تسلم معالي الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان وزير الثقافة والشباب وتنمية المجتمع رئيس الهيئة العامة لرعاية الشباب والرياضة دراسة بحثية، حديثة أصدرها فريق الأبحاث في نادي الإمارات للسيارات، حول تأثير التعب والإجهاد على سائقي السيارات والدراجات النارية في الراليات الطويلة، والتي حددت 5 نقاط تهدف لرفع مستوى السلامة في الفعاليات الرياضية وإنقاذ الأرواح.
وقام محمد بن سليّم، رئيس نادي السيارات نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات «فيا»، بتسليم النسخة الأولى من التقرير، والذي اعتمد في نتائجه على اختبارات تم عقدها على السائقين المشاركين في النسخة الأخيرة من رالي أبوظبي الصحراوي، إلى معالي الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان.
وعلق معالي الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان على الدراسة الجديدة، قائلاً : «تحظى هذه الدراسة، التي تشكل ثمرة تعاون مشترك بين نادي السيارات وعلماء وخبراء الرياضة الأكاديميين، بترحيب واسع نظرا لكونها تقدم نتائج قيمة ليس فقط لرياضة السيارات، بل ولمجتمعنا ككل».
وتابع معاليه: «أحث هيئات الرياضة والنوادي الأخرى للسير على هذا النهج والانخراط أكثر في الأبحاث ذلك لأن هذه الخطوة ستجعل الرياضة أكثر أمناً في الإمارات وأكثر متعة للجميع. التقدم بمعارف جديدة في العلوم الرياضية في الإمارات يشكل إضافة قيمة لسمعة الدولة المتنامية في الرياضة العالمية».
وسيتم تقديم التقرير الجديد للاتحاد الدولي للسيارات «فيا»، الهيئة الدولية المشرفة على رياضة السيارات، ونظيره للدراجات النارية، الاتحاد الدولي للدراجات النارية «فيم»، بالإضافة لهيئات رياضة السيارات، ومنظمي الفعاليات حول العالم.
ومن أبرز نتائج فريق بحث نادي الإمارات للسيارات كانت بأن ردود أفعال المتسابقين، تكون مشوشة، نظراً لتعرضهم للإجهاد، قلة النوم وعوامل أخرى تتضمن انخفاض مستوى المياه في الجسم بالإضافة لتعرضهم للصدمات.
أما عن أبرز النصائح التي وجهها فريق البحث، الذي عمل تحت رئاسة الدكتور تادج ماكينتاير، المحاضر في الرياضة والتمارين والأداء البدني في جامعة ليميريك في آيرلندا، فكانت: توفير وتقديم طرق بسيطة وسريعة لفحص نسب المياه بالجسم في جميع فعاليات الراليات الطويلة، بما فيها قياس وزن المتسابقين يومياً قبل، وبعد المنافسة، بالإضافة لفحص السوائل الداخلة للجسم، إلى جانب تعيين مشرف للحالات الحرجة للتعامل مع الإصابات الخطيرة خلال الفعالية، وتقديم ملخص لجميع العاملين في فرق الإنقاذ والفرق الطبية، والمتسابقين المشاركين أيضاً.
كما أوصت الدراسة بتقسم مخيم الرالي إلى أربع مناطق، تخصيص واحدة منها لتكون منطقة هادئة لمساعدة المتسابقين، لأخذ القسط الكافي من النوم.
ويشير التقرير إلى ضرورة إتاحة النتائج لعقد دراسة على البطولات في ثلاث فئات، هي الراليات الطويلة والباخا والماراثون خلال عامي 2015 و2016 لتقييم العوامل التي تشكل أكبر الخطر على المتسابقين، بما فيها النوم، نسبة المياه في الجسم والإصابات والإرهاق.
وينادي التقرير أيضاً بعقد دراسة ثانية، تشمل أيضاً أعضاء الفرق الطبية وطاقم الصيانة، والتي سيتم عقدها ضمن استراتيجيات احتياطية للتعامل مع مقارنات العمود الفقري، الإصابات، ونسبة المياه بين المتسابقين.
وتم إهداء هذه الدراسة لسائق الدراجات البريطاني المقيم في دبي، كاميرون واج، والذي قضى متأثراً بجراحه في المستشفى بعد أن تعرض لحادث في اليوم الافتتاحي لرالي أبوظبي الصحراوي 6 أبريل الماضي وشكلت هذه أول حادثة وفاة يشهدها رالي أبوظبي الصحراوي على مدى سنواته الـ 24.
وصرح محمد بن سليم قائلاً : «آمل أن تسهم الدارسة في تحقيق تغيرات عاجلة في القوانين، والتشريعات. والأهم من هذا أن تساعدنا الأبحاث في تعزيز سلامة الرياضة».
وأضاف: «طوال السنوات الـ24 من عمر الرالي، عملنا بجد وبشكل متواصل لتحسين مستويات السلامة وتحسين تجارب المتسابقين. وما زال بإمكاننا التقدم أكثر للأمام».
(دبي - الاتحاد)
عدد اليوم
