قال بيتر تراوتمان، نائب رئيس مجلس إدارة مطار ميونيخ الدولي، إن دولة الإمارات مقبلة على توسع في صناعة النقل الجوي والمطارات والخدمات· وأكد تراوتمان خلال زيارته إلى الدولة استعداد مطار ميونيخ الدولي للدخول في مشروعات بناء المطارات الجديدة في أبوظبي وجبل علي بدبي والتي تعتبر الأكبر من نوعها في المنطقة الخليجية·
ووصف مشروعات تطوير مطار أبوظبي بأنها مشروعات عملاقة تواكب النمو الكبير الذي تشهده إمارة أبوظبي والرؤية المستقبلية للتوسع في قطاعات السياحة والصناعة على المدى الطويل لافتا إلى أن طرح هذه المشروعات تحت برنامج طموح تبلغ قيمته 30 مليار درهم مما سيضع مطارات أبوظبي في مصاف المطارات العصرية وفق مقاييس القرن الحادي والعشرين·
وتوقع أن تصبح أبوظبي مقصدا مهما لسياحة الأعمال والاقتصاد على مستوى العالم بعد اكتمال مبني الركاب الجديد الذي من المتوقع إنشاؤه بنهاية المرحلة الأولى عام 2010 حيث يستقبل حوالي 20 مليون مسافر في السنة والذي سيراعى في تصميمه أن يتيح مضاعفة سعة المطار إلى ما يربو على 50 مليون مسافر·
كما توقع أن يسهم مشروعا المدرج الثاني والمبنى المركزي في تعزيز قدرة المطار على مواجهة الزيادة المتنامية في حركة الطيران نتيجة للتوسع السريع في شبكة الاتحاد للطيران التي تطير حاليا إلى 33 وجهة في العالم خلال ثلاث سنوات فقط·
وأضاف أن كلا من الاتحاد للطيران وطيران الإمارات تلعبان دورا كبيرا في تعزيز علاقات التعاون السياحي والتجاري والاقتصادي بين دولة الإمارات وألمانيا الاتحادية مؤكدا أنه يفضل الرحلات اليومية المنتظمة لهاتين الشركتين حيث تم نقل 112 ألف مسافر بين الإمارات والمدينة الألمانية في العام الماضي·
وأوضح أن 97 ألف مسافر توجهوا من مطار ميونيخ إلى دبي في العام 2005 فيما توجه 15 ألفاً آخرون إلى العاصمة أبوظبي في الوقت الذي تقلع فيه يومياً رحلتان من دبي إلى ميونيخ مباشرة·
ولفت إلى أن دولة الإمارات أصبحت في مقدمة اهتمامات الشعب الألماني مؤكدا ضرورة تطوير الرحلات الجوية لتنشيط حركة السياحة والسفر ليس إلى دولة الإمارات أو منطقة الخليج فحسب وإنما إلى دول الشرق الأقصى أيضا ·
وأشار إلى أن دولة الإمارات حاليا من أهم المقاصد السياحية للألمان ويفضلونها في الشتاء على بعض الدول الأوروبية، وتوقع أن يحقق الخط الجوي الجديد لـ'الاتحاد للطيران' في تعزيز حركة السفر بشكل مطرد موضحا أن منطقة الخليج من أهم الأقاليم السياحة بالنسبة لميونيخ كما أن عشرات الآلاف من الألمان يفدون إليها على مدار العام لقضاء عطلاتهم السنوية ·
وتحدث بيتر تراوتمان عن افاق مشروعات دبي للمطارات الجديدة مشيرا إلى أن مشروع مطار جبل علي يعبر عن النظرة المستقبلية التي تتبناها دبي حيث إن المشروع يعبر عن حجم حركة السفر في دبي وآفاق نموها·وأعرب عن استعداد مطار ميونيخ الدولي للعمل في تلبية متطلبات المرحلة الاولى من مشروع 'دبي وورلد سنترال' والخاصة بإنشاءات مطار جبل علي بما في ذلك مبنى الركاب ومبنى الطيران الخاص وأول مدرج بالمطار والمدينة اللوجستية التي يجري إنشاؤها حاليا استنادا إلى خبراتهم الطويلة في المجال·
وأكد أن التوسعات التي جرت مؤخرا في مطار ميونيخ الدولي حققت زيادة كبيرة في الطاقة الاستيعابية حيث ارتفعت إلى 100 مليون مسافر منها 50 مليونا اضافها المبنى الجديد ستساهم في استقطاب شركات عالمية مشيراً إلى أن المطار استقبل 30 مليون مسافر في العام وأصبح مطار ميونيخ الاول في أوروبا والثالث عالمياً بعد هونج كونج وسنغافورة·
وأشار إلى أن أهم التحديات التي تواجه صناعة الطيران حاليا تتمثل في الإرهاب وأسعار الوقود المرتفعة مشيرا إلى أن التوسع في خدمات الطيران منخفض التكاليف يلقى قبولا من المسافرين وتعمل ضمن مجموعة لوفتهانزا شركة تمتلك 15 طائرة في هذا المجال· كما أشار إلى أن مطار ميونيخ يتبع نظاماً دقيقاً فيما يتعلق بالأمن والسلامة إضافة إلى أن فترات التزانزيت لا تتجاوز 30 دقيقة·
وحول المشروعات الجديدة في مطار ميونيخ الدولي ذكر تراوتمان أنه تمت زيادة قيمة مخصصات هيئة المطار الى 687 مليون يورو مشيرا إلى أنهم يخططون حاليا لبناء ممر ثالث للإقلاع والهبوط وذلك لتحمل 120 هبوطا وصعودا للطائرات في الساعة وبدء تشغيل المهبط الثالث في عام ·2011
وأضاف: تم وضع اللمسات الأخيرة لخطة البدء في تشغيل القطار المغناطيسي فائق السرعة والتي تستغرق الرحلة من المطار إلى محطة القطار الرئيسيه بميونيخ عشر دقائق فقط ·
عدد اليوم
