سحبت شركة “سي إن آر تشاينا كورب” الحكومية الصينية لبناء القطارات الفائقة السرع أمس 54 قطاراً فائق السرعة من الخدمة في خط بكين - شنغهاي الذي افتتح مؤخراً، بسبب “مشاكل فنية”. ويأتي هذا الإعلان إثر قرار الحكومة الصينية تعليق كل مشاريع السكك الحديد الجديدة ومراجعتها بعد ثلاثة أسابيع من اصطدام قطارين سريعين في شرق البلاد في حادث أسفر عن مصرع أربعين شخصاً، وكان الأسوأ من نوعه منذ 2008.
وأعلنت الشركة في بيان، اذيع في بورصة شنغهاي، أن “(سي إن آر تشاينا كورب) تسحب 54 قطاراً فائق السرعة صنعتها فروعنا ووضعت في الخدمة لإجراء تحاليل لأنظمتها بسبب بعض المشكلات الفنية”. وأوضح البيان، الذي صدقت عليه وزارة السكك الحديد، أن هذا الإجراء الذي يطاول حوالي ربع قطارات الخط سيسمح “بالقيام بعملية مراجعة لضمان جودة وسلامة” القطارات. وكانت الصين أعلنت الخميس تعليق كل مشاريع البناء الجديدة في السكك الحديد بعدما آثار حادث اصطدام قطارين سريعين مخاوف كبرى بشان سلامة شبكتها التي تشهد توسعاً كبيراً.
ووقع تصادم بين قطارين سريعين في 23 يوليو في وينجو “شرق” نتيجة خلل في إشارات السير على ما يبدو، ما اسفر عن سقوط أربعين قتيلاً في أسوأ حادث قطارات تشهده الصين منذ عام 2008. كما قررت الحكومة الصينية القيام “بدراسة معمقة” للمشاريع التي تمت المصادقة عليها وحددت سرعة القطارات السريعة. وكان خط القطارات الفائقة السرعة الذي يربط بين العاصمتين السياسية والاقتصادية للصين افتتح وسط مراسم احتفالية في نهاية يونيو بحضور رئيس الوزراء وين جياباو بعدما كلف بناؤه 33 مليار دولار.
غير أن بداية خدمته طبعت بعدة مشكلات فنية مثل انقطاع الكهرباء والتأخير المتكرر في مواعيد القطارات وعدم إقبال الركاب، على ما أفادت صحيفة “توينتي فيرست سي بي اتش” المتخصصة في الأعمال أمس. وأوضح تان هسوايفنج، المتحدث باسم شركة “سي إن آر تشاينا كورب” للصحيفة أن سحب القطارات تقرر بسبب خلل في بعض التجهيزات، وأن الشركة ستتقاسم الكلفة مع المزودين مثل شركة “سيمنز” الألمانية.
وآثار حادث الاصطدام سيلاً من الرسائل على الإنترنت اتهم فيها العديد من الصينيين الحكومة بإهمال سلامتهم لصالح التنمية الاقتصادية. حتى صحيفة “الشعب” الناطقة باسم الحزب الشيوعي الصيني حذرت من أن إجمالي الناتج الداخلي الصيني لا يمكن أن يكون “ملطخاً بالدماء”.
وتفتخر الصين بتكنولوجيتها التي اكتسبتها بفضل استقدام تقنيات ومعدات من الخارج وقد باشرت تصدير معدات خاصة بالقطارات الفائقة السرعة، منافسة شركات متعددة الجنسية في السوق العالمية مثل الفرنسية “الستوم” والكندية “بومباردييه” والألمانية “سيمنز”
عدد اليوم
