نظام متطور لخفض انبعاثات الغازات الضارة من السفن ومحطات توليد الطاقة

تعتبر سنغافورة، إحدى الدول المتطورة في العالم على صعيد التقنيات البيئية، وقد عزز هذا الموقف ما طرحته شركة “إيكوسبيك” Ecospec العالمية، العاملة في مجال الأبحاث والتطوير التقني، والتي تتخذ من سنغافورة مقراً لها، من نظام منخفض التكلفة قادر على الحد كثيراً من انبعاثات الغازات الدفيئة المسببة للاحتباس الحراري من السفن ومحطات الطاقة ومصافي النفط، وغيرها من مواقع احتراق الوقود الأحفوري. ويعتبر النظام المسمى CSNOx الأول من نوعه في العالم القادر على خفض انبعاث غازات ثاني أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين، ضمن عملية واحدة. ولا يقتصر عمل النظام على وضع حدّ للانبعاثات التي تسهم في تغيير المناخ فحسب، ولكنها تفعل ذلك دون إنتاج ملوثات ثانوية أو أية انبعاثات كربونية أخرى. يتسم هذا النظام بالحجم الصغير وانخفاض التكلفة، ما يعزز من فرص اعتماد تطبيقه على نطاق واسع وتعميم أثره الإيجابي على البيئة عالمياً. ويستهدف النظام الجديد قطاع النقل البحري بالدرجة الأولى، والذي يقع تحت ضغوط متزايدة للحد من تأثيره على البيئة والامتثال لمتطلبات أكثر صرامة تدعو إلى الحدّ من الانبعاثات، وذلك بالرغم من أن تقنيته قابلة للتطبيق على طائفة واسعة من القطاعات الصناعية البرية والبحرية. ويعتبر الشحن البحري مسؤولاً عن 3% من الانبعاثات الكربونية عالمياً، علماً بأن انبعاثات ثاني أكسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين من السفن قد ازدادت بمعدل تجاوز 42% منذ عام 1990. وقد تبيّن نتيجة لتجارب أولية أجريت على متن الناقلة “أفراماكس” في ديسمبر 2008، أن النظام CSNOx خفّض انبعاثات ثاني أكسيد الكبريت 92.9% وأكاسيد النيتروجين 82.2% وثاني أكسيد الكربون 74.4%. ويعمل النظام وفق تقنية خاصة تقوم على مبدأ التحليل الكهربائي ذي التردد فائق الانخفاض، والتي يتم من خلالها تغذيته بالمياه العذبة أو مياه البحر لجعلها قلوية وسريعة الاستجابة، وذلك لإزالة غازات ثاني أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين بكفاءة، من خلال الامتصاص الاختزالي redusive absorption. بعد ذلك يتم ضخ المياه من خلال عوادم للحد من انبعاث الغازات عبر المداخن، مع تحويل الملوثات المزالة إلى مواد غير ضارة توجد طبيعياً في الماء. ويمكن بعد هذه العملية تدوير المياه لتكرار عمليات المعالجة عندما تكون مصادر المياه محدودة، وخاصة في العمليات البرية. وقد فاز هذا الإنجاز التقني بجائزة “حماية البيئة” في معرض “سيتريد آسيا” الذي أقيم في يونيو 2009، كما فاز الشهر الماضي بجائزة “تقنية العام” في مؤتمر تقنيات الشحن الرفيقة بالبيئة 2010، الذي أقيم في كوبنهاغن بالدنمارك.