الإمارات الثامنة عالمياً في كثافة مناولة الحاويات

تبوأت دولة الإمارات المرتبة الثامنة عالمياً في كثافة حركة الحاويات بالموانئ والمرتبة الأولى إقليمياً والـ16 عالمياً على مؤشر روابط التجارة البحرية 2012 الصادر عن مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية "أونكتاد". وأظهر تقرير المراجعة السنوية للنقل البحري ارتفاعاً متواصلاً في حركة مناولة الحاويات في الإمارات منذ عام 2009 عندما بلغت 14,4 مليون حاوية، ارتفعت عام 2010 لتصل إلى 15,17 مليون حاوية، وإلى 16,7 مليون حاوية عام 2011. ووضع التقرير دولة الإمارات في المرتبة الخامسة عالمياً بعد الصين وسنغافورة وهونج كونج وماليزيا، ضمن أكثر الموانئ مناولة للحاويات النمطية بين البلدان الناشئة والاقتصادات المتحولة خلال الفترة من 2009 وحتى العام 2011، بعد أن ارتفعت احجام المناولة عام 2010 بنسبة 5,2% وإلى 10,4% خلال العام الماضي. كما صنف التقرير دولة الإمارات في المرتبة 21 عالمياً بين قائمة أكبر 35 دولة تمتلك أكبر الأساطيل البحرية حتى يناير 2012 من ناحية الحمولة الثابتة بالطن، بلغت 430 سفينة، بينها 65 سفية تحمل علم الدولة، وبأوزان إجمالية تبلغ 8,7 مليون طن، وحصة سوقية تقدر بنحو 0,63%. وبحسب التقرير، فقد استفادت دولة الإمارات من موقعها الاستراتيجي وتطور البنية التحتية لموانئها البحرية في تعزيز موقعها في صناعة النقل البحري عالمياً، واستعداها لاستيعاب الجيل الجديد من سفن الشحن العملاقة القادرة على مناولة 22 ألف حاوية في كل رحلة، لتصبح أحد اكبر المراكز العالمية المهمة للنقل البحري والخدمات اللوجستية. وفيما حلت دولة الإمارات في المرتبة الثامنة عالمياً من حيث كثافة حركة الحاويات بالموانئ بعد كل من الصين و الولايات المتحدة الأميركية وسنغافورة وهونج كونج وكوريا وماليزيا واليابان، قدر التقرير إجمالي السفن البحرية التجارية وفقاً لأعلام التسجيل والمجموعات الاقتصادية والنوع في الإمارات حتى يناير 2012 بنحو 1005 سفن، منها 51 سفينة لنقل البضائع السائبة و280 سفينة حاويات، و70 سفينة شحن عامة، و371 ناقلة نفط، و233 من أنواع اخرى مختلفة. ويرمي مؤشر روابط التجارة البحرية 2012 الذي ضم 131 دولة إلى قياس مستوى الانخراط في طرق الشحن البحري العالمية، الذي يشير بدوره إلى مدى قدرة البلد على الوصول إلى الأسواق العالمية. وبلغ مجموع النقاط التي سجلتها الإمارات 61,09 نقطة، مقارنة بـ62,50 نقطة في عام 2011 و38,06 نقطة في 2004، بمتوسط تغير سنوي قدره 2,88% خلال الفترة من 2004 وحتى 2012.