أسعار وقود الطائرات ترتفع 12% خلال الربع الأول

محمود الحضري (دبي) - ارتفعت أسعار وقود الطائرات خلال الربع الأول من العام الحالي، بنسبة بلغت نحو 13%، ليسجل السعر 139,3 دولار للبرميل، مقابل 122,6 دولار في بداية العام، بحسب مؤشر بيانات اتحاد شركات الطيران العالمي “أياتا”. وسجل المؤشر المحلي زيادة بمقدار 46,4 نقطة، خلال الفترة من يناير إلى مارس من العام الحالي، ليرتفع المؤشر من 334,4 نقطة، انعكاسا لارتفاع أسعار البترول في الأسواق العالمية، خلال نفس الفترة، كما شهدت نفس الفترة زيادات مباشرة وغير مباشرة على ضريبة غلاء الوقود للركاب والشحن بنسب تراوحت بين 5% و8%. وتشير توقعات “اياتا” إلى ارتفاع فاتورة الوقود على شركات الطيران خلال العام الحالي بحوالي 40 مليار دولار، الأمر الذي سيؤثر سلباً على أرباح الشركات، بالرغم من تذبذب أسعار الوقود من أسبوع إلى آخر. وأشارت مصادر في شركات الطيران والسفر إلى أن تطبيق أي زيادة جديدة لتعويض ارتفاع أسعار الوقود يتوقف على سقف الزيادة، الذي يعتمد على متوسط تكاليف التشغيل من شركة إلى أخرى، لافتة إلى أن 65 شركة طيران قامت بتطبيق زيادة خلال الربع الأول من عام 2012، على رسم غلاء الوقود سواء للشحن أو تذاكر السفر، نتيجة ارتفاع حصة الوقود من تكاليف التشغيل الكلية إلى ما بين 35% و52% على شركات الطيران. وقال جلال سانيور مدير مكتب شركة طيران “رويال بروناي” في الإمارات إن الوقود يمثل أكبر تحد في صناعة الطيران، نظرا للارتفاع المستمر في الأسعار، مشيرا إلى أن توقع تطبيق زيادات على رسم غلاء الوقود، يتوقف على معدل الزيادة على كلفة استخدام الوقود، ووفق مرجعة دورية من كل شركة، وغالبا ما تتم الزيادة في توقيتات متقاربة من جانب الشركات. وتشكل أسعار النفط أكثر من 34% من إجمالي النفقات التشغيلية، وهو يدفع بفاتورة الوقود خلال عام 2012 لتصل إلى 213 مليار دولار، بحسب “أياتا”. وتفيد بيانات اتحاد شركات الطيران العالمي “ياتا” بأن سعر وقود الطائرات واصل الارتفاع خلال الربع الأول، حيث وصل أعلى سعر في منطقة أميركا اللاتينية وبلغ 144,5 دولار للبرميل، بينما بلغ في منطقة أميركا الشمالية 139,8 دولار، وسجل السعر في منطقة الشرق الأوسط 136,2 دولار، وبلغ في أوروبا 139,6 دولار، وفي آسيا بلغ 138 دولاراً. وقال إبراهيم صفوت من الشرق للسياحة والسفر “من المتوقع أن تعمل الشركات على استيعاب الأعباء المترتبة على ارتفاع سعر الوقود، ويصبح الأمر خطيرا على شركات الطيران، عند بلوغ سعر برميل النفط مستوى 135 دولارا، لافتا إلى أن “اياتا” تتوقع أن يؤدي ارتفاع سعر الوقود إلى خسائر لشركات الطيران بنحو 5 مليارات دولار. إلى ذلك، تواصل شركات الطيران العروض الأخيرة لموسم الشتاء، على الوجهات الأوروبية، والعربية، للدفع النقدي حتى نهاية أبريل الجاري، والسفر على بعض الوجهات في أوروبا حتى 31 أكتوبر 2012، بينما يقتصر السعر على الوجهات العربية حتى منتصف يونيو المقبل. وبين كريم الصناديلي المدير الإقليمي للخطوط الجوية النمساوية أن “سياسة العروض لا ترتبط بتكاليف التشغيل، بل تستهدف زيادة الملاءة على المقاعد، وإيجاد طرق تحفيز للسفر، بخلاف الاستفادة من حصيلة البيع المبكر لتذاكر السفر”. وأشار إلى أن العروض لم تعد مرتبطة بموسم، بل تتم بشكل دوري، وتتنوع بين درجات الرحلات، مشيرا إلى وجود عرض حاليا يشمل تذاكر السفر والإقامة، في رحلات إلى فيينا تبدأ من يومين إلى أربع ليال بأسعار تتراوح بين 2440 درهما و2880 درهما. وأشار سيد شديد مدير التسويق في الطيران العماني إلى أن العروض الخاصة بتذاكر السفر من دبي إلى محطات مختلفة عبر مسقط مستمرة، حتى نهاية أبريل من خلال “عمان للعطلات”. من جانبه، قال وائل بكر مدير حورس للسياحة “تتركز عروض الشركات حاليا على نظام العرض السريع والقصير، خاصة على الوجهات العربية، ومعظم شركات الطيران العربية لاتقدم عروضا بعد 15 يونيو، مشيرا أن سداد ثمن التذاكر تحدده الشركات حاليا بنحو أسبوع فقط.