بروكسل (د ب أ)
أكد الاتحاد الأوروبي للشركات المصنعة للسيارات، أن السيارات الكهربائية لا تزال تلعب دوراً ثانوياً، رغم النقاش الواسع بشأن تلويث سيارات الديزل البيئة بشكل يتجاوز الحدود الصحية المسموح بها.
وقال الاتحاد أمس، في بروكسل، إنه على الرغم من ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية والهجين داخل الاتحاد الأوروبي عام 2017 بنحو 40% إلى قرابة 853 ألف سيارة، يمثل هذا العدد رغم ذلك أقل من نسبة 6% من إجمالي سوق السيارات.
وأكد الاتحاد أن السيارات النظيفة في أوروبا لا تمثل سوى 1.4% من إجمالي السيارات، وأن إجمالي عدد السيارات الجديدة التي حصلت على ترخيص داخل الاتحاد الأوروبي زاد العام الماضي على 15.1 مليون سيارة.
وأكد الاتحاد تزايد مشتريات الإيطاليين من السيارات ذات المحركات البديلة، بواقع الربع إلى 230 ألف سيارة هجين، تليها بريطانيا التي شهدت تزايداً بنسبة 35% إلى نحو 120 ألف سيارة. ولا تزال ألمانيا، أكبر مصنع سيارات في أوروبا، متأخرة داخل الاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بمبيعات السيارات الكهربائية أو الهجين، حيث لم يتجاوز عدد هذه السيارات نحو 118 ألف سيارة عام 2017 ، أي بزيادة نحو 80%، مقارنة بعام 2016.
عدد اليوم
