الماتادور : من الصعب تصديق ما تحقق في حلبتي فوجي وسنغافورة

اشاد السائق الاسباني فرناندو الونسو بالعمل الذي قام به فريقه رينو الفرنسي هذه السنة، والذي كان وراء تحقيقه فوزه الثاني على التوالي أمس الأول في جائزة اليابان الكبرى، المرحلة السادسة عشرة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-·1 وأبدى بطل العالم مرتين تفاجئه بالانتصارين اللذين حققهما في سنغافورة واليابان على التوالي، مشيرا الى انه يصعب عليه تصديق ما فعله بعد تحقيقه الفوز ال21 في مسيرته، وقال الونسو: ''من الصعب التصديق، الواضح ان الفوز في سنغافورة لم يكن متوقعا بعد خيبة التجارب واضطراري الى الانسحاب، فزت يومذاك في ظروف استثنائية وبوجود سيارة الامان، لكن في اليابان لم يكن لدينا الشيء الكثير لنبني عليه على حلبة لا تتلاءم مع خصائصنا''، وتابع: ''لا استطيع التصديق انني حققت فوزين متتاليين· لقد قام الفريق بعمل رائع لتحسين السيارة ونحن نقف الان خلف فيراري وماكلارين مرسيدس وهذا أمر رائع جداً''· وأضاف الونسو الذي فاز باللقب العالمي مع رينو في 2005 و2006 ان أفراد الفريق عملوا بجهد لتحويل السيارة منافسة بعد أداء بطيء في مستهل الموسم: ''واصلنا تعلم القوانين الجديدة وتحسنت إدارتنا في استعمال الاطارات في السباقات السريعة او الطويلة، وهكذا ادركنا المشكلات في بداية الموسم وركزنا العمل على هذه المسائل والان تأتي النتائج الايجابية''، واردف: ''أنا سعيد جدا وفخور بفريقي لانه لديه المفتاح لمعالجة كل الاخطاء، انه عمل رائع من قبل الجميع''· وشرح ''الماتادور'' (27 عاما) الانطلاقة التي لعبت دورها في صعوده إلى منصة التتويج، وذلك وسط خروج بعض السائقين عن المسار واصطدام بعضهم بالبعض الاخر: ''البداية ربما هي الجزء الاكثر اثارة في السباق، لقد رأيت امامي قيادة خشنة عند المنعطف الاول، ثم استفدت مما حصل ووضعت نفسي خلف (البولندي) روبرت كوبيتسا (بي ام دبليو ساوبر)، ومن هذه النقطة أضحى السباق أسهل، إذ أن السيارة كانت رائعة وتمكنت بعدها من توسيع الفارق''· ولم يعلق الونسو مجددا على مستقبله مع الفريق الفرنسي في الوقت الذي اشارت فيه التقارير الصحفية الى انه يدرس عرضا تقدم به هوندا الياباني للدفاع عن الوانه في موسم 2009 لكن فوز أمس الأول قد يعزز ما تردد عن انه سيبقى لموسم اضافي مع فريقه الحالي· ونفى البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري ثاني الترتيب العام الادعاءات القائلة بانه تعمد الاصطدام بمنافسه سائق ماكلارين مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون المتصدر أمس الأول خلال جائزة اليابان الكبرى المرحلة السادسة عشرة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا واحد ما تسبب بأضرار في سيارة البريطاني وعوقب البرازيلي بالمرور في خط الحظائر· وحصلت الحادثة المثيرة للجدل عندما حاول هاميلتون تخطي ماسا عند المنعطف العاشر في اللفة الثانية ونجح في مسعاه، بيد ان محاولة الاخير الذي خرج عن الحلبة في استعادة مركزه ادت الى احتكاكه بالاطار الخلفي لسيارة البريطاني فاستدارت الى الاتجاه المعاكس واضطر الى انتظار مرور جميع السائقين ليستأنف السباق من المركز الاخير، قبل ان يقرر الدخول الى المرآب مباشرة بعدها· واثر هذا الحادث على حظوظ هاميلتون في المنافسة على المراكز المتقدمة ما جعله ينهي السباق في المركز الثاني عشر مقابل حلول ماسا سابعا فقلص الفارق مع منافسه الى خمس نقاط قبل مرحلتين على نهاية البطولة· واعتبر ماسا ان ما حصل كان ''حادث سباق'' لا اكثر متسائلا اذا ما كان يستحق العقوبة التي انزلت به: ''لقد استعمل (هاميلتون) المكابح في شكل متأخر وكذلك فعلت انا، ثم ذهبت بعيدا قبل ان يدفعني قليلا باتجاه المنطقة الحصوية بعدها تلامست السياراتان، لذا برأيي انه مجرد حادث من حوادث السباقات''، واضاف: ''بالتأكيد لم اتعمد الاحتكاك به اذ ان نصف سيارتي كان خارج المسار، لم اكن استطيع ايقافها''· ولم يسلم هاميلتون نفسه من العقوبة ذاتها على خلفية تسببه في خروج سائق فيراري الاخر الفنلندي كيمي رايكونن عن مسار الحلبة وهي عقوبة اعتبرها ماسا منصفة: ''هو كان يستحقها اما انا فلست واثقا من هذا الامر اذ من الواضح انه اغلق المساحة امامي وكان الوضع عند المنعطف لمصلحتي''· ورغم اشتداد المنافسة بينهما أكد ماسا انه يبقى على صلة طيبة بهاميلتون: ''لدينا علاقة جيدة ولن اتعمد شيئا ضده'