انخفاض أسعار وقود الطائرات 5% وحجم الشحن الجوي يواصل التراجع

تراجعت أسعار وقود الطائرات في جميع أسواق العالم الأسبوع الحالي بمتوسط 5% عن الأسبوع الماضي، لتتجاوز نسبة الانخفاض عن الفترة ذاتها العام الماضي 61,4%، في الوقت الذي استمر فيه انحسار حجم الشحن الجوي وبنسبة وصلت على بعض الوجهات إلى 40%· ومقارنة بشهر فبراير الماضي، انخفضت أسعار وقود الطائرات 10,3%، بعد أن سجل سعر برميل الوقود 50,2 دولاراً، مقابل 52,8 دولار الشهر الماضي، بانخفاض 2,6 دولار· وتفيد أرقام مؤشر الوقود العالمي الصادر عن الاتحاد الدولي لشركات الطيران ''اياتا'' لهذا الأسبوع بأن المؤشر العام سجل 137,2 نقطة متراجعاً من سجل 144,4 نقاط، ليخسر 7,2 نقطة، بعد أسبوع واحد من الارتفاع، سبقه نحو شهر من الانخفاض· وسجلت أسواق منطقتي الشرق الأوسط وأفريقيا أدنى سعر في وقود الطائرات بواقع 47,2 دولار للبرميل للأسبوع الجاري، مقابل 50,2 دولار للأسبوع السابق، بانخفاض ثلاثة دولارات، بنسبة تصل إلى 6%، ليسجل سعراً أدنى من أقل سعر في الشهر الماضي الذي بلغ أدناه 48,3 دولار، أي أقل بـ1,1 دولار· وجاءت منطقتا آسيا والمحيط الهادئ في المركز الثاني من حيث الأسعار الأقل انخفاضاً للوقود بواقع 48,2 دولار للبرميل، منخفضاً من 51,8 دولار، بتراجع 3,6 دولارات، بنسبة تقترب من 7%، ليصبح الأكبر من حيث معدل الانخفاض، تلا ذلك سوق وقود الطائرات في منطقة أوروبا ودول الكومنولث المستقلة مسجلاً 50,5 دولار 52,8 دولار، بتراجع 4,2%، بينما سجل السعر في سوق أميركا الشمالية 51,3% متراجعاً 53,6 دولار بنسبة 4,2%· وحلت منطقة أميركا اللاتينية في المركز الأخير من حيث الأسواق الأقل انخفاضاً، ليسجل البرميل سعر 52,3 دولار، مقابل 55,2 دولار للبرميل في الأسبوع الماضي، بنسبة انخفاض 5,3%· وخفضت ''أياتا'' من توقعاتها لمتوسط لسعر برميل وقود الطائرات خلال العالم الجاري إلى 57,1 دولار مقابل 57,9 دولار، أي أقل بـ80 سنتاً لكل البرميل، بينما دارت تقديرات العام الماضي حول 128 دولاراً، كما رفعت ''أياتا'' فاتورة تقديراتها لتكاليف وقود الطائرات إلى 51 مليار دولار بزيادة مليار دولار عن التقدير في السابق· وفقد مؤشر غلاء الوقود المحلي منذ بداية العام وحتى أمس 33 نقطة بنسبة تصل إلى 13%، رغم ارتفاعه نقطتين هذا الأسبوع عن الأسبوع الماضي، مسجلاً 223 نقطة، مقابل 156 في مطلع يناير من العام الجاري· وقال أحمد عبد الرازق مدير عام شركة مالترانس للشحن ''على مدى نحو شهر وتحديداً من 16 فبراير الماضي، لم تجر شركات الطيران العاملة في الدولة أية تعديلات على ضريبة غلاء الوقود للشحن الجوي والركاب، لتظل عند مستوياتها''· وأشار إلى أن أسعار الشحن تكون ثابتة منذ 20 عاماً، ولم يطرأ عليها أي تغيير، إلا في حدود ضيقة جداً وعلى بعض الوجهات التي تدخل عليها خطوط طيران جديدة· وبين أن حركة الشحن من القطاعات الأكثر تأثراً بسبب تداعيات الأزمة المالية العالمية، لافتاً إلى أنه ومنذ بداية العام الجاري تراجعت حركة الشحن بصفة عام بنسبة تصل إلى 40% على بعض الوجهات، وإن وصلت إلى 30% و35% على شركات طيران، مشيراً إلى أن مساحات الشحن الفارغة على متن شركات الطيران، أصبحت من الأمور المعتادة في هذا الفترة· بيد أن التوقعات تشير إلى أن الأمور ربما تدخل مرحلة الاستقرار بنهاية العام الجاري، بحسب عبد الرزاق·