منصور بن محمد يفتتح ملتقى أنظمة الطائرات بدون طيار

تحرير الأمير (دبي) افتتح سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم فعاليات الملتقى الخاص بأنظمة الطائرات بدون طيار، والذي يعقد بفندق بلازو فيرساتشي في دبي على مدى يومين. وتفقد سموه أجنحة المعرض المصاحب للفعالية واطلع على أحدث التقنيات والتطورات في قطاع الطائرات بدون طيار والذي يتميّز بنموه السريع والمطّرد. وبحث الخبراء المشاركون حزمة من التحديات تواجه قطاع (الطائرات بدون طيار) تتصدرها السلامة الجوية لخطر الطيران في أجواء المطار واستخدام الطائرات بمدعاة التسلية والطيران العشوائي غير المنظم و(اختراق الخصوصية) وأيضا الخسارة المالية. وتعرض المشاركون إلى القضايا الأمنية المتعلقة بالطائرات بدون طيار موضحين أن الطائرات بدون طيار هي أجهزة استشعار طائرة تتواصل عبر الإنترنت، وتلتقط وتنقل البيانات عبر فضاء مفتوح، مما يشكل حالة من المخاوف الأمنية مؤكدين أنه لم تسجل أي حالة خرق أو حادثة طيران منذ مايو 2016 عازيا ذلك إلى القوانين وأنظمة التتبع. وأجمع المشاركون على وجود طفرة في استخدام الطائرات بدون طيار في الدولة حيث تنظم الهيئة العامة للطيران المدني قطاع الطيران في الامارات وتحمي سلامة وأمن مجالها الجوي، مشيرين إلى وجود قوانين صارمة ولوائح أدخلتها الهيئة للحد من مشكلات استخدام طائرات بدون طيار، في مقدمتها عدم السماح لتلك الطائرات بالتحليق في مساحة خمسة كيلومترات من المطارات باعتبارها أماكن محظورة، كما لا يسمح للأفراد أو الشركات استخدام هذه (الطائرات) إلا بتصريح، حيث جرى تسجيل نحو 880 رخصة فردية وتجارية داخل إمارة دبي خلال التسعة أشهر من العام الجاري . وأوضح المؤتمرون أن خدمات كثيرة تستخدم بواسطة الطائرات بدون طيار مثل (مكافحة الحرائق وتصوير ملاعب كرة القدم والحفلات وتشمل أيضا التقاط الصور الجوية ومسح المباني الشاهقة، والأغراض العسكرية كالمراقبة والتتبع ، ومراقبة الطقس،وذكر المشاركون أنه من المتوقع إنتاج نحو 3 ملايين طائرة بدون طيار في عام 2017، عالميا عازين ذلك إلى وضوح اللوائح التنظيمية المتعلقة بتشغيلها، وانخفاض تكاليف الإنتاج والتطوير المستمر على هذه التقنية. وتحدث ميخائيل رودولف، رئيس قطاع شؤون سلامة الطيران لدى إدارة سلامة المطارات والطيران التابع هيئة دبي للطيران المدني في دبي عن الأطر التنظيمية لقطاع الطيران ودور هيئات الطيران في ضمان أعلى مستويات السلامة عند استخدام الطائرات بدون طيار موضحا أن (التأمين) موضوع قيد الدراسة في حال تسبب أحد ملاك الطائرة بخسائر، كما تناول قضية التتبع والقانون الخاص بتسجيل الطائرة بحيث يكون لدى الهيئة رقم تسلسلي.