الاسماعيلية - رويترز: قال مسؤول بهيئة قناة السويس أمس إن إدارة القناة قررت الاستعانة بشركة أجنبية لانتشال الجرافة الغارقة بالمجرى الملاحي للقناة والتي مازالت تغلق جزءا كبيرا من التفريعة الشرقية للقناة·
وقال المسؤول الذي طلب الا ينشر اسمه لرويترز: ''ادارة القناة قررت الاستعانة بشركة اجنبية بعد عدم تمكن معداتها واجهزتها من انتشال الجرافة رغم مرور شهرين على غرقها''· ورفض المسؤول الافصاح عن اسم الشركة او جنسيتها·
وكانت قناة السويس قد شهدت في الثالث عشر من شهر سبتمبر الماضي حادث غرق الجرافة البحرية (خطاب) التابعة لادارة قناة السويس مما أدى إلى إغلاق التفريعة الشرقية للقناة ومنع السفن العملاقة من المرور لمدة يوم كامل·
وأدى الحادث إلى غرق ثلاثة أشخاص وفقد شخص آخر وأصيب ستة أشخاص بينما أنقذ 35 شخصا آخرون من طاقم الجرافة·
واضاف المسؤول ان قناة السويس تسعى لانتشال جميع أجزاء الجرافة في أسرع وقت ممكن حتى يعاد العمل بالتفريعة الشرقية التي تستخدم في مرور السفن والناقلات التي يزيد غاطسها عن 46 قدما بشكل كامل·
وتسمح قناة السويس حاليا بمرور السفن من ممر تم تحديده بعد اغلاق جزء من التفريعة نتيجة غرق الجرافة·
وقال المسؤول ان معدل مرور السفن اليومي بالمجرى الملاحي لم يتأثر حتى الان بغرق الجرافة أو بأعمال انتشالها التي تجري حاليا إلا أن قناة السويس تسعى إلى رفع نسبة الأمان أثناء مرور السفن·
وكانت قناة السويس قد وضعت علامات الغرق مكان الحادث وحددت ممراً آمناً لعبور الناقلات والسفن الكبيرة بالتفريعة الشرقية التي يمكنها استقبال السفن الضخمة·
وتابع المسؤول انه تم حتى الان انتشال نحو 1500 طن من اجزاء الجرافة البالغ وزنها 5500 طن وان وزن الجرافة قد تضاعف نتيجة امتلاء الفراغات الموجودة بغرفة المحركات بالمياه·
واضاف ان الشركة الاجنبية التي قررت ادارة القناة الاستعانة بها ستقوم بتعويم الجرافة حتى يسهل انتشالها·
وواصل المسؤول قائلا ان التحقيقات التي اجرتها نيابة الاسماعيلية كشفت ان غرق الجرافة السريع والذي لم يستغرق اكثر من خمس دقائق يرجع الى انفجار انابيب الطرد التي تعمل بمحرك سرعته 4 آلاف حصان واندفاع مياه الطرد والطمي إلى داخل الجرافة بنحو 500 متر مكعب من المياه في الثانية الواحدة اضافة إلى أن الجرافة كانت تسحب رافعة خلفها ساعد على سرعة سقوطها وتمركزها في قاع القناة·
عدد اليوم
