أعلنت الحكومة البريطانية أمس خطة لاستثمار عدة مليارات من الجنيهات الأسترلينية في خط سكك حديدية بلندن لكنها أرجأت اتخاذ قرار بشأن مشروع قطارات آخر ريثما تدرس ما إذا كانت ستجمع بين استخدام قطارات كهربائية وأخرى تعمل بوقود الديزل. وقال وزير النقل فيليب هاموند إنه سيجري انفاق ستة مليارات استرليني (9.5 مليار دولار) لتحديث خط قطارات تيمز لينك الذي يمتد من الساحل الجنوبي لإنجلترا عبر لندن إلى بلدات شمالي العاصمة مباشرة. وقالت وزارة النقل إنها تدرس عطاءات من اتحادي شركات تقودهما سيمنس وبومباردييه للنقل لتوريد حوالي 1200 عربة كهربائية جديدة لخط تيمز لينك. وستعلن الوزارة العرض الفائز في فصل الربيع. لكن الوزارة أرجات إلى العام المقبل قرارا آخر بشأن استبدال قطارات خط انترسيتي اكسبريس المتقادمة في مشروع يقول محللون إن تكلفته ستبلغ 7.5 مليار استرليني بينما تدرس إمكانية استخدام اسطول يجمع بين القطارات الكهربائية وأخرى تعمل بالديزل.
وقدم كونسورتيوم أجيليتي للقطارات المكون من مجموعة هيتاشي اليابانية وشركة جون لاينج البريطانية لإدارة مشروعات البنية التحتية عرضا هو المفضل للفوز بالعقد.
وكان محللون توقعوا أن تمنح وزارة النقل العقد لكونسورتيوم اجيليتي للقطارات لكن الوزارة قالت إنها تدرس الآن بديلا لاسطول من القطارات الكهربائية “والذي يمكن الجمع بينه وبين القاطرات الجديدة التي تعمل بالديزل من نقطة انتهاء تشغيل القاطرات بالأسلاك الكهربائية العلوية”. وأضافت أنها تدرس عرضا معدلا من اجيليتي.
عدد اليوم
