الإمارات

«طرق دبي» تنجز 8 مشاريع بنية تحتية العام الماضي

ترام دبي أحد المشاريع الكبرى في الإمارة (من المصدر)

ترام دبي أحد المشاريع الكبرى في الإمارة (من المصدر)

مواكبة خطط الإمارة التنموية الشاملة وفقاً لاحتياجات التمدد والانتشار السكاني

شروق عوض (دبي)
أنجزت هيئة الطرق والمواصلات بدبي خلال العام الماضي، حزمة مشروعات تتعلق بتطوير البنية التحتية لشبكات الطرق ومنظومة النقل الجماعي في إمارة دبي، لتكون آمنة لمستخدميها وبالتوازي مع مواكبة خطط الإمارة التنموية الشاملة وفقا لاحتياجات التمدد والانتشار السكاني والعمراني. وتمثل المشروع الأول بالانتهاء من شارع قرن السبخة الذي يأتي ضمن مشروع تحسينات الطرق الموازية، ويربط قرن السبخة شارع الشيخ زايد عند تقاطع أبراج بحيرات جميرا (التقاطع 5.5) مع شارع الشيخ محمد بن زايد بالقرب من دوار الحوض.
وساعد افتتاح هذا الشارع في تسهيل حركة السير الرئيسية لمنطقة أبراج بحيرات الجميرا ومنطقة جزر الجميرا وجميرا بارك لربطها مع شارع الشيخ محمد بن زايد، في حين تم توفير الانسيابية للحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ زايد باتجاه هذه المناطق عبر النفق الرئيس الذي افتُـتـح مؤخراً في شهر مارس الماضي.
طريق الأصايل
ويعد طريق الأصايل الذي يربط طريق عود ميثاء بمنطقة الخليج التجاري المنجز الثاني الذي حققته هيئة الطرق والمواصلات، إذ يمثل افتتاح الطريق عبر عدد من الأنفاق والجسور في منطقتي زعبيل والخليج التجاري، بطول إجمالي بلغ 5 كيلومترات وتكلفة تقدر بنحو 300 مليون درهم، إحدى المراحل الهامة في مشروع الطرق الموازية، ويمتد من شارع الشيخ راشد شمالاً وحتى مدخل إمارة أبوظبي جنوباً، حيث يوفر افتتاح المشروع طريقا بديلا وانسيابية مريحة لمستخدمي الطرق القادمين من شارع عود ميثاء باتجاه مناطق زعبيل وجميرا والخليج التجاري، كما أنه يخدم الحركة العمرانية والتنموية التي ستشهدها المنطقة المحاذية للطريق.
رصف الطرق الداخلية
وأنجزت الهيئة خلال العام الماضي رصف الطرق الداخلية في عدد من المناطق السكنية في إمارة دبي، بتكلفة تقدر بنحو مليار درهم، حيث انتهت في شهر مارس الماضي من مشروع رصف الطرق في منطقة القوز الثالثة بتكلفه 21 مليونا و732 ألف درهم، وتضمن المشروع رصف طرق بطول 8 كيلومترات، بعرض 7 أمتار للطرق التجميعية و6 أمتار ونصف المتر للطرق المحلية، مع رصف مواقف طولية على جانبي الطريق بعرض مترين ونصف المتر، إلى جانب تنفيذ أعمال الإنارة، وخدمات تصريف مياه الأمطار وأعمال العلامات المرورية والخطوط الأرضية.
وفي فبراير، انتهت الهيئة من رصف الطرق الداخلية في منطقة البرشاء الأولى والثانية والثالثة، الواقعة بين شارع الشيخ زايد شرقاً وشارع الخيل غرباً، وشارع أم سقيم شمالاً وشارع 331 جنوباً، وتضمن المشروع الذي بلغت تكلفته 174 مليونا و500 ألف درهم، تنفيذ أعمال الطرق الداخلية شاملة أعمال الإنارة، بطول 116 كيلومترا، منها إنشاء طرق جديدة بطول 63 كيلومترا، وإجراء تحسينات على الطرق القائمة حاليا بطول 53 كيلومترا.
7 جسور رئيسية ونفق
وفي شأن المشاريع الخاصة بالجسور والأنفاق، فقد حققت الهيئة مطلع العام الماضي منجزا رابعا تمثل بالانتهاء من المرحلة الثالثة من مشروع الطرق الموازية الواقعة في منطقة أبراج بحيرات جميرا التي شملت إنشاء سبعة جسور رئيسية توفر حركة مرورية حرة من وإلى منطقة أبراج بحيرات الجميرا، كما شملت تحسين وتطوير شبكة الطرق الرئيسة المحيطة بالمنطقة لاستيعاب حركة المرور ضمن هذه المنطقة وربطها بالشوارع الرئيسية المحيطة، وشمل المشروع أيضا إنشاء نفق واحد يربط شارع الشيخ زايد بشارع الشيخ محمد بن زايد، إلى جانب الأنشطة المتعلقة بتشييد مرافق الخدمات والأرصفة واللوحات والعلامات الأرضية للطرق والإنارة وكذلك التحويلات المرورية اللازمة أثناء التنفيذ، بالإضافة إلى حماية خطوط الخدمات الموجودة.
كورنيش الجميرا
وعلى صعيد المشاريع الحيوية التي تعد متنفسا لمحبي ممارسة الرياضة من المقيمين على أرض دبي، فقد انتهت الهيئة من مشروع كورنيش جميرا بشكل كامل بطول 14 كيلومتراً، ويعد منجزا خامسا للطرق والمواصلات ويمتد من الشاطئ المحاذي لست مناطق سكنية، يبدأ من المنطقة الواقعة خلف منتجع شاطئ (دبي مارين) وصولاً إلى فندق (برج العرب). ويعتبر كورنيش جميرا إضافة جمالية في المنطقة للاسترخاء والراحة ويتيح مجالاً أرحب أمام الجمهور للاستمتاع وممارسة مجموعة متنوعة من الأنشطة، وتوفير أفضل سبل العناية لكل من يقصدها من المواطنين والمقيمين والسياح، للاستجمام والسباحة وممارسة الرياضة، وعلاوة على قيمته العملية فهو إضافة جمالية رائعة للاسترخاء والراحة.
ترام دبي
ومن أهم المشاريع التي أنجزتها هيئة الطرق والمواصلات على صعيد وسائل النقل الجماعية افتتاح التشغيل الرسمي لترام دبي، الذي يعد منجزا سادسا وحدثا بارزا على صعيد مشاريع الهيئة، ويبلغ طول المرحلة الأولى منه 10.6 كيلومتر، ويضم 11 محطة موزعة على مناطق الأنشطة والكثافات السكانية، ويعتبر نظام مواصلات متطورا يخدم منطقة جميرا بيتش رزيدنس ومنطقة المارينا ومنطقة الصفوح.
وقد تم تحسين أعمال الطرق الموازية لمسار الترام في جميع المناطق، وشملت الأعمال 24 تقاطع طرق بإشارات ضوئية ضمن شبكة الترام، كما تم ربط جميع مناطق عبور المشاة بإشارات ضوئية، وتركيب حواجز لحماية مسار الترام من المركبات، وكذلك تم انشاء اربعة جسور مكيفة للمشاة لربط بعض المحطات بالمناطق المجاورة.


تحويلات رئيسة
افتتحت هيئة الطرق والمواصلات إحدى أهم التحويلات المرورية الرئيسة على شارع الوصل بالقرب من حديقة الصفا بطول نصف كيلومتر، وذلك في إطار البدء بتنفيذ أعمال الجسور الرئيسة للمرحلة الثانية من مشروع قناة دبي المائية الذي قسّم إلى ثلاث مراحل، الأولى، تتضمن إنشاء جسور أعلى القناة المائية على محور شارع الشيخ زايد بسعة ثمانية مسارات في كل اتجاه، فيما سيبلغ ارتفاع الجسور ثمانية أمتار، بحيث يسمح بحرية الحركة الملاحية البحرية في القناة على مدار الساعة، بالإضافة إلى تنفيذ العديد من التحسينات على شبكة الطرق الرئيسة المتقاطعة مع القناة.