لامبورجيني جالاردو إل بي 560 ·· سيارة الأرقام القياسية

تمثل سيارة جالاردو إل بي 560 منصّة انطلاق جديدة لشركة لامبورجيني رائدة صناعة السيارات الرياضية الإيطالية· ورغم أنها حافظت على الشكل العام لسيارات لامبورجيني، إلا أنها شهدت تعديلات مهمة على الهيكل الخارجي وفازت بمحرك جديد ودفع رباعي دائم للعجلات الأربع ونظام تعليق جديد· ويوحي اسمها بالقيمة العالية للطاقة الميكانيكية التي يولدها محركها وتبلغ 560 حصاناً ويتألف من 10 أسطوانات تبلغ سعتها 5,2 لتر ويعمل بتقنية الحقن المباشر للبنزين· ومن ميزات المحرك الجديد أنه خفض الوزن الكلي للسيارة بنحو 20 كيلوجراماً حتى أصبح في وسعها التسارع من حالة الاستعداد للانطلاق حتى بلوغ سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 3,7 ثانية، وتبلغ سرعتها العظمى 325 كيلومتراً في الساعة· وساهم المحرك الجديد في تخفيض معدل انطلاق غاز ثاني أوكسيد الكربون بنحو 18 بالمئة، وبما يحقق للسيارة قيمة إضافية تتعلق بالصداقة مع البيئة بعد أن زاد الاهتمام بهذه القضية مؤخراً في أوساط هواة القيادة الرياضية· وأضافت تعديلات أجريت على بعض خطوط ومساحات الهيكل الخارجي للسيارة الجديدة، المزيد من المظاهر الرياضية المعروفة عن سيارات لامبورجيني حتى أجمع النقّاد على أن جالاردو إل بي 560 هي أفضل سيارة أنتجتها الشركة في كل الأوقات والعصور· ومنذ تم إنتاج النسخة الأولى من سلسلة جالاردو عام 2003 وحتى الآن، أنتجت لامبورجيني 7100 نسخة من مصنعها في سانت آجاتا بولونيز· ويعبر ستيفان وينكيلمان المدير العام التنفيذي لشركة لامبورجيني عن المنزلة التي تحظى بها جالاردو إل بي 560 فيقول: (تأتي جالاردو إل بي 560 لتلخص قصة النجاح الذي حققته شركة لامبورجيني خلال تاريخها كله· ولقد آثرنا عند تصميمها أن تكون قادرة على تجاوز السيارات التي سبقتها بديناميكيتها وتصميمها الأخّاذ وأدائها الميكانيكي الدقيق)· ويلعب محرك لامبورجيني دور القلب النابض لجالاردو إل بي 560 بعد أن أضاف 40 حصاناً لاستطاعة النسخة السابقة· ومع تخفيف وزن السيارة، ارتفعت الاستطاعة الوزنية (النسبة بين الاستطاعة والوزن) إلى حصان لكل 2,5 كيلوجرام، وبما يكفي لدفعها عند انطلاقتها الأولى بأعلى تسارع يمكن أن تبلغه سيارة على الإطلاق· وعندما انطلق المهندسون في تصميم جالاردو إل بي 560 آثروا تركيز جهودهم على تطوير تقنيات الدفع بحيث تنطلق السيارة بزخمها الحركي الغني بثبات كامل وقدرة عالية على التماسك مع الطريق· وساهم في بلوغ هذا الهدف النظام المتطور الجديد لنقل الحركة ونظام التعليق المضبوط والهندسة الديناميكية الهوائية للهيكل والتي تضمن انزلاق الهيكل ضمن كتلة الهواء بأقل مقاومة ممكنة عند السرعات العالية· ويمكن للناظر إلى مقدمة السيارة أن يلاحظ للوهلة الأولى السطوح والخطوط الهندسية الحادة التي توحي بالقوة والأناقة· وتتضح هذه التفاصيل بقوة من خلال فتحتي شفط هواء التبريد الجانبيتين والواسعتين وشكل مصباحي الإضاءة اللذين يحققان حالة من التآلف والانسجام مع هندسة الرفرافين الجانبيين· وكل هذه التراكيب تجتمع لتوحي بقدرة عالية على الانطلاق· وبما أن الوزن هو صفة غير محبذة في السيارات الرياضية، فلقد فضل مهندسو شركة لامبورجيني استخدام صفائح الألمنيوم بدلاً من الفولاذ لصنع هيكل جالاردو إل بي 560 بسبب خفته العالية وسهولة تشكيله· وبالرغم من أن طول السيارة يبلغ 434 سنتمتراً، إلا أنها تتسع لمقعدين فقط· وهذا يزيد من خصوصيتها كسيارة رياضية غير متعددة الاستخدامات·