الأسواق الناشئة مركز عالمي جديد لصناعة السيارات

أكدت تقارير وإحصائيات حديثة أن جاذبية الأسواق الناشئة للشركات العالمية لصناعة السيارات تزداد قوة يوماً بعد يوم· وتوقعت مؤسسة ''أوتوفاكتس'' المتخصصة بمتابعة أداء أسواق السيارات أن تستأثر الصين وحدها بثلث مجمل النمو العالمي في صناعة السيارات من الآن وحتى عام ·2012 ومن المرجح أن تسجل الهند وأوروبا الشرقية نمواً قوياً في هذه الصناعة خلال الفترة ذاتها· وأوحت الإحصائيات وبيانات الأداء لصنّاع السيارات أن في وسعهم أن يحققوا في الأسواق الناشئة أرباحاً تفوق تلك التي يمكنهم تحقيقها في أسواقهم المحلية إلا أن الأمر يتطلب رؤى مختلفة وأساليب مبتكرة للعمل والإنجاز· وفي وقت تعاني فيه شركات صناعة السيارات الأميركية والأوروبية واليابانية من أزمات كبرى بسبب تراجع المبيعات في الأسواق الأميركية والأوروبية، عوضت بعض خسائرها من خلال زيادة مبيعاتها في الأسواق الناشئة للبرازيل وروسيا والهند والصين· وتمكنت كل من تويوتا متور وفولكس فاجن من حصد أعظم العوائد من تلك الأسواق· ويتحدث محللون ومتابعو الأسواق عن اندفاع الكثير من شركات صناعة السيارات للاستثمار في دول أوروبا الشرقية وأميركا اللاتينية بالإضافة للصين والهند وفيتنام· وكان ائتلاف شركتي بيجو-سترون الفرنسيتين سباقاً لافتتاح مصنع للسيارات في مدينة ترنافا في جمهورية سلوفاكيا التي تبعد بنحو 50 كيلومتراً عن العاصمة براتيسلافا بلغت تكلفته 890 مليون دولار ويمكنه استيعاب 3500 عامل وينتج 300 ألف سيارة سنوياً· ويتجه العديد من كبار صنّاع السيارات في العالم نحو أوروبا الشرقية في محاولة للاستحواذ على شركات صناعة السيارات الصغيرة القائمة هناك أو لإقامة مصانع خاصة بها· ولم تكن سلوفاكيا وحدها التي حظيت بهذه الفرصة الاستثمارية التاريخية، بل إن معظم دول أوروبا الشرقية أصبحت تتنافس على استقطاب أرباب هذه الصناعة مثل بولندا والمجر ورومانيا وجمهورية التشيك· ويرافق هذه الظاهرة تدفق ضخم للأموال وللدرجة التي دفعت خبراء الاقتصاد إلى الحديث عن انزياح حقيقي لمراكز ثقل صناعة السيارات من الغرب إلى الشرق· ويقدر بعض الخبراء إنتاج مصانع السيارات في أوروبا الشرقية (ما عدا روسيا) بأكثر من 3 ملايين سيارة سنوياً· وتوقع تقرير صدر مؤخراً أن يبلغ عدد السيارات التي تنتجها دول أوروبا الشرقية في عام 2010 أكثر من 3,4 مليون سيارة، وهو يمثل ارتفاعاً بنسبة 33 بالمئة عن إنتاجها في عام ·2005 ويمكن تصور سرعة التطور التي تشهدها أسواق أوروبا الشرقية بمقارنتها بما يحدث في الدول الأخرى؛ ومن المنتظر أن يبلغ إنتاج الولايات المتحدة من السيارات عام 2010 نحو 12,6 مليون سيارة أو ما يمثل ارتفاعاً بمعدل 9 بالمئة فقط عن إنتاجها في عام 2005؛ فيما سيبلغ إنتاج اليابان في ذلك العام 10,3 مليون سيارة بزيادة 2 بالمئة فقط عن إنتاجها في عام ·2005 وتثبت أحدث الإحصائيات أن روسيا أصبحت تعد السوق الأضخم لمبيعات السيارات في العالم، حيث سجلت مبيعات السيارات الأجنبية فيها العام الماضي (2007) زيادة بلغت 61% عن عام ،2006 فيما انخفضت المبيعات في السوق الأميركية في عام 2007 بنسبة 2,7% عن عام ·2006 وتأتي البرازيل في المرتبة الثانية بعد روسيا بنسبة نمو بلغت 35% في عام 2007 عن 2006 مقابل 22% للصين و12% للهند