الأمطار تلغي السباق الرئيسي الثاني لجولة أرندال

(أرندال) - قررت اللجنة المنظمة إلغاء السباق الرئيسي الثاني لجائزة النرويج الكبرى للزوارق السريعة – الفئة الأولى - الجولة الثانية من بطولة العالم 2011 الذي كان مقرراً إقامته أمس الأول في ختام فعاليات الجولة التي استضافتها مدينة ارندال للمرة الأخيرة، حيث تنتقل البطولة في نسخة 2012 إلى مدينة لاربيك القريبة في إقليم أوست اجور. وشهدت المدينة الترويجية صباح ونهار أمس أجواء خريفية ممطرة تبعتها حالة من عدم استقرار البحر، حيث قررت اللجنة المنظمة وضماناً لسلامة المتسابقين والمشاركين إرجاء الانطلاقة التي كانت مقررة في الساعة الثانية والنصف ظهرا بتوقيت النرويج الرابعة والنصف عصرا بتوقيت الإمارات نحو ثلاث ساعات ليقام في الخامسة مساء بتوقيت النرويج، غير أن الأجواء لم تشهد حالة الاستقرار المطلوبة ليتم بعدها إلغاء السباق والاكتفاء بالسباق الرئيسي الأول الذي جري السبت الماضي. وقال جوردون ساذرلاند مدير سباق جائزة النرويج الكبرى للزوارق السريعة – الفئة الأولى- في بيان مقتضب عن أسباب إلغاء السباق الرئيسي الثاني في ارندال إن الأجواء التي شهدتها المدينة أمس كانت وراء اتخاذ القرار، حيث هطلت الأمطار بصورة مستمرة وارتفعت بعدها سرعة الرياح، الأمر الذي أدى إلى حالة عدم استقرار في البحر، وتماشياً مع أهداف السلامة العامة للمتسابقين المشاركين في البطولة رأينا عدم المجازفة بعدما أجرينا محاولات للتعرف إلى إمكانية الإبحار في هذه الظروف بزورق المقدمة. وشهد السباق الرئيسي الأول الكثير من الأحداث لا سيما القرارات الغريبة التي اتخذت بحق فريق الفيكتوري 3 بقيادة الثنائي العالمي عارف الزفين ونادر بن هندي، حيث منعت اللجنة زورق الفيكتوري من النزول أولا للتجارب الرسمية بحجة أن الزورق الذي ظهر في بطولة العالم بالسنوات الماضية غير قانوني وقصير بنحو 12,5 سم ولم يترك الفريق شيئاً للصدفة وقاموا بتعديل مقاس الزورق ليلائم ما طلبه مسؤولو اللجنة المنظمة، ثم جاء القرار الأكثر غرابة بإضافة لفة إضافية على الزورق لأنه لم يمد اللجنة بخريطة أداء المحركات في الجولة الأولى وهو أمر لا ينص عليه القانون. وحسب اللوائح المتعارف عليها في قانون سباقات الزوارق السريعة –الفئة الأولى- وحسب تأكيد البريطاني روري باور مستشار مؤسسة الفيكتوري تيم ومدير السباقات (السابق) في إدارة سباقات الزوارق السريعة فإن إلزام الفيكتوري 3 بأداء دورة أو لفة إضافية في السباقات المقبلة أمر غير ملزم لأن اللجنة المنظمة رأت تطبيق العقوبة في الجولة الثانية في ارندال، حيث سيخوض الفريق الجولة الثالثة “جائزة إيطاليا الكبرى 2011” في ستريسا دون ضغوط كبيرة بعدما تكشفت الأوراق جلياً من استهداف ، الأمر الذي يسهل المهمة على نجوم الفريق من أجل تحقيق هدفين، الأول المحافظة على صدارة الترتيب العام لبطولة العالم 2011 برصيد 55 نقطة وبفارق 5 نقاط عن أقرب منافسيه الزورق روح قطر 96 بقيادة الشيخ حسن بن جبر آل ثاني والبريطاني ستيف كرتيس، والثاني محاولة حسم أول ألقاب بطولة العالم 2011 بمعانقة لقب “التاج الأوروبي” الذي يحمل الفريق لقبه في الموسم الماضي، حيث ستنتهي الجولات الأوروبية مبكرا من خلال المحطة المقبلة في مدينة ستريسا. وكان “الفيكتوري 3” قد افتتح رصيده في البطولة الأوروبية باحتلاله المركز الثاني في السباق الرئيسي الأول الذي جري السبت في ارندال، ويسعي الفريق أيضا للمضي قدماً في طريق التميز الذي رسمه أمراء البحار في هذه الرياضة منذ الانطلاقة الحقيقية بداية عقد التسعينيات، حيث يتصدر الفريق أيضا الترتيب العام لسباق أفضل زمن برصيد 35 نقطة بفارق 6 نقاط عن أقرب منافسيه زورق أبوظبي 5 بقيادة الثنائي راشد الطاير وماجد المنصوري، علما بأن لقب سباق الزمن كان الوحيد الغائب عن خزائن المؤسسة في الموسم الماضي، حيث ذهب اللقب للفريق النرويجي ويلماكس 90. وخرج الفيكتوري 3 من الجولة الثانية بالكثير من الفوائد، رغم أن الجولة شكلت ضغطا كبيرا على الطاقم، خاصة بعد القرارات المتتالية من اللجنة المنظمة التي بدت وكأنها تراقب فريقا واحدا وليس بطولة تشارك فيها فرق بعينها. الظاهري: لم نشارك لكننا عشنا أجواء الإثارة ارندال (الاتحاد) - أكد سلطان الظاهري متسابق مؤسسة الفيكتوري والذي وجد في ارندال كمتسابق احتياط لفريق الفيكتوري مع زميله عيسي آل علي أنه لم يشارك في السباقات، لكنه حرص على الحضور والمتابعة للتعرف على الأجواء الصاخبة والمثيرة في بطولة العالم تأهباً لمشاركة قد تكون قريبة في المستقبل. وأضاف انه وزميله عيسي آل علي استفادا كثيرا من القدوم إلي النرويج ومتابعة الحدث، حيث وقفا على كل صغيرة وكبيرة، موجهاً الشكر الجزيل إلى سيف بن مرخان الكتبي رئيس مجلس إدارة مؤسسة الفيكتوري تيم وعارف الزفين المدير التنفيذي على إتاحة الفرصة وكذلك مدرب السائقين الجدد في المؤسسة المتسابق المخضرم محمد المري الذي نعتز بخبراته وسجله الكبير في السباقات العالمية.