الرياضي

القاسمي يتقدم للمركز السادس

خالد القاسمي قدم مستوى متميزاً في المرحلة  قبل الأخيرة لرالي داكار (من المصدر)

خالد القاسمي قدم مستوى متميزاً في المرحلة قبل الأخيرة لرالي داكار (من المصدر)

قرطبة (الاتحاد)

نجح الشيخ خالد بن فيصل القاسمي، قائد فريق أبوظبي للسباقات وسائق بيجو الشرق الأوسط الرسمي، في إكمال المرحلة الـ 13 من النسخة 40 لرالي داكار بصعوبة، إذ طرأ عطل كهربائي في سيارته البيجو 3008 دي.كيه.آر ماكسي كاد أن يعيد سيناريو العام الماضي عندما اضطر للانسحاب في المرحلة قبل الأخيرة، لكن الشيخ خالد القاسمي نجح هذه المرة وبإصرار كبير في إكمال مرحلة «سان خوان - قرطبة» في المركز 24، ليتقدم لاحتلال المركز السادس ضمن الترتيب العام مع ملاحه الفرنسي زافييه بانسيري مع تبقي مرحلة واحدة فقط لإسدال الستارة على مغامرة رالي داكار. بلغ الطول الإجمالي للمرحلة قبل الأخيرة 929 كلم منها 369 كلم خاصة بالسرعة، وكما كان متوقعاً، شكلت المرحلة مصيدة لبعض السيارات وخلطت أوراق اللعب، وقد أثبت تاريخ داكار أن العديد من المتنافسين على صدارة الرالي قد أفلت منهم اللقب قبل يوم واحد فقط من عبور خط النهاية، وشهدت المرحلة تراجع «مستر داكار» ستيفان بيترانسيل للمركز الرابع وأضاع من بين يديه فرصة الفوز بوصافة الرالي خلف زميله في فريق بيجو سبورت كارلوس ساينز، أما صاحب المركز الرابع في الترتيب العام بيرنارد تن برينكيه فقد اضطر للانسحاب.
وعن تفاصيل المرحلة علّق الشيخ خالد القاسمي قائلاً: «سعيد كوننا نجحنا في تجاوز عقبة هذه المرحلة، وهي نفسها التي انسحبنا فيها خلال مشاركتنا الماضية. لم يكن الأمر سهلاً وكادت مشكلة كهربائية أن تعيد سيناريو العام الماضي. تأخرنا كثيراً في المرحلة بسبب عدة مشاكل منها انثقاب الإطار وتوقفنا لإزالة الأغصان الكبيرة التي علقت أسفل سيارتنا عند مرورنا في المناطقة العشبية الوعرة والضيقة مما كلفنا نحو نصف ساعة. ولكن معظم الوقت الثمين الذي خسرناه في المرحلة كان عندما توقفت السيارة عن العمل بالكامل!»
وتابع: «حاولنا مراراً حل المشكلة وخسرنا معها نحو 25 دقيقة. نجحنا في تشغيل السيارة وإكمال المرحلة وعندها انثقب احد الإطارات. استبدلنا الإطار وأكملنا المرحلة. تبين لنا بعدها بأن مياه النهر الذي عبرناه تسللت إلى السيارة ونالت من البطارية وبدأت تفقد فعاليتها بسرعة، توقفت السيارة والمراوح عن العمل الأمر الذي أدى بطبيعة الحال إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.. فقررنا عندها إكمال المرحلة بوتيرة بطيئة جداً، والحمد لله، نجحنا في اجتياز خط النهاية ونتطلع قدماً الآن للمرحلة الأخيرة في قرطبة».