي طرأت على قطاعي “لوفتهانزا باسنجر ايرلاين” و”الخدمات اللوجستية” التابعة لمجموعة “لوفتهانزا”. وانخفض صافي أرباح الشركة بمقدار 32 مليون يورو، مقارنة بـ 529 مليون يورو خلال الفترة نفسها من العام الماضي
عدد اليوم
