تخطط “فلاي دبي” للوصول بحجم أسطولها قبل نهاية الجاري إلى 20 طائرة، وزيادة عدد الوجهات إلى 45 محطة، بحسب غيث الغيث الرئيس التنفيذي للشركة.
وأكد أن الشركة مستمرة في خططها التوسعية وإضافة خطوط جديدة، كما استطاعت الناقلة تأمين التمويل اللازم لجميع الطائرات التي تتسلمها في 2011.
وأشار إلى أن “فلاي دبي” تسعى حالياً إلى تمويل الطائرات التي ستتسلمها في 2012، وهناك عدة عروض تجري دراستها.
وقال الغيث في تصريحات صحفية أمس “إن متوسط إشغال الرحلات على بعض الوجهات يصل إلى 70%، في حين أن هناك كثيراً من الوجهات مازالت قيد التطوير”، لافتاً إلى أن الأحداث الإقليمية لها تأثير في الأجل القصير، ولن يستمر على المدى البعيد.
وأضاف أن الشركة لا تسعى إلى تحقيق أرباح خلال العامين الأول والثاني، متوقعاً تحقيق أرباح جيدة بنهاية عام 2012. ونوه بأن هناك خطة تتناسب مع متطلبات كل مرحلة من حيث المصاريف والتكاليف الخاصة بها.
وبين أن طائرات الجيل الجديد من طراز 800-737 التي تم تصميمها بديكور جديد من بوينج يسمى “سكاي لاين إنتيرير”، تم تدشينه بطائرة “فلاي دبي”، وهو يتميز بوزن أقل ما يقلل إلى 2% من استهلاك الوقود، كما يتميز برحابة فائقة مع تعديل وضعية حقائب المسافرين على متن الطائرة ما يعني راحة أكثر للركاب. وأوضح أن ارتفاع أسعار تذاكر السفر على متن “فلاي دبي” وغيرها من الناقلات يستند إلى كون التسعير مبني على أساس العرض والطلب، وعلى حاجة السوق للعروض، بالإضافة إلى نضوج المنتج على وجهات معينة.
وأشار إلى أن كل هذه التفاعلات تؤدي إلى اتخاذ قرار التسعير في القسم الخاص، لافتاً إلى أن ارتفاع أسعار النفط ينعكس بشكل مباشر على أسعار التذاكر.
عدد اليوم
