20 مركبة بـ «الرقابة الغذائية» تعمل بالغاز

أحال جهاز أبوظبي للرقابة الغذائية 20 مركبة من مجموع المركبات العاملة لديه للعمل بوقود الغاز الطبيعي المضغوط البديل، وذلك للحد من الانبعاثات الضارة وحماية البيئة في إمارة أبوظبي، حيث دشن راشد محمد الشريقي مدير عام الجهاز المركبة الأولى المحولة للعمل بالغاز، بحضور خليفة محمد العلي المدير التنفيذي لقطاع التخطيط الاستراتيجي وإدارة الأداء، ومبارك علي المنصوري المدير التنفيذي لقطاع الشئون الزراعية وعدد من مديري الإدارات والموظفين. وتمت عملية تحويل المركبات بالتعاون مع شركة الوثبة للخدمات المركزية، التي وفرت تدريبات مجانية وورش عمل لموظفي الجهاز الذين يستخدمون هذا النوع من السيارات للمحافظة على البيئة. وعقد الجهاز ورشة عمل لتعريف موظفيه بالمبادرة التي تأتي تعزيزاً لرؤية حكومة أبوظبي باستخدام وقود صديق للبيئة باعتباره أحد العناصر المساهمة في تحقيق التنمية المستدامة حسب رؤية أبوظبي 2030، حيث تتماشى هذه الخطوة مع توجهات حكومة أبوظبي لتحويل نسبة 25 % من قطاع المواصلات العامة وسيارات الأجرة والسيارات العاملة بالدوائر الحكومية للعمل بالغاز الطبيعي. وقال أحمد عبد الكريم آل شرف مدير إدارة الاتصال وخدمة المجتمع بالإنابة:”إن هذه الخطوة تأتي ضمن مجموعة من المبادرات المستقبلية التي ينوي الجهاز انتهاجها لحماية البيئة والحد من التلوث”، مشيراً إلى أنه ومن منطلق حرص الجهاز على عمل كل ما في وسعه لتوفير حياة أفضل للأجيال الحالية والأجيال القادمة من خلال المساهمة في الحفاظ على البيئة والحد من التلوث، فإنه يعتزم تحويل 20% من سياراته إلى مركبات تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط البديل بحلول العام 2015. وتفيد دراسات دولية أن تحويل مركبة لاستهلاك وقود الغاز الطبيعي المضغوط البديل عوضاً عن استهلاك وقود السيارات المتداول يعمل على تخفيض انبعاث غازات الاحتباس الحراري بنسبة 15% خلال عمر السيارة المتوقع. وأشارت الدراسات إلى أن السيارات التي تحرق وقود الغاز الطبيعي المضغوط تبعث غازات أكسيد النيتروجين بنسبة أقل 80 % وغازات أول أكسيد الكربون بنسبة قد تصل إلى 70% أقل وتـخفيض غازات الميثان غير العضوية بنسبة تصل إلى 70% وبالتالي تحسين نوعية الهواء. ويعتبر الغاز الطبيعي المضغوط بديلا آمنا للبنزين لخصائصه التي تميزه مثل قابليته للاشتعال بتركيز يتراوح بين 5% و 15% في الهواء بدلاً من البنزين الذي يشتعل بتركيزات أقل من ذلك بكثير 1.4% في الهواء، ولاستخدام وقود الغاز الطبيعي المضغوط البديل فوائد أخرى مثل انخفاض تكاليف صيانة المركبة المحولة ومد فترة عمر السيارة المتوقع. وبعد مقارنة الانبعاثات المختلفة وعوامل أخرى ما بين السيارات التي تحرق الغاز الطبيعي المضغوط والسيارات التي تحرق البنزين فقد تبين أن السيارات التي تعمل على الغاز الطبيعي المضغوط تصدر انبعاثات أقل بنسبة قد تصل إلى 25%.