نشرت السلطات الماليزية أمس التقرير الأولي حول الطائرة المفقودة التي كانت تقوم بالرحلة «ام اتش 370» إلى الصين، وغير ذلك من البيانات في أول معلومات مفصلة تنشرها حول الطائرة. ويشتمل التقرير الموجز المؤلف من خمس صفحات وتم تقديمه في وقت سابق لمنظمة الطيران المدني الدولية، بشكل أساسي على معلومات نشرت بالفعل منذ فقدان الطائرة، ويبدو أنه لا يحتوي على أي معلومات جديدة مهمة.
ونشرت مع التقرير تسجيلات صوتية للحديث الذي دار بين قادة الطائرة التابعة للخطوط الماليزية والمراقبين الجويين، إضافة إلى وثائق تتعلق بالشركة.
ونُشر مع التقرير أيضاً بيان حكومي جاء فيه أن رئيس الوزراء نجيب رزاق «حدد كمبدأ أساسي أنه طالما أن نشر معلومات معينة لا يعوق التحقيق أو عملية البحث ويخدم الشفافية، فإن المعلومات يجب أن تنشر».
وتواصل ماليزيا التحقيق في فقدان الطائرة، وقالت هذا الأسبوع إنها عينت الرئيس السابق للطيران المدني في البلاد لرئاسة التحقيق الذي ستقوم به لجنة تضم كذلك أعضاء من المجلس الوطني الأميركي لسلامة النقل، وغيره من وكالات الطيران الأجنبية.
ولم يتضمن التقرير أي معلومات من التحقيقات المنفصلة التي أجرتها الشرطة حول ما إذا كان اختفاء الطائرة هو نتيجة عمل إجرامي مثل الإرهاب.
واتهم عدد من أقارب الركاب الحكومة وشركة الطيران الماليزية بعدم الكفاءة وحجب المعلومات، وهو ما نفته ماليزيا. واختفت الطائرة الماليزية في 8 مارس بعيد مغادرتها كوالالمبور متوجهة إلى بكين وعلى متنها 239 راكباً. ويعتقد أنها تحطمت في المحيط الهندي، إلا أن عمليات البحث الواسعة عن الحطام لم تسفر عن أي شيء حتى الآن.
وأوصت وزارة النقل الماليزية بأن تبحث المنظمة الدولية للطيران المدني، وهي الهيئة التابعة للأمم المتحدة التي تشرف على القطاع العالمي، مزايا استحداث معيار أساسي لتعقب حركة طائرات نقل الركاب التجارية لحظة بلحظة. وقال التقرير أيضاً إن تعقب الطائرات لحظة بلحظة سيساعد في تحسين اقتفاء أثر الطائرات.
وقالت الوزارة «حدثت حتى الآن واقعتان خلال السنوات الخمس الماضية فقدت فيهما طائرتا ركاب تجاريتان كبيرتان ولم يعرف موقعهما الأخير على وجه الدقة. هذا الغموض أدى إلى صعوبة كبيرة في تحديد مكان الطائرتين في وقت مناسب».
(كوالالمبور-وكالات)
عدد اليوم
