دبي (الاتحاد)- كشف مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات بدبي انتهاء تنفيذ جميع أعمال الجسور العلوية لمشروع ترام الصفوح حيث بلغت نسبة إنجاز تصميم الأنظمة الخاصة بالمشروع 95 في المائة وتصميم الأعمال المدنية 62 في المائة وأعمال تحويل الخدمات قرابة 50 في المائة، في حين بلغت النسبة الإجمالية لإنجاز جميع أعمال مشروع ترام الصفوح قرابة 43 في المائة.
جاء ذلك خلال زيارته الميدانية لتفقد سير العمل في المشروع بمرافقة عدنان الحمادي المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات وعدد من مديري الإدارات والمهندسين اطلع خلالها على سير العمل في مختلف مواقع المشروع وتحديداً الجسور ومواقع تحويل الخدمات. واستمع الطاير إلى شرح من الحمادي عن نسب الإنجاز في مختلف مكونات المشروع الذي يمتد لمسافة 14,7 كيلومتر على طول شارع الصفوح وسيتم في المرحلة الأولى تنفيذ 10,7 كيلومتر منه تبدأ من منطقة المرسى وصولاً إلى محطة مول الإمارات. وتضم شبكة الترام 19 محطة للركاب سيتم في المرحلة الأولى تنفيذ 13 محطة موزعة على مناطق الأنشطة والكثافات السكانية على امتداد مسار الترام ويتألف الأسطول من 8 ترامات في المرحلة الأولى يضاف إليها قرابة 17 تراماً في المرحلة الثانية ليصبح المجموع 25 تراماً. ويتوقع أن ينقل الترام قرابة 5000 راكب في الساعة الواحدة في كل اتجاه ويبلغ طول القطار الواحد للترام 44 متراً وتقدر سعة الترام الواحد بحوالي 300 راكب ويتميز بوجود الدرجة الأولى (الجناح الذهبي) وأخرى خاصة بالنساء والأطفال إضافة إلى الدرجة الفضية. وتم تزويد الترام بأحدث تقنيات وسائل بث وعرض المعلومات والمواد الترفيهية حيث يبلغ طول منصة الركاب في المحطات 44 متراً وهي مزودة بأجهزة آلية لتحصيل التذاكر.
وأوضح الحمادي أن سير العمل في المشروع الذي ينفذه تحالف شركتي الستوم وبي سكس العالميتين يسير وفقاً للبرنامج الزمني المعتمد حيث من المقرر إنجاز المرحلة الأولى في النصف الأول من عام 2014، مشيراً إلى أن مسار الترام يمتد بصورة رئيسة على مستوى الأرض بجانب شارع الصفوح كما يرتفع فوق جسور علوية في بعض المواقع بمنطقة مرسى دبي وذلك لضرورات البيئة العمرانية بالمنطقة.
عدد اليوم
