حقق سائق وليامس-تويوتا الألماني نيكو روزبرج اسرع زمن في جولة التجارب الحرة الثانية في جائزة موناكو الكبرى، المرحلة السادسة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، أمس، وقطع روزبرج اسرع لفة بزمن 243ر15ر1 دقيقة بمعدل سرعة وسطي 802ر159 كلم/ساعة، وتقدم على سائق ماكلارين-مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم في الموسم الماضي، وسائقي براون-مرسيدس البرازيلي روبنز باريكيللو والبر يطاني جنسون باتون متصدر الترتيب الحالي.
وحل سائق ماكلارين-مرسيدس الثاني الفنلندي هايكي كوفالاينن في المركز السابع، وجاء سائقا فيريراي البرازيلي فيليبي ماسا والفنلندي كيمي رايكونن في المركزين الخامس والثامن على التوالي. وكان باريكيللو تصدر جولة التجاري الحرة الأولى بزمن 189ر17ر1 دقيقة ومعدل سرعة وسطي 774ر155 كلم/ساعة متقدماً على ماسا وهاميلتون وكوفالاينن ورايكونن. وتقام جولة التجارب الحرة الثالثة وجولة تحديد مراكز الانطلاق غداً، فيما يقام السباق الأحد. وستكون الفرصة متاحة زمام الكبار من أجل كسر احتكار البريطاني جنسون باتون سائق براون جي بي-مرسيدس عندما يخوضون السباق الرئيسي، الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات فورمولا-1 التي تقام وسط أجواء متوترة نتيجة الصراع القائم بين الاتحاد الدولي للسيارات «فيا» وفريق فيراري. ويدخل السائقون إلى النسخة الخامسة والخمسين من سباق الإمارة بعد ساعات معدودة من رفض القضاء الفرنسي للدعوى التي تقدم بها فريق فيراري ضد الاتحاد الدولي على خلفية القوانين التي يسعى الاخير لتطبيقها اعتبارا من 2010. ولجأت فيراري إلى المحاكم الفرنسية من أجل منع الاتحاد الدولي من تعديل قوانين البطولة، خصوصاً تلك المتعلقة بتطبيق الميزانية المحددة، الا ان محاولته باءت بالفشل ما يعني ان الطريق أصبحت مفتوحة أمام «فيا» من اجل تطبيق خططه ما يجعل مستقبل «الحصان الجامح» في مهب الريح بعد ان أعلن المسؤولون عنه انه سيسحبون الفريق من بطولة العالم في حال لم يعدل الاتحاد الدولي عن قراره. وفيراري هي من بين أربعة فرق هددت بالانسحاب من رياضة الفئة الأولى بعد نهاية الموسم الحالي، في حال لم يجر تعديل جذري في القوانين التي ينوي الاتحاد الدولي تطبيقها اعتباراً من 2010. وترى فرق فيراري وتويوتا وريد بول ورينو ان التطبيق الاختياري للميزانية المحددة باربعين مليون جنيه (نحو 45 مليون يورو) قد يتسبب بتقسيم بطولة العالم لفورمولا-1 إلى جزئين. وأشار القاضي ان فيراري تملك حق الفيتو على كل قانون جديد على الصعيدين التقني والرياضي، لكنها لم تمارس هذا الحق خلال الاجتماعين اللذين عقدا في 17 مارس و29 أبريل الماضي والمخصصين للتصويت على التعديلات الجديدة, مشيراً إلى انه لا يوجد اي ضرر وشيك يجبره على التدخل أو اي اختلال غير مشروع يجب وضع حد له. يذكر انه يتعين على الفرق الاعلان عن قرارها بشأن المشاركة في بطولة العالم الموسم المقبل قبل 29 مايو الحالي. ولم يكن الفريق الإيطالي راضياً عن قرار القاضي الفرنسي على الاطلاق وهو أعلن انه يدرس الحلول القانونية التي يمكن ان يلجأ إليها، مشدداً على ان تهديده بالانسحاب من البطولة لم يكن اختبارا بل هو جدي وسينفذ ما توعد به في حال طبق الاتحاد الدولي قوانينه الجديدة الموسم المقبل. وسيكون سباق الإمارة الفرصة المثالية لسائقي فيراري وماكلارين مرسيدس من اجل استعادة اعتبارهم لان مونتي كارلو هي حلبة السائق وليست حلبة السيارة، اي ان موهبة السائق هي التي تلعب دورها لان التجاوز شبه مستحيل ويبقى على الراغبين في ان يخرجوا من سباق الاحد وهم على منصة التتويج ان يحققوا نتيجة جيدة خلال التجارب الرسمية من أجل وضع سياراتهم في المقدمة.
عدد اليوم
