برشلونة (أ ف ب) - توقع فريق فيراري أن يشهد السباق الافتتاحي من الموسم الجديد لبطولة العالم في سباقات فورمولا-1 مفاجآت بسبب صعوبة توقع أداء الإطارات التي ستزودها بيريلي للفرق. وينطلق الموسم الجديد كالعادة من حلبة البرت بارك الأسترالية التي تقص شريط البداية في 17 مارس الحالي، وقد أجرت الفرق تجاربها الشتوية الثلاث على حلبتي خيريز وبرشلونة الإسبانيتين دون أن تصل إلى فهم كاف لكيفية استخراج الأفضل من إطارات بيريلي.
ورغم التوقعات بان يكون ريد بول-رينو، الفائز بلقب السائقين والصانعين للموسم الثالث على التوالي، الفريق الأفضل في بداية الموسم، فإن المدير التقني لفيراري بات فراي يرى بأن الصعوبة التي عانت منها الفرق في التجارب الشتوية التي اختتمت أمس الأول، في التعامل مع الإطارات تبقي الباب مفتوحا أمام جميع الاحتمالات في السباق الأسترالي. وأضاف فراي: “بصراحة، اعتقد أن الكثير من الفرق ستكون في طور التعلم خلال سباق ملبورن، هنا (في برشلونة)، الإطارات تخسر ملمسها بشكل هائل، وما نراه هنا لا يعني أنه سيتواصل على نفس الوتيرة في ملبورن، اعتقد أن بعض الأشخاص سيتفاجأون، والبعض الآخر سيشعرون بالصدمة”.
وتسببت طبيعة الإسفلت في حلبة برشلونة والأجواء المناخية الباردة في تآكل الإطارات بشكل كبير خلال التجارب، ما جعل الفرق تعترف بأن فهم ما يحصل يعتبر مهمة مستحيلة، وهذا كان لسان حال فراي الذي قال: “من المؤكد انه كان هناك تآكل هائل، الوضع كان سيئا في الصباح (في برشلونة) لأنه ليس بإمكانك استخدام الإطارات القاسية لأنها ستتآكل قبل الوصول إلى الحرارة المناسبة، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى ما سيحصل في استراليا إذا كانت درجة الحرارة 30 درجة مئوية، كما كانت قبل عدة أيام، حينها ستكون القصة مختلفة، سنكون جميعنا في طور التعلم خلال عطلة نهاية الأسبوع (في استراليا)”.
ولم يكن فراي الشخص الوحيد الذي يعترف بصعوبة التعامل مع الإطارات، إذ اعرب سائق ريد بول-رينو الألماني سيباستيان فيتل، بطل المواسم الثلاثة الأخيرة، عن خيبته من نتيجة التجارب الأخيرة التي خاضتها الفرق في برشلونة الأسبوع الماضي، معتبراً بأن الإطارات لعبت دوراً كبيراً في عجزه عن معرفة الأداء الحقيقي للسيارة الجديدة. وأضاف فيتل: “علينا الانتباه إلى انفسنا وحسب، لم نتمكن من القيام بكل ما أردناه واليومان الأخيران لم يكونا جيدين بالقدر الذي توقعناه، لكن ما زال هناك بعض الوقت قبل انطلاق الموسم”. وفي معرض رده على سؤال حول إذا كان بإمكانه تحديد المشاكل التي تعاني منها سيارة ريد بول، قال فيتل: “من الصعب جداً تحديد النقاط بدقة لأن الإطارات لم تكن ثابته في مردودها بالشكل الكافي، إذا لخصت جولات التجارب الثلاث، فسترى بأن أداءنا جميعا كان مرتبطاً بالإطارات، كان من الصعب جدا قراءة بيانات بعض العيارات، وإيجاد التوجه الصحيح في السيارة، لأن الإطارات لم تكن ببساطة جيدة بما فيه الكفاية”.
عدد اليوم
