دبي - الاتحاد:
تبدأ اليوم فعاليات مؤتمر الطيران الاقتصادي لدول مجلس التعاون الخليجي والذي تنظمه داتاماتكس وتستمر فعالياته لمدة يومين بمشاركة عدد كبير من الخبراء والمسؤولين وصناع القرار الإقليميين والعالميين في مجال صناعة الطيران·
يناقش المؤتمر على مدي اليومين عددا من القضايا الهامة المرتبطة بصناعة الطيران الاقتصادي في المنطقة، وأبرز التحديات المستقبلية التي تواجه شركات الطيران الاقتصادي الخليجي عندما يتخطى سعر برميل النفط 100دولار، وكيفية تطبيق شركات الطيران الاقتصادي سياسات تشغيل أقل كلفة·
وقال علي الكمالي مدير عام شركة داتاماتكس: يتناول المشاركون بالبحث المقارنة بين الأسعار المخفضة والجودة، علاوة على مناقشة موقف الشركات في حالة إخفاقها في تحقيق مكاسب مادية ووسائل مواجهة للتحديات المستقبلية، اضافة الى مناقشة الوضع في حالة خفض تكلفة الموظفين العاملين في خطوط الطيران الإقليمية ماهي النماذج الجديدة من شركات الطيران المحتمل ظهورها، والاستراتيجيات التي سوف تتبعها لخفض تكلفة موظفيها، وقدرة شركات الطيران الإقليمية على تقديم أفضل الخدمات لعملائها·
وأضاف: سيناقش التقنيات المستخدمة في خطوط الطيران الاقتصادية، ومكاتب الطيران والعمل بنظام التذاكر الإلكترونية، والتحديات التي تواجه التحكم في خفض التكاليف الخاصة بالموظفين، والعناية بخدمة العملاء في عصر التذاكر الإلكترونية، ودراسات ميدانية إقليمية ودولية حول نظام التذاكر الإلكترونية·
ويشارك في الحدث خلال دورته الأولى ممثلون عن طيران الاتحاد وطيران الإمارات، وطيران العربية، وشركة كي ال ام لهندسة وصيانة الطيران العالمية، وفيرجن أتلانتك للطيران، وطيران جوسكو، وكابيتل لحلول الطيران، وجاليلو إميرتس، والعالمية لخدمات الشحن، ومجموعة أنتا للسفر، والنابودة للسياحة والسفر، الى جانب عدد من المتحدثين الإقليميين والعالميين الذين يتمتعون بخبرات طويلة في هذا القطاع، وبدعم من المنظمة الدولية للنقل الجوي أياتا وشركة بوينج العالمية، ومصر للطيران والخطوط الأفريقية وطيران الشرق الأوسط واير انديا ورعاية كل من شركة شل العالمية، والأردنية للطيران وشركة صبري لحلول الطيران·
ويتحدث اليوم الأحد أمام المؤتمر محمد الخاشمان الرئيس والمدير التنفيذي لشركة الخطوط الأردنية والذي سيتحدث عن مدى قدرة دول مجلس التعاون الخليجي بكثافته الزائدة عن 30 مليون نسمة على ملاحقة ومساندة التطور السريع لقطاع الطيران، كما سيتحدث أمام المؤتمر (اندرو كراون) مدير عام سما بالمملكة العربية السعودية، و(دريو ماجلل) مدير التسويق بشركة بوينج العالمية، و(جاهنجير) مدير عام جواير، بالهند، وجيب بن خضير الرئيس والمدير الشريك لشركة صبري لاستشارات حلول الطيران، و(باتريك روميو) نائب الرئيس الإقليمي لشركة شل العالمية للطيران، ومحمد فايق السيوفي رئيس القطاع التجاري لشركة مصر للطيران، وناصر جداد المدير التجاري للخطوط الأفريقية للطيران بليبيا·
وفي اليوم الثاني للمؤتمر سيتحدث كل من فرانك سوشا من حلول الطيران بالمانيا والذي سيتحدث فيه عن المؤهلات التي حددتها المنظمة الدولية للنقل الجوي (أياتا) للعمل بالتذاكر الإلكترونية حول العالم ومدى قدرة شركات الطيران على تنفيذ هذا القرار، وعلي الحمداني مدير عام تقنية المعلومات والمشاريع التجارية بطيران العربية، و(دونالد بيرج) الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ابيكوس الدولية بي تي اي المحدودة، وأسامة بلع رئيس الخدمات الفنية بطيران الشرق الأوسط·
وقال الكمالي: أصبح لصناعة الطيران الخليجي أهمية قصوى خصوصا لما يوفره من خطوط طيران اقتصادية بأقل الأسعار مما ساهم في خفض أسعار تكلفة الرحلات بالمنطقة، فالجميع يدرك ما يواجهه قطاع صناعة الطيـران من تحديات اقتصـادية ناشئة عن أوضاع سوق الطيران الباهظة التكاليف لذلك أصبحت التكلفة الباهظة للطيران الخليجي من أهم التحديات المعرقلة له، علاوة على المستقبل الاستثماري والمالي لهذه الشركات، والقيمة والفائدة التجارية الفعلية لهذه الشركات·
وأوضح الكمالي بأن مناقشات المؤتمر سوف تركز على الدور الاقتصادي الاستراتيجي الذي تلعبه شركات وصناعة الطيران الاقتصادي في الأسواق العالمية التنافسية، والمبادرات الجديدة والتحديات المستقبلية التي تواجه هذه الصناعة، والدروس العالمية المستفادة لشركات الطيران والمشغلين والمتخصصين في هذا المجال·
عدد اليوم
