تعرض في ''آيدكس ''2007 ولأول مرة على مستوى العالم سيارة عائلية ذات مواصفات خاصة بتكنولوجيا الطيران وتعمل بالشحن الكهربائي (البطارية)، وقال سعادة خالد عبد الله البوعينين نائب رئيس ''مجموعة بينونة'' إن المجموعة تتفاوض مع شركة مبادلة ''الاوفست'' لإنشاء مصنع في أبوظبي لانتاج هذا النوع من السيارات صديقة البيئة التي يوجد منها في المعرض نموذجان للعائلة وللنقل بهدف العرض والتجربة·
واوضح ان السيارة واسمها ''كلينوفا ''3 تسير بسرعة 160 كلم ويمكن شحنها كهربائيا خلال السير، مشيرا الى وجود محرك صغير اضافي للمسافات الطويلة، واضاف انه يوجد بالسيارة ايضا خزان صغير للبترول الذي يمكن استهلاكه بمعدل لترونصف اللتر لكل مائة كلم مشيرا الى وجود سيارة اخرى مماثلة خاصة بالنقل، وتسعى مجموعة بينونة مع شركات داسو الفرنسية لانتاج المكونات الرئيسية للسيارة كالمحرك والمكيف والبطارية في الامارات كمرحلة اولى تسبق الانتاج في وقت لاحق·ويرأس سيرج داسو الشركة المنتجة لهذه السيارة التي تعرض لاول مرة خارج فرنسا بينما بينوبة، وأشار البوعينين الى وجود مفاوضات مع العديد من الدول التي تقدمت بطلبياتها والى امكانية استخدام محرك السيارة والبطارية في الباصات المتوسطة ثم في الكبير منها لاحقا·وكانت السيارة ظهرت قبل اربع سنوات في السوق المحلي الفرنسي حيث يستخدمها الرئيس الفرنسي جاك شيراك، اما سيارة النقل فقد تسلمت الشركة طلبية بعشرة الاف سيارة نقل يبدأ انتاجها الشهر المقبل لصالح البريد الفرنسي مع عقد ثان للعام المقبل بعشرين الف سيارة·
ومن مميزات السيارة (خمسة ركاب) انها لاتحتاج لصيانة لمدة ثلاث سنوات كما ان المحرك لايحتاج الى صيانة لمدة ثماني سنوات اضافة الى انها تستهلك طاقة قليلة جدا وليس لها عوادم او اوساخ ويمكن شحنها بالبطارية خلال ثماني ساعات (30 امبيرا) او خلال اربع ساعات (60 امبيرا) وتسعى مجموعة بينونة من خلال التجارب الى تقليص عملية الشحن الى 20 دقيقة فقط·وتعتمد السيارة على تكنولوجيا فرنسية وكندية وصينية وتختلف عن السيارات الرياضية مثلا بلامحدودية مداها ''مقابل 90كيلو مترا بالنسبة للسيارات الرياضية كما ان سعرها مقارب لسعر السيارات العادية·
ومن ميزاتها ايضا انه يمكن تركيب محركها على اي سيارة اخرى يابانية كانت أو أميركية أو المانية· وبها نظام امن للسلامة مأخوذ من نظام الصندوق الاسود في الطائرات·
والسيارة صالحة لمناخ الصحراء حيث ان مكيفها يمثل اختراعا ثوريا في مجال التكنولوجيا حيث لايتم استخدام غاز ''الفريون'' الخاص بالمكيفات العادية وتساوي قوة هذا المكيف سبعة اضعاف المكيف العادي كما انه لايستهلك من الكهرباء سوى خمس مايستهلكه المكيف العادي، وتجري الشركة تجارب لنحو 30 نموذجا للسيارة العائلية وسيارة النقل كما تجري تجارب لمدى تحمل الحرارة في الصيف في الامارات وفي النرويج خلال الشتاء المقبل لقياس البرودة·
عدد اليوم
