أبوظبي (الاتحاد)
اختتمت في مركز أبوظبي الوطني للمعارض «أدنيك»، أمس، فعاليات النسخة الثالثة من القمة العالمية لصناعة الطيران، والتي أقيمت كإحدى فعاليات «أسبوع أبوظبي للطيران والفضاء»، الذي يُنظَّم تحت رعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة.
وشهدت جلسات اليوم الختامي للقمة التي تستضيفها شركة المبادلة للتنمية «مبادلة»، تأكيد صناع القرار في قطاع النقل الجوي في المملكة العربية السعودية والهند استعدادهم للتعاون وتشكيل الشراكات مع مشاريع الاستثمار الأجنبي المباشر، مشيرين إلى أن هذا الوقت هو الأنسب للتعاون، نظراً للتحسين الكبير الذي تشهده هذه القطاعات في بلادهم.
و أكد صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان بن عبدالعزيز رئيس الهيئة العامة للسياحة والتراث الوطني، وهو أول عربي يصعد إلى الفضاء، على طموحات والتزام المملكة العربية السعودية تجاه تطوير صناعة الطيران وقطاع الفضاء.
بدوره، قال عبد الرحمن الطيب مستشار المدير العام للخطوط السعودية لشؤون الخصخصة ونائب الرئيس لشؤون الأسطول والاتفاقيات، إن المشهد العام لقطاع النقل الجوي السعودي، والذي يمر حالياً بفترة تتسم بالتحرر والخصخصة والتوسع، سيشهد تضاعف عدد المسافرين والأسطول خلال السنوات القليلة المقبلة.
وأضاف الطيب أنه يؤمن بأن القطاع سيساهم بنحو 10 إلى 15% من الناتج المحلي الإجمالي غير النفطي خلال العقد والنصف المقبل، وذلك من مستوياته الحالية التي تبلغ 2 في المئة.
وأشار المهندس عبد المحسن بن عمر عينوسة، مدير عام المبيعات الفنية والتسويق في الشركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران، في معرض حديثه بالقمة عن توقعاته لحال قطاع النقل الجوي السعودي خلال السنوات الـ15 المقبلة، إلى أن المملكة ستشهد اكتفاءً ذاتياً في التجميع والصيانة ضمن صناعة قطع الغيار والمكونات خلال هذه السنوات، قائلاً: إن الوقت الحالي هو الصحيح للمستثمرين الطامحين للدخول إلى سوق المملكة، ومؤكداً الأهمية الكبيرة التي يتم منحها للقطاع.
وأكد المشاركون في الجلسة الحوارية إلى أن الشراكات عبر الحدود تشكل مستقبل الاكتفاء الذاتي الطويل الأمد ضمن قطاع النقل الجوي.
وقال يحيى بن حمود الغريبي، الرئيس التنفيذي لشركة السلام للطائرات: «نعمل في الوقت الراهن على تدريب الكوادر المتخصصة لتجميع قطع غيار الطائرات، وهي المرحلة الأولى من عملية التصنيع.
ويتطلب هذا الأمر استثماراً وجهوداً كبيرة لتوفير المهارات وتنميتها بالمستوى المطلوب لقطاع التصنيع، ونحن نتجه تدريجياً نحو تجميع الطائرات، كما أننا ملتزمون بتوفير العمل ذي القيمة المضافة إلى المملكة مع توفير الجودة بأسعار منخفضة». وكانت شركة تصنيع الطائرات الأوكرانية «أنتونوف» قد وقعت اتفاقية الشهر الماضي مع مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتكنولوجيا لإنتاج لإنتاج طائرات من طراز «إيه.إن.32» في المملكة، في حين قامت الشركة أيضاً بتوقيع اتفاقية مع شركة «سيكورسكي» التابعة لشركة «لوكهيد مارتن» لاكتشاف فرص إنتاج طائرات مروحية في المملكة.
وقال المهندس عبدالله بن محمد العصيمي، الرئيس التنفيذي لشركة تقنية الفضائية السعودية: «عملنا على تشكيل بعض التحالفات، حيث وقعنا مذكرات تفاهم مع شركات مثل «لوفتهانزا تكنيك» و«الخطوط الجوية الفرنسية - كيه إل إم». وأوضح العصيمي أن شركة التقنية الفضائية كانت قد وقعت اتفاقيات مع شركة «لوكهيد مارتن» ومدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية تهدف إلى تصميم وتصنيع وتسويق مجموعة من الأقمار الصناعية الصغيرة المخصصة للاستطلاع بالتصوير الفضائي في المملكة.
وقال اس. بي شوكلا، رئيس القطاع الدفاعي في شركة «ماهيندرا» الهندية، إن بلاده التي تعتبر حالياً أكبر مستورد للتجهيزات الدفاعية، ستكون ثالث أكبر سوق لصناعة الطيران في حلول العام 2020.
وحدد مجالات أساسية للاستثمار في التصميم وتصنيع المكونات وتجميع الطائرات والصيانة.
وأضاف أن سياسات قطاع النقل الجوي الهندي ستتشكل في وقت قريب، كما أن شركة «ماهيندرا» تهدف إلى تأسيس عملياتها في أبوظبي قريبا.
عدد اليوم
