أكد متحدث باسم شركة فولكس فاجن الألمانية لتصنيع السيارات أن الشركة ستوقف إنتاج سيارتها “نيو بيتل” في وقت لاحق هذا العام لتفسح المجال أمام جيل جديد يطرح في العام المقبل على أساس أحدث طراز في “جولف”.
وذكرت الشركة أنه تم إنتاج 1ر1 مليون سيارة من “نيو بيتل” خلال 12 عاما الماضية في مصنع فولكس فاجن في مدينة بويبلاالمكسيكية، والمخصص إنتاجه بصورة أساسية لسوق أميركا الشمالية.
ولم تلق “نيو بيتل” نجاحاً في الأسواق الأوروبية حيث أن تكلفتها أغلى من سيارة “جولف” لكنها مزودة بتكنولوجيا تعتمد بصورة أساسية على “جولف 4 “ الأقدم.
وتعتزم جولف إطلاق جيل ثان من “نيو بيتل” في عام 2011 وذكرت تقارير صحفية ألمانية أن تصميمها سيكون قريباً من نموذج السيارة “بيتل” الأصلية، لكن بمظهر أكثر ديناميكية ومساحة إضافية للمقاعد الخلفية. ولا توجد مع ذلك خطط لاستعادة التصميم الذي كان يعتمد على وجود محرك خلفي كما هو الحال في النسخة الأصلية.
ويذكر أن إنتاج “نيوبيتل” بدأ عام 1998 . وهي تمثل نموذجاً مطوّراً من “بيتل” القديمة التي أطلقت أواسط عقر الأربعينيات من القرن العشرين. وخلافاً للنسخة الأصلية التي كانت تضم محركاً مثبتاً في الصندوق الخلفي للسيارة، فلقد تم تثبيت محرك “نيوبيتل” في مقدمتها.
ويدفع نيوبتل محرك مستعرض مبرّد بالماء، تبلغ سعته 2.0 لتر ويعمل بتقنية بخ البنزين ويمكنه توليد 113 حصاناً عند 5200 دورة في الدقيقة.
عدد اليوم
