مطار الفجيرة الدولي يخطط للاستحواذ على 10% من خدمات طيران رجال الأعمال بالدولة

السيد حسن (الفجيرة) - يخطط مطار الفجيرة الدولي لاستقطاب نحو 10% من حركة طائرات رجال الأعمال بالدولة وفقا للدكتور خالد المزروعي مدير عام المطار، الذي أكد أهمية هذا النوع من الطيران في الخطط المستقبلية للمطار. وتم الانتهاء من إنشاء مبنى خاص بطائرات رجال الأعمال الذي سيقوم بمناولة هذا النوع من الطائرات، حيث أشار المزروعي لـ “الاتحاد” إلى أن اهتمام مطار الفجيرة بهذا الجانب يأتي في ظل الموقع المهم لدولة الإمارات في مجال الطيران الخاص حيث تعد الثانية بالشرق الأوسط في هذا الجانب، موضحا بأنه تم الاتفاق مع مجموعة من الشركات المتخصصة لتقديم الخدمات الخاصة بطيران رجال الأعمال. وأكد أن أن مطار الفجيرة الدولي يسعى لزيادة إيراداته المالية غير المباشرة والبعيدة عن حركة الطيران المعتادة من كافة أعمال صيانة الطائرات وخاصة طائرات رجال الأعمال. يأتي ذلك فيما يعمل المطار على الانتهاء من المرحلة الثانية لمشروع التوسعات الذي بدأ تنفيذه العام الماضي 2010، والذي يشمل مشروعا لإقامة ورش عملاقة لصيانة طائرات «بوينج» و«ايرباص»، وإقامة حظائر جديدة تستوعب أكثر من 4 طائرات في وقت واحد وعددا من المشاريع الاخرى. وأضاف المزروعي بأن مطار الفجيرة وقع اتفاقية مع شركة “يورب افيشن” الفرنسية يتم بمقتضاها إقامة مركز صيانة متكامل يخصص لصيانة الطائرات من نوع بوينج وايرباص، وخصصت الشركة مبلغ 100 مليون درهم لبناء المركز في مرحلته الأولى وتم إنجاز تلك المرحلة مع نهاية العام الماضي، وبدأ العمل في المرحلة الثانية ومن المقرر أن تنتهي في أواخر العام الحالي 2011 بالاتفاق مع الشركة الفرنسية. وتابع الدكتور خالد المزروعي بان المطار يقوم حاليا ببناء 13 ورشة صغيرة لصيانة طائرات الشحن وإقامة العديد من المخازن لتخزين قطع غيار الطائرات بمختلف أنواعها بحيث توفر خدماتها لشركات الطيران العاملة بالمطار ومن المقرر أن ينتهي العمل بجميع الورش والمخازن في منتصف العام الجاري. وقال إنه يتم حاليا دراسة توسعة ساحة المطار أو حظيرة الطائرات عما هي عليه الآن، بهدف مواكبة حركة الطيران المتزايدة والمتسارعة داخل المطار، وهناك دراسة أخرى لإقامة برج جديد للمطار مزود بأحدث الأجهزة والمعدات المختصة بالمراقبة الجوية، وهذه التحديثات تأتي لمواكبة التطورات الأخرى التي من المؤكد أن المطار سوف يستفيد منها، مثل افتتاح طريق دبي الفجيرة الجديد الذي ستزداد معه حركة الشحن في المطار نظرا لقلة التكلفة والوقت المستغرق للوصول إلى أبوظبي أو دبي أو الشارقة. وأضاف المزروعي “نحن مطار شحن في المقام الأول حيث يعمل المطار بنسبة 90% في الشحن بينما هناك 10% من حجم عمل المطار لرحلات الركاب ولكن غير المنتظمة، حيث يستقبل المطار أكثر من 50 رحلة شحن يوميا مقابل رحلة واحدة في الشهر أو الشهرين للركاب. يذكر أن مطار الفجيرة الدولي يضم أكاديمية للطيران تسهم في تدريب وتطوير قدرات الطيارين، وقامت بخريج المئات من الطيارين الذين يعملون بعدد من شركات الطيران الوطنية، كما يتميز المطار بقلة تأثره بأجواء الضباب مما يجعله من أكثر المطارات استقبالا للرحلات المحولة من مطارات أخرى. وحصل المطار على مجموعة من الجوائز خلال السنوات الثلاث الماضية خصوصا في مجال الشحن وتطبيق المعايير الأمنية والخدمات الأرضية وغيرها.