مبادرة إماراتية استرالية لتعزيز «سلامة رياضة السيارات»

تعهّد نادي السيـارات والسياحة والاتحاد الاسترالي لرياضة السيارات بتعزيز التعاون بينهما بصفتهما الهيئتين الوطنيتين الممثلتين للاتحاد الدولي للسيارات (فيا) في دولتيهما، لا سيما فيما يتعلق بسلامة ورفاهية سائقي ومراقبي ومسؤولي رياضة السيارات. جاء ذلك خلال اجتماع محمد بن سليم رئيس نادي السيارات والسياحة، وأندرو بابادوبولوس رئيس الاتحاد الاسترالي لرياضة السيارات الذي يزور البلاد حالياً. وأكد الطرفان أن “السلامة تأتي أولاً”، ويجب الا تقتصر الجهود المبذولة لتحسين معايير السلامة في رياضة السيارات على السائقين فحسب، بل ينبغي أن تشمل جميع المراقبين والمسؤولين لا سيما القضايا المتصلة بالجفاف. وأوضح أندرو بابادوبولوس “أن الاتحاد الاسترالي لرياضة السيارات قام بتطوير برنامج “كلير تو ستير” الذي يعني ويهدف إلى مساعدة منظمي أحداث رياضة السيارات والمنافسين والمراقبين وأفراد الطواقم لفهم وإدراك أسباب وتأثيرات المرض الناتج عن حرارة الطقس الشديدة والجفاف. واشار رئيس الاتحاد الاسترالي لرياضة السيارات، إلى أن استراليا والامارات تواجهان ظروفاً مماثلة تقريباً فيما يتعلق بسباقات رياضة السيارات، حيث يجد السائقون والطواقم والمراقبون أنفسهم وسط طقس حار ورطب، وأحياناً في بيئة سيئة التهوية. وأكد بابادوبولوس “أن برنامج استراتيجية السلامة أولاً “كلير تو ستير” خضع لبحث مكثف من قبل المعهد الاسترالي لسلامة رياضة السيارات الذي يوفر بعض الخطوات البسيطة للمنافسين والمراقبين لمراقبة مستويات الجفاف في أجسامهم وتقليص مخاطر التعرض للجفاف من خلال حمل “طقم” شامل يضم زجاجة مياه للشرب، وكتيب معلومات ورسم بياني يبيّن لقياس مستويات الجفاف لدى الانسان. وأبدى محمد بن سليم اهتماماً بالغاً ببرنامج “كلير تو ستير” ووافق على عرضه ومن ثم تقديمه لسائقي وطواقم ومسؤولي رياضة السيارات في الدولة. وقال: “لقد بذلنا ونبذل جهوداً كبيرة لتوعية وتثقيف جميع من لهم علاقة بموضوع السلامة الذي نوليه أهمية بالغة. وعلى سبيل المثال، في أي حدث رياضة سيارات يضم 24 متسابقاً، نجد أن هناك نحو 700 مراقب ومسؤول يتولون مهام تنظيم السباق، مما يؤكد أهمية المتطوعين، فمن دون متطوعين لا يمكننا تنظيم أي حدث. لذا من واجبنا ضمان تمتع كل متطوع مراقب ومسؤول بالصحة والسعادة”.