إعداد - عدنان عضيمة:
في شهر أكتوبر من عام ،2004 نشرت صحيفة (القانون والاقتصاد) Law and Economics
الأميركية مقالاً تحت عنوان: (سباق تسلّح فوق الطرق الأميركية) جاء فيه أن الأميركيين باتوا أكثر ميلاً لاقتناء السيارات الضخمة كرباعيات الدفع والشاحنات الخفيفة إلا أن هذه السيارات أصبحت تشكل خطراً كبيراً على المارة والسيارات الصغيرة الأخرى والدراجات والبيئة· وغالباً ما تأتي الحوادث التي تكون هذه الكائنات الحديدية الجبارة طرفاً فيها على شكل كوارث حقيقية يمتزج فيها الدم بالفولاذ· وأشار المقال إلى أن الشاحنات الخفيفة (البيك آب) هي آلات حقيقية للقتل تسير فوق الطرق بالرغم من المظاهر الجميلة التي أصبحت عليها· وأثبتت إحصائية تم إجراؤها في هذا الشأن أن كل مليون بيك آب جديد تنزل إلى الشوارع تؤدي إلى زيادة كبيرة في عدد ضحايا حوادث المرور، وتقدر الخسائر المادية الناتجة عن فقد هؤلاء الضحايا بين 242 و652 مليون دولار· وتشير إحصائيات أخرى إلى أن واحدة من كل أربع سيارات من رباعيات الدفع تفشل في اجتياز امتحان الكفاءة من حيث الموازنة بين تكاليف تشغيلها وفوائدها·
وأصبحت مراكز البحوث المتخصصة بسلامة حركة المرور في الولايات المتحدة لا تتوقف أبداً عن الحديث عن أخطار رباعيات الدفع على حركة المرور والبيئة·
وكان لهذا الموضوع ذاته أن يحتل الصفحة الأولى لصحيفة ''الإندبندت'' البريطانية في عددها ليوم الجمعة الماضي حيث نشرت في هذا الشأن تقريراً مطولاً كتبه المحرر الصحي جيريمي لورنس تحت عنوان (عدوة الشعب ·· سيارات الدفع الرباعي تسمم الهواء وترهب رواد الطرق)· ويقول التقرير: إن الأطباء البريطانيين انضموا إلى جوقة المعارضين لانتشار واستخدام سيارات الدفع الرباعي في الطرق حيث أعلنوا مؤخراً عن أنها تعرض كل مستخدمي الشوارع الآخرين للأخطار إلى جانب كونها تعد مصدراً لتلوّث كبير لجو الأرض بالغازات والمواد الناتجة عن احتراق الوقود·
يضاف إلى كل ذلك ما أشارت إليه أحدث البحوث في الدول المتطورة من أن معظم سائقي رباعيات الدفع يتصرفون بحذر أقل وطيش أكثر بسبب شعورهم الوهمي من أن سياراتهم تحميهم من أخطار الحوادث بخلاف ركاب السيارات الخفيفة العادية· وأمام هذه الحقائق المخيفة التي تنطوي عليها رباعيات الدفع، أصبح السياسيون أكثر اهتماماً بفرض الضرائب الباهظة على استخدامها· وهناك اقتراح في بريطانيا بفرض رسم قدره 2000 جنيه إسترليني سنوياً على كل سيارة من رباعيات الدفع أو ما يعادل عشرة أمثال الرسم السنوي الذي يفرض على استخدام السيارات العادية؛ وتقدمت كتلة النواب الديمقراطيين الأحرار بهذا الاقتراح مؤخراً إلى مجلس العموم البريطاني وينتظر أن يتم إقراره بأغلبية الأصوات إن لم يتعرض المجلس لبعض الضغوط من جمعية صنّاع السيارات· وبالرغم من أن سائقي رباعيات الدفع هم بالفعل أقل تعرضاً للإصابات في حوادث المرور بسبب ضخامة سياراتهم إلا أن معدلات تعرضهم للخطر أكبر مما هي بالنسبة لسائقي السيارات العادية بسبب الاستهتار في القيادة والشعور باللامبالاة· وأمام هذا الواقع الخطير، أصبح البريطانيون يتخوفون من تزايد أرقام مبيعات سيارات الدفع الرباعي حيث بيع منها 187 ألف سيارة جديدة العام الماضي وحده، أو ما يساوي ضعف ما كان يباع منها قبل عشر سنوات· وربما تكون التداعيات البيئية لاستخدام رباعيات الدفع أدهى وأمر، حيث ينقل التقرير عن وزير البيئة البريطاني مالكولم فيكس قوله في هذا الشأن: (لابد أن يأتي اليوم الذي يصبح معه السماح ببيع السيارات رباعية الدفع سلوكاً يخلو من المسؤولية)·
-------------
عدد اليوم
