استثمارات الموانئ تتجه إلى أفريقيا وأميركا الجنوبية

من المتوقع أن تكون أميركا الجنوبية وأفريقيا من ضمن أكثر الأسواق الجاذبة في العالم لاستثمارات البنية التحتية للموانئ، في الوقت الذي تعمل فيه طرق جديدة على تقوية ربط الدول بالنظام التجاري العالمي. وعكف تقرير “الاستثمارات العالمية في الموانئ والمحطات” على تحليل 195 مشروعا للاستثمار الخاص في الموانئ بتكلفة قدرها 38 مليار دولار خلال العقد الماضي، بالإضافة إلى سعيه لوضع استنتاجات فيما يخص التوجهات المستقبلية. وتوصل التقرير إلى أن شرق آسيا والصين بوجه خاص شهدت أكثر حالات النمو في الإحجام التجارية خلال العقد الماضي. وتشكل المنطقة بما فيها سنغافورة وماليزيا وتايوان وكوريا الجنوبية، بالإضافة إلى الصين وهونج كونج، ما يقارب نصف عمليات مناولة الحاويات في العالم. وينتج عن ذلك، أن أسواقاً أخرى ناشئة مثل أفريقيا وأميركا اللاتينية والهند، في طريقها لأن تصبح الأكثر جاذبية للاستثمارات في العالم. وذكر أليستير ماكي مدير قسم الموانئ والمحطات في مؤسسة “هولمان فينويك ويلان”، أن هناك ضغوطاً في الوقت الحالي على الأسعار التي يفرضها مشغلو حاويات المحطات مثل “موانئ هيتشيسون” في هونج كونج و “محطات أيه بي أم” ذراع “أيه بي موللر ميرسك” الدنمركية، على خطوط الشحن البحري. ويُذكر أن نمو حجم الشحن للعديد من شركات الحاويات كان ضعيفاً خلال العام الحالي، بالإضافة إلى تراجع أسعار شحن الحاويات. ومع ذلك، هناك مخاوف أيضاً من استنفاد المقدرة الحالية في أكثر الأسواق نمواً بحلول العام 2015. ويقول أليستير “تعتبر أفريقيا وأميركا اللاتينية من أكثر المناطق الواعدة في العالم”. وفي أفريقيا، وبينما تحقق المشاريع أرباحاً عالية في العادة، يواجه المستثمرون مخاطر تغيير السياسات الحكومية المفاجئة وغير المتوقعة. ويقول أليستير “تعتبر المخاطر السياسية عالية في العديد من السلطات القضائية في أفريقيا”. وتوصل التقرير إلى قيام مستثمري القطاع الخاص باستثمار نحو 13,2 مليار دولار في مشاريع موانئ في شرق آسيا والمحيط الهادئ في الفترة بين 2000 و 2009، بينما تحل أميركا اللاتينية ودول الكاريبي ثانية باستثمارات بلغت نحو 8,9 مليار دولار. وتحتل جنوب آسيا المرتبة الأخيرة باستثماراتها البالغة 5,5 مليار دولار. نقلاً عن: فاينانشيال تايمز