طالب عدد من مستخدمي الترام الجهات المعنية بتبني أفكار مطبقة بدول أخرى للحد من المخالفات والحوادث التي يتعرض لها ترام دبي والحفاظ على السلامة العامة، وذكروا أن في اليابان هناك تجربة استخدام أشعة ليزر يظهر فيها أشخاص افتراضيون يمرون عبر الشارع فيتوقف قائد المركبة، وفي تركيا تم وضع رؤوس معدنية مدببة على مسار (الترام) تمنع مرور السيارات.
ورداً على هذه المطالبات قال العقيد سيف مهير المزروعي، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي: (إن مرور دبي وهيئة الطرق تدرسان حزمة من الأفكار، لافتاً إلى أن لكل بلد ظروفه الخاصة في طرح أفكار تتلاءم مع ظروف المنطقة، وأوضح أنه لا ضير من طرح فكرة (أشعة الليزر) فهي فكرة رائدة، أما فكرة الرؤوس المدببة ليست ملائمة إذ ليس ممكناً حل مشكلة بمشكلة أخرى.
ودعا المزروعي إلى أخذ الحيطة والحذر أثناء القيادة في محيط الترام لتجنب الحوادث المرورية والابتعاد عن الممارسات والتجاوزات كالسرعة الزائدة، والقيادة بطيش وتهور، وتجاوز الأشارة الحمراء نظراً لخطورتها الشديدة على السلامة العامة، وناشد المزروعي الجمهور بضرورة التعاون مع رجال الشرطة لما فيه مصلحة المجتمع، وسرعة إبلاغ شرطة دبي على الهاتف المجاني (8004353)، عن أي خطأ أو تجاوز للقانون يرتكبه السائقون.
وبحسب الإحصائيات تجاوزت إجمالي مخالفات الترام منذ افتتاحه نحو 10 آلاف مخالفة، تصدرتها عرقلة حركة السير بواقع 1206 فيما كانت أشدها خطورة تجاوز الإشارة الحمراء خمس مرات ويُغرم مرتكبوها 2000 درهم ولا تزيد على 5000 درهم في حال عدم التسبب بوقوع حادث، وتم تخصيص 269 فرداً من أمن المواصلات بمعدل 16 دورية خلال الـ 24 ساعة لمصلحة (الترام)، وينص القانون على معاقبة كل من يتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء عند تقاطع الطريق مع السكة الحديدية ويتسبب في وقوع حادث يفضي إلى حدوث حالة وفاة بغرامة لا تقل عن 10 آلاف درهم ولا تزيد على 30 ألف درهم، بالإضافة إلى سحب رخصة قيادة السائق المتسبب في الحادث لمدة لا تقل عن 30 يوماً ولا تزيد على سنة واحدة، ومعاقبة كل من يتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء عند تقاطع الطريق مع السكة الحديدية ويتسبب في وقوع حادث يفضي إلى حدوث إصابة جسدية بغرامة لا تقل عن 5000 درهم ولا تزيد على 15000 درهم بالإضافة إلى سحب رخصة قيادة السائق المتسبب لمدة لا تقل عن 30 يوما ولا تزيد على 6 أشهر.
عدد اليوم
