كوالالمبور (أ ف ب) - تجوب مجموعة من المتطوعين في ماليزيا الغابة الاستوائية بحثا عن رفات طيارين قضوا خلال الحرب العالمية الثانية بغية مساعدة العائلات على تخطي أحزانها بعد مرور سبعين سنة تقريبا على نهاية الحرب؛ ففي الهند وتايلاند وماليزيا، لم يعثر بعد على حطام مئات الطائرات الأميركية والبريطانية. ولكن ستة متطوعين من «مجموعة مالايا (اسم ماليزيا تحت الاستعمار البريطاني) التاريخية»، عثروا منذ عشر سنوات على هياكل طائرات كانت المثوى الأخير لنحو أربعين مفقودا.
ويقول قائد المجموعة شاهاروم أحمد، وهو فني قام بأربعين بعثة في السنوات العشر الأخيرة، «ما بين 15 و20 حطاما لطائرات تم إسقاطها خلال الحرب ما زالت مفقودة في الأدغال الماليزية بعد أن وقعت ضحية حرب آسيا والمحيط الهادئ التي سيطر فيها جنود الامبراطورية اليابانية منذ العام 1941 على المستعمرات الغربية القديمة في المنطقة، مثل ماليزيا وسنغافورة وهونج كونج».
ويقدر مؤرخ الحروب كريستوفر ماكدرمونت، الذي يتعاون مع مجموعة تابعة لوزارة الدفاع الأميركية، مكلفة بالعثور على 83 ألف جندي أميركي في العالم، أن «550 أميركيا على الأقل فقدوا في أدغال جنوب شرق آسيا وبحارها». وبالاستناد إلى المعلومات القليلة المتوافرة عن الخطوط التي سلكتها الطائرات، يبحث المتطوعون عن الحطام في مساحة قد يتطلب عبورها أياما عدة، وغالبا ما تكون في غابة استوائية كثيفة جدا ومليئة بالتماسيح.
وعندما يعثرون على مكان تحطمت فيه طائرة يصورونه بدقة، وينشرون التفاصيل على موقعهم الإلكتروني. فيقوم خبراء من كل أنحاء العالم بتحليل المعلومات، وفي غضون أيام بل ساعات أحيانا، يتمكن الفريق من تحديد الحطام والاتصال بعائلة الطيار المفقود.
وتصطدم إرادة المتطوعين أحيانا بلامبالاة البلدان المعنية. ففي العام 2006، حدد أحمد وفريقه موقع حطام قاذفة قنابل من نوع «بي 24 ليبرايتور» تابعة لسلاح الجو الملكي تحطمت في أغسطس 1945. لكن لندن رفضت الإسهام في تمويل بعثة لفريق أحمد. وبفضل هبات خاصة، تم تمشيط الموقع، وستنقل رفات طاقم الطائرة إلى مقبرة عسكرية ماليزية السنة المقبلة.
وتشير المجموعة إلى أن البحث عن جثث الجنود أشبه بسباق بين المتطوعين وأشخاص آخرين يفتقرون إلى النزاهة. ففي عام 2001، عثر سكان محليون على هيكل طائرة يابانية شمال غرب ماليزيا، وسحبوا ببساطة جثة الطيار ثم فككوا الطائرة وباعوها خردة.
عدد اليوم
