«كانتاس أيروايز» الأسترالية تتقشف من أجل العودة إلى الأرباح

سيدني (د ب أ) - كشفت شركة الطيران الأسترالية “كانتاس أيروايز” عن حزمة إجراءات تقشفية تشمل خفض العمالة وعدد الخطوط الجوية التي تخدمها وتأجيل تسلم طائرات جديدة ونقل بعض أنشطتها إلى الخارج في إطار محاولاتها للعودة إلى تحقيق أرباح. وأدى هذا الإعلان إلى ارتفاع سعر سهم الشركة في بورصة سيدني للأوراق المالية، ولكن النقابات العمالية حذرت من تداعيات هذه الخطة. وقال آلان جويس، الرئيس التنفيذي لشركة “كانتاس”: “القعود عن عمل شيء أو الدوران حول الحواف فقط ليس خياراً مطروحاً.. حصتنا من السوق الدولية في آسيا انهارت إلى 14% فقط وأرباحنا من رحلاتنا الدولية لم تعد كافية لتغطية العجز ونفقاتنا تزيد بنسبة 20% تقريباً عن نفقات منافسينا الرئيسيين”. ومن المتوقع الاستغناء عن حوالي ألف عامل مع تأجيل تسلم ست طائرات جديدة طراز إيرباص “إيه 380”، وهي أكبر طائرة ركاب في العالم لمدة ست سنوات. كما سيتم إحالة أربع طائرات “بوينج 747” إلى التقاعد المبكر وبالتالي ستزيد الشركة الاعتماد على شركائها مثل “أميركان إيرلاينز” و”ماليزيا إيرلاينز” لنقل ركابها إلى مقاصد أبعد، مما سماها جويس “بواباتها” في أميركا الشمالية وآسيا. وذكر جويس في بيان “اخترنا أكبر شركات طيران في العالم لمساعدتنا في نقل ركابنا إلى الأماكن التي يريدونها حول العالم”. جاء ذلك في الوقت الذي أعلن فيه جويس عن اشتراك كانتاس في مشروع شركة طيران منخفض التكاليف في اليابان. تساهم في الشركة الجديدة شركات “جابان أيرلاينز” و”ميستوبيشي كورب” اليابانيتان و”كانتاس جروب”. وذكر بيان مشترك للشركات الثلاث أن الشركة الجديدة “جيت ستار جابان” ستبدأ العمل على الخطوط الداخلية اليابانية بنهاية عام 2012. وتعتزم تقديم خدمة الخطوط قصيرة المدى إلى المدن الرئيسية في آسيا في وقت تالٍ. اتفقت الشركات الثلاث على ضخ استثمارات بقيمة 12 مليار ين (156 مليون دولار) في الشركة الجديدة على أن يتم تقاسم أسهمها فيما بينها بالتساوي. وذكرت الشركات المساهمة في المشروع إن شركة الطيران منخفض التكاليف ستبدأ العمل بأسطول يتكون من 3 طائرات طراز “إيه 320 من إيرباص” على أن يصل حجم الأسطول إلى 24 طائرة خلال سنوات قليلة.