هاميلتون يسيطر على التجربة الثانية لسباق كوريا الجنوبية

يونجام (د ب أ) - رسخ ثنائي فريق ماكلارين طموحهما لإنهاء موسم بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1- في ترتيب متقدم، عندما تفوق لويس هاميلتون وجنسون باتون على الألماني سيباستيان فيتل بطل العالم مرتين متتاليتين، أمس، في التجربة الحرة الثانية لسباق جائزة كوريا الجنوبية الكبرى. وسجل هاميلتون الفائز بلقب بطولة العالم في 2008، دقيقة واحدة و828ر50 ثانية على مضمار يونجام البالغ طوله 615ر5 كيلومتر فيما حل باتون في المركز الثاني مسجلا دقيقة واحدة و932ر50 ثانية، وجاء فيتل سائق ريد بول الذي توج بلقب بطولة العالم هذا الموسم بعدما حل في المركز الثالث في السباق الماضي الذي جرى في اليابان، قبل أربعة سباقات على نهاية الموسم في المركز الثالث، مسجلا دقيقة واحدة و646ر52 ثانية يليه فرناندو الونسو سائق فيراري في المركز الرابع مسجلا دقيقة واحدة و774ر52 ثانية. وكان الأسطورة الألماني مايكل شوماخر سيطر على التجربة الحرة الأولى للسباق قبل أن يتراجع للمركز الرابع عشر في التجربة الحرة الثانية مسجلا دقيقة واحدة و965ر54 ثانية. وسيطرت الأمطار على التجربة على الحرة الأولى، مما أثر كثيرا على مسار التجربة، ولكن الأمطار توقفت في التجربة الحرة الثانية، ونتيجة لذلك ستكون التجربة الرسمية للسباق اليوم أكثر أهمية مقارنة بالسباقات الأخرى وكذلك الأمر بالنسبة للسباق الذي يقام غداً لمسافة 55 لفة على مضمار يونجام «400 كيلومتر» جنوب سؤول. وقال فيتل: كان يوما ممتعا، توقعات الطقس ليومي السبت والأحد أشارت إلى أجواء جافة، لذا فإن أي شيء تعلمناه ربما لا تكون له قيمة في نهاية الأسبوع. ويتصدر فيتل، الذي أكمل جميع سباقات الموسم الحالي، ولم يتراجع عن المركز الرابع في أي سباق، الترتيب العام لفئة السائقين برصيد 324 نقطة يليه باتون في المركز الثاني برصيد 210 نقاط ثم ألونسو في المركز الثالث برصيد 202 نقطة. وفي فئة الفرق «الصناع» تصدر ريد بول الترتيب العام برصيد 518 نقطة، وبات بإمكانه حسم اللقب غداً حيث يبدو أن فرصة ماكلارين تلاشت بعد استقرار الفريق في المركز الثاني برصيد 388 نقطة بينما خرج فيراري حسابيا من الصراع باحتلاله المركز الثالث برصيد 292 نقطة. وكان فيتل قد أكد مبكراً تربعه على عرش الموسم للبطولة العالمية، وقبل أن يحسم أموره، علق ألونسو سائق فريق فيراري بأنه في موسم 2012 ستكون القصة المختلفة لسائق ريد بول. وقبل سباق سنغافورة، نقلت صحيفة “سنغافور توداي” عن الونسو قوله «أعتقد أن هذا العام كان في منتهى السهولة بالنسبة له (يقصد فيتل)، وأوضح الونسو «30 عاما»: أتوقع منافسة أكبر العام المقبل بين فيراري وماكلارين وريد بول، أتمنى أن نكون في دائرة المنافسة ونصارع على اللقب. من ناحية أخرى، وعلى صعيد الصانعين، فقد بات اللقب على أعتاب «ريد بول»، في سيطرة شبه مطلقة للفريق، سواء على صعيد السائقين أو الصانعين، وتجدر الإشارة إلى أن لكل فريق بالبطولة، اثنين من السائقين، باستثناء حالات قليلة، يكون للفريق فيها ثلاثة سائقين، يخوضون جميعاً طوال الموسم صراعاً شرساً وقاسياً في مشوار حصد النقطة تلو الأخرى، خلف بطولتين، هما بطولة السائقين التي حسمها فيتل بالفعل، والثاني، لقب الصانعين، والذي بات في متناول «ريد بول». وسائقا فريق رد بول هما: الألماني سيباستيان فيتل والأسترالي مارك ويبر، أما رئيس الفريق فهو كريستيان هورنر، وقد حاز فريق رد بول لقب الصانعين العام الماضي بعد انتهاء جولة البرازيل التي أقيمت في السابع من نوفمبر. وهناك فريق ماكلارين – مرسيدس، وسائقا الفريق هما جنسون باتون ولويس هاميلتون، ورئيس الفريق مارتن يوتمارش. والحد الأقصى لعدد الفرق المشاركة في بطولة العالم للفورمولا-1 هو 12 فريقاً ولكل فريق سيارتان، أي مجموع السيارات المشاركة 24 فقط، ويقوم بخدمة كل فريق من هذه الفرق طاقم يتألف من 300 - 600 شخص منهم نحو 60 يعملون في حلبة السباق، كما أن منظمي السباق والممولين والصحفيين وكل من لهم صلة بالسباق يتواجدون في كل جولة من جولات الجائزة الكبرى، وهو ما يرفع عدد الأشخاص الموجودين في حلبة السباق إلى نحو 2000 شخص، بالإضافة إلى الجماهير، ويتم نقل فعاليات البطولة إلى 200 دولة ويتابعها الملايين حول العالم.