هندسة تحدت المستحيل وأدخلت برج «كابيتال جيت» موسوعة جينيس

ستة أشهر فقط تفصلنا عن إتمام أعمال البناء في برج كابيتال جيت الذي أصبح رمزاً عالمياً لإمارة أبوظبي. في الشهر الماضي، صدقت لجنة موسوعة جينيس العالمية للأرقام القياسية على أن برج كابيتال جيت هو «البرج المبني الأكثر ميلاً في العالم»، وقد استلزم بناؤه مواجهة تحديات هندسية جمّة بالوسع اعتبارها إعادة كتابة قواعد لبناء ناطحات السحاب... إلى تحدي الجاذبية خصوصاً مع قرار إضافة مهبط آمن للهليكوبتر على سطحه. تفاصيل البناء وتحدياته وساعات العمل المرصودة بكل مغامراتها وتشويقها ستكون موضوعاً في قناة الناشيونال جيوغرافيك في برنامج «هياكل عملاقة»، وذلك الساعة التاسعة ليل السبت 17 يوليو، مع المخرجة والمنتجة جو لوك التي عرفت بإنجازاتها في البرامج الوثائقية المتعلقة بالمباني المميزة حول العالم. وأبوظبي بمبانيها الضخمة والمميزة والمثيرة للدهشة، ستكون موضوع سلسلة «هياكل عملاقة» من العاشر من يوليو إلى 24 منه على الناشيونال جيوجرافيك أبوظبي. غير أن البرج المائل الذي أطاح ببرج بيزا بنسبة قاربت الخمس درجات ميلاناً أكثر من الأخير، لا يثير الدهشة وحسب، إنما يتفوق في تفاصيل بنائه وسرعة إنجازه على سواه من المباني التي تعتبر معلماً عالمياً إذ إنه قام على التحدي وتمكن من تحقيق الهدف بسرعة قياسية. ثمة أرقام ستبقى في الذاكرة وستدخل التاريخ من أوسع الأبواب، كأن يدرس الطالب اليوم في المدرسة عن كابيتال جيت، ويسرد مميزاته ومنها أن كابيتال جيت هو أكثر ناطحات السحاب ميلاناً في العالم بنسبة 18 درجة، وأنه يعلو عن سطح الأرض بـ 525 قدماً أو 160 متراً أضيف إليها متران عند إنشاء مهبط طائرة الهليكوبتر فأصبح الارتفاع عن سطح الأرض 162 متراً، واستغرق إنشاء المشروع نحو 6 ملايين ساعة من العمل، وتستغرق التجهيزات الداخلية للبرج عاماً آخر. يفتتح في البرج في طبقاته الأولى مكاتب أريد لها أن تكون غير عادية في أبوظبي، وفندقاً بخمس نجوم في الطبقات العليا بعد الثماني عشر طبقة الأولى المخصصة للمكاتب، ويضم مطعماً فخماً على ارتفاع 300 قدم فوق الأرض. ويتميز المشروع من ضمن تسجيل الأرقام المتعلقة به، باستخدامه نحو 26 ألف لوح زجاجي مثلث الشكل لتغطية كل واجهاته. ومن الأرقام المهمة أيضاً في بناء كابيتال جيت، أن الحفارات أخرجت كمّاً ضخماً من الرمال قدره 6 آلاف متر مكعب، وتم غرس المئات من الدعامات على مدى ثمانية أسابيع. ومن أجل ضمان جودة هندسة العمل للحفاظ على الشكل المائل من جهة، وعدم تفتت الخرسانة من جهة ثانية، فقد ابتكر المهندسون حلين ابداعيين، تمثل الأول في إنشاء مركز الهيكل بمنحنى يميل في الاتجاه المعاكس لميل البرج، أما الحل الثاني فقد تم بتمرير 146 وتراً من الفولاذ عمودياً خلال الخرسانة المسلحة، بحيث تتشابك كل منها مع الأخرى للحصول على أقصى متانة؛ وهكذا وعند مد الأوتار يعادل الشد قوى الجذب الناشئة عن الميل مما يمنع الخرسانة من التفتت. ويمثل الحفاظ على البرج منتصباً واحدة من التحديات الكبيرة التي تطلبت إنشاء نحو 400 دعامة خرسانية في اتجاهين مختلفين، فعلى الجانب المائل من البرج تحمل نصف الدعامات القوى الناشئة عن الميل، وعلى الجانب المقابل يتم تثبيت النصف الآخر من الدعامات على مسافة أعمق من الأرض؛ وبهذا تتحمل الدعامات على كلا الجانبين قوى التمدد التي يمكن من دونها التسبب في اقتلاع المبنى من الأرض. أنجزت المشروع شركة آر إم جيه إم، بالتعاون مع شركة أبوظبي الوطنية للمعارض للقيام بالمشاركة مع الشركة الأولى بمهندسيها لإتمام البرج، وقد حرص منفذو المشروع على أن يدخل الكابيتال جيت في منافسة من الصعب التحدي فيها مع التصميم المبهر للبرج المائل المستوحى من «زوبعة الرياح في الصحراء والرذاذ الذي تحدثه الأمواج على الرمال». لا يشكل كابيتال جيت تحدياً هندسياً وحسب قد يكون قد قلب وأرسى قواعد جديدة في بناء ناطحات السحاب المائلة، إنما رمزاً ومعلماً يتخطى الإطار السياحي ليدخل في سجلات التاريخ في الحاضر والمستقبل.