في وقت أصبحت فيه السيارات الكهربائية الشغل الشاغل لكبريات شركات صناعة السيارات، فضلت شركة “نيسان” القفز بهذه الصناعة إلى القمة مرّة واحدة عندما طلعت على العالم بسيارتها المتميزة “ليف” LEAF المدفوعة بكدسة من بطاريات الليثيوم تتألف من 28 بطارية مثبتة كلها تحت قاعدة السيارة، وتستغرق ليف ثماني ساعات لإعادة شحن بطارياتها باستخدام موصل تيار تقليدي لتيار كهربائي توتره 220 فولت، مع إمكانية شحنها بنسبة 80 بالمائة في غضون نصف ساعة فحسب في مراكز الشحن المكثف. وتستطيع السيارة قطع مسافة 160 كيلومترا بشحنة كهربائية واحدة ما يجعلها أكثر ملاءمة للاستخدام داخل المدن عنها في الرحلات الطويلة.
ولم تتردد “نيسان” في وصف “ليف” بأنها أوّل سيارة كهربائية في العالم ذات كلفة مقبولة تتلاءم مع متطلبات الحياة اليومية ولا تطلق غراماً واحداً من غاز ثاني أوكسيد الكربون ولا تصدر أي صوت أثناء حركتها. وهي تحضّر الآن لإطلاق أسطول من السيارات الكهربائية الجديدة التي وصفت بأنها ستجعل من حلم التنقل النظيف والصامت حقيقة واقعة.
وتقدر نيسان العمر الافتراضي لمجموعة بطاريات “ليف” بما بين خمس وعشر سنوات. وتستغرق ثماني ساعات لإعادة شحن بطارياتها باسـتخدام موصل تيار تقليدي لتيار كهربائي توتره 220 فولت، مع إمكانية شحنها بنسبة 80 بالمائة خلال نصف ساعة فحسب في مراكز الشحن المكثف. وتستطيع السيارة قطع مسافة 160 كيلومتراً بشحنة كهربائية واحدة ما يجعلها أكثر ملاءمة للاستخدام داخل المدن عنها في الرحلات الطويلة.
وتمكنت هذه السـيارة الصامتة من الاستئثار باهتمام كبير من هواة القيادة النظيفة حول العالم، حيث بلغ عدد المسجلين للحصول على السيارة في الولايات المتحدة الأميركية واليابان أكثر من 25 ألفاً. وقال الخبير البيئي تشارلي براون “تمنحني نيسان ليف كل ما أحتاجه في السيارة، كما أنها تخلو تماماً من الشيء الذي لا أريده وهو العادم”.
وقال خبير بيئي آخر يدعى كولن ماريوت في معرض وصفه لنيسان ليف “سيكون اعتماد السيارات الكهربائية مهماً للغاية لمساعدتنا على تخفيض الانبعاثات الكربونية من وسائل النقل والوصول إلى أهدافنا فيما يتعلق بالتغير المناخي. وإنه لأمر رائع أن نرى المنتجات الابداعية مثل نيسان ليف تدخل الأسواق. ومن منظور أساطيل المركبات، ستلعب السيارات الكهربائية بالتأكيد دوراً رئيسياً في المستقبل”.
وتعني التقنية المتقدمة في نيسان “ليف” أن استخدامها سيكون أرخص بشكل بارز مقارنة بسيارات “الهاتش باك” العائلية المدمجة التقليدية. وحسب تسعيرة الكهرباء ووقت الشحن، سيكون بالإمكان تشغيل نيسان “ليف” بأقل من 2 بنس لكل ميل. وتشمل المزايا المالية الأخرى تكاليف الخدمة المخفضة والإعفاء من رسوم الازدحام في لندن وعدم وجود ضريبة على السيارة ولا منفعة عينية لسائقي السيارات الذين يعملون لدى الشركات.
وتتوفر السيارة بخمسة ألوان خارجية ومستوى واحد من الحشوات ذات المواصفات العالية، وتأتي جميع الموديلات مجهزة بتكييف الهواء ونظام ملاحي وكاميرا ركن السيارة كمزايا قياسية، إضافة إلى وصلة الهاتف الذكي “سمارت فون” التي تمكّن ملاك السيارة من التعرف على مستوى شحن المركبة بالكهرباء، تدفئة أو تبريد المقصورة عن بُعد من خلال الهاتف. ويقدم محرك السيارة الكهربائي قوة 80 كيلو واط و280 نيوتن متر من عزم التدوير، وتبلغ السرعة القصوى للسيارة أكثر من 150 كيلومتراً في الساعة وبإمكان المركبة السير لمسافة 160 كيلومتراً عندما تكون البطارية مشحونة بشكل كامل.
عدد اليوم
