اعتمد مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني تنفيذ عمليات تطوير للشوارع والأحياء في منطقة السوق المركزي بأبوظبي ومشروع حي السلع السكني والمرحلة الأولى من مشروع الغربية بمدينة العين، فيما تقوم الجهات المعنية بتخطيط وسائل النقل المختلفة من شبكات المترو ومسارات الحافلات وخطوط الترام ومواقف السيارات.
وقال المهندس عامر حسين الحمادي المدير التنفيذي للمجلس لـ”الاتحاد”: “إنه تم الاعتماد في تصميم وتنفيذ بعض المشروعات التطويرية الجديدة التي لا تزال في مرحلة الإنشاء على معايير دليل تصميم الشوارع الحضرية، أما بالنسبة للشوارع القائمة، فسيتم تطبيق معايير الدليل فيها من خلال تنفيذ عملية تدريجية تعتمد على تطوير الشوارع حسب الحاجة في كل شارع وعندما تسمح الفرصة بإجراء بعض التحسينات”.
وأشار إلى أن الجهات المعنية تقوم بتخطيط وسائل النقل المختلفة من شبكات المترو ومسارات حافلات وخطوط الترام ومواقف سيارات، لافتاً إلى خطط إعادة الإحياء التي يضطلع بها المجلس تمثل فرصة مثالية لإعادة تصميم بعض الشوارع القائمة وفقًا لمعايير الدليل الجديد.
ولفت المهندس الحمادي إلى أن التحسينات القائمة في منطقة محيط سوق أبوظبي المركزي تعد دليلا على نجاح أسلوب التحسين التدريجي وآثاره الإيجابية المباشرة التي انعكست على الأماكن العامة المجاورة لمنطقة المشروع التطويري الجديد، لافتا إلى أن تطبيق عملية التحسين التدريجي على كافة الشوارع والمشروعات الإنشائية ستثمر مع مرور الوقت عن تحسين جميع الشوارع القائمة في مدينة أبوظبي.
وكشف أن تنفيذ الشوارع الحضرية في شارع الشيخ زايد “السلام سابقا” أسهم في خفض نسبة حوادث الوفيات في شارع الشيخ زايد من 25? إلى 5? وذلك بعد أن تم إدخال تعديلات على أماكن عبور المشاة وحارات الدوران لليمين في إطار الحرص على سلامة المشاة في الطرق.
وقال المدير التنفيذي لمجلس أبوظبي للتخطيط العمراني: “ أجرينا دراسة ومتابعة لتأثير التصميمات الجديدة على شارع الشيخ زايد خلال مدة ستة شهور وما تحقق من خفض لنسبة الوفيات يعد إنجازاً وهذا دليل على أن تصميم الشوارع الحضرية في أبوظبي وضع على رأس أولوياته الاهتمام بسلامة المشاة على الطرق”.
وأضاف:” أولويات التصميم هي المشاة ومستخدمو وسائل النقل والدراجات البخارية والمركبات، و تنفيذ الدليل تم أولاً في شارع الشيخ زايد وكان لنا أن نقيم التجربة والوقوف على السلبيات لتجنبها في المستقبل والتركيز على الإيجابيات لتعزيزها وتطويرها، وكانت التجربة عبارة عن تركيز على نقاط محورية ومنها حوادث السير وراحة المشاة وبالفعل تم القياس العملي على مدار ستة شهور ومقارنات بشارع الشيخ زايد الذي تم تطبيق الدليل عليه بشوارع أخرى رئيسية مثل شارع المرور وأوضحت الدراسة أن التصميمات الحضرية أدت لانخفاض حوادث المشاة والوفيات”.
وأشار إلى أن هناك حالة من الارتياح بين مستخدمي شارع الشيخ زايد من المشاة والسائقين والذي تم تطويره وفقا لمعايير دليل الشوارع الحضرية حيث إن هناك عوامل كثيرة تضافرت فيها منها نوعية الإضاءة المتطورة الإل إي دي، وارتفاع الأرصفة ونوعيتها وتوزيع أثاث الشارع والإشارات حيث يعد منظومة متكاملة التي حققت خفضا لسرعة المركبات حيث تم تضييق حارات الشوارع.
ولفت المهندس الحمادي إلى أن المجلس يلتزم بالخطة الاستراتيجية الشاملة2030 حيث تشمل ثلاثة أقسام مدينة أبوظبي ومدينة العين والمنطقة الشرقية والمنطقة الغربية علاوة على الخطة البحرية وتراعي الخطة توفير الموارد الموجودة والحرص على استغلالها من خلال وضع برامج الاستدامة.
وأوضح أن هذه الخطط تحتاج إلى أدلة للتنفيذ ومن أحد أهمها هو دليل تصميم الشوارع الحضرية الذي تم إنجازه بعد جهود كبيرة وتعاون مع العديد من الأطراف منها دائرة الشؤون البلدية ودائرة النقل وهيئة الصحة أبوظبي والمرور.
وأكد الحمادي أن الدليل معني بوضع خطط تفعيلية لحدود الطرق وسعتها وفق النظرة الاستراتيجية التي تتغير وفق الأولويات والتي من شأنها تسهيل حركة السيارات والحفاظ على المشاة علاوة على الحفاظ على المظهر الجمالي للمدن وتوفير بيئة آمنة وممتعة.
وأفاد المهندس الحمادي بأن المجلس أعد تسعة أدلة تخطيطية لمختلف الأصعدة على مستوى المدن الحضرية من بينها دليل الشوارع الحضرية والذي تم عرضه في منتدى أبوظبي للسلامة على الطرق الذي نظمته بلدية أبوظبي الأسبوع الماضي.
وقال: “إن الدليل يضع التفاصيل التصميمية لحرم الطريق حيث إن حدوده تبدأ من حدود مباني الطرق على الجانبين، وتغيرت هذه النظرة للطرق حيث إنه في الماضي مان الهدف التركيز على تسهيل حركة السيارات والمركبات أما الآن تغير فكر تخطيط الطرق حيث التركيز الآن على المشاة وحثهم على التنقل من خلال توفير بيئة جاذبة للمشي والانتقال بيسر من مكان لآخر”.
يراعي دليل تصميم الشوارع الحضرية جميع التفاصيل من أعداد السكان واستخدامات المناطق حيث التجارية تختلف عن الحكومية والسكنية وكل منطقة لها معايير مختلفة وتصل لأدق التفاصيل مثل ارتفاع أرصفة المشاة والتي تم وضعها بعد دراسات مستفيضة وتأخذ في اعتبارها راحة المشاة وسهولة حركة المركبات وسيارات الشرطة والدفاع المدني، كما أن الدليل يشمل الأعمال الجمالية للشوارع وعرض الطرق والحارات والتي يجب أن تتناغم بصورة حضرية لتعطي الشكل النهائي للطريق.
أنواع الطرق في أبوظبي
أبوظبي (الاتحاد) – شمل دليل تصميم الشوارع الحضرية الذي اصدره مجلس أبوظبي للتخطيط العمراني على أنواع الطرق الموجودة بإمارة أبوظبي وكيفية استخدامها والكثافة السكانية بها ويضم أيضاً تصنيفاً للطرق في المناطق ذات الكثافات السكانية المرتفعة والبلدات والمناطق السكنية والتجارية والصناعية، كما يضم الدليل فئات الشوارع الموجودة مثل الجادة والطريق والشارع والوصلات والتي تعتمد دائما في تصنيفها على نظام المصفوفات التي تسهل استخدام الدليل وتنفيذه من مختلف الجهات.
عدد اليوم
