فيتل يخطف جائزة ايطاليا الكبرى

دخل الالماني سيباستيان فيتل سائق تورو روسو-فيراري التاريخ كأصغر لاعب يحرز المركز الاول في جائزة ايطاليا الكبرى المرحلة الرابعة عشرة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 أمس على حلبة مونزا، وهي المرة الاولى التي يحرز فيها فيتل وفريقه تورو روسو المركز الاول، كما انها المرة الاولى التي انطلق فيها من المركز الاول ايضا· وبات فيتل اصغر لاعب يحرز المركز الاول على حلبة مونزا وهو في سن ال21 عاما و73 يوما وكان سبقه الى ذلك الاسباني فرناندو الونسو في 2003 عندما كان عمره يزيد قليلا على 22 عاما· وقطع فيتل السباق المؤلف من 53 لفة والبالغة مسافته 720ر306 كلم بزمن 494ر47ر26ر1 ساعة بمعدل سرعة وسطي 039ر212 كلم/ساعة وتقدم على سائق ماكلارين مرسيدس الفنلندي هايكي كوفالاينن والبولندي روبرت كوبيتسا (بي ام دبليو ساوبر) الذي انطلق من المركز الحادي عشر وقام بعمل كبير منبي على استراتيجية فعالة من خلال اختيار الاطارات الملائمة للارض المنزلقة· وكان المركز الرابع من نصيب الاسباني الونسو (رينو) الذي عادل افضل نتيجة حققها هذا الموسم وكانت في جائزة استراليا الكبرى، المرحلة الاولى من بطولة العالم التي تضم هذا الموسم 18 مرحلة، وكانت بداية السباق مخيفة جدا بسبب الامطار التي اغرقت الحلبة فكانت الرؤية جيدة بالنسبة الى المنطلق من المركز الاول الالماني فيتل وبنسبة اقل الى الثاني الفنلندي كوفالاينن بسبب الانتشار الواسع والكثيف والسريع للرذاذ المتصاعد من الاطارات ما حدا بالمنظمين للدفع بسيارة الانقاذ لضبط الايقاع خلال الانطلاق· وبدا الخوف ظاهرا على الجميع فلم يتجرأ اي من السائقين على المخاطرة حتى بدأت الحلبة تجف تدريجيا فتخطى البريطاني لويس هاميلتون الذي انطلق من المركز الخامس عشر في اللفة الحادية عشرة منافسه وغريمه الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) بطل العالم المنطلق من المركز الرابع عشر و صار في المركز الحادي عشر· وشهدت اللفة 13 صراعا عنيفا بين سائق فيراري الاخر البرازيلي فيليبي ماسا والالماني نيكو روزبرغ (وليامس-تويوتا) تخلله خروج السائقين عن الحلبة في زاويا ومنعطفات ضيقة، حسمه الاول لمصلحته وانتهى في المركز الرابع بتقدم مركزين عن الانطلاق· وكانت اللفة الثالثة عشرة حاسمة ايضا بالنسبة الى الايطالي جانكارلو فيزيكيلا (فور انديا) الذي تحطم جناح سيارته ثم بدأت قطعها بالتناثر ما ادى الى خروجه عن الحلبة وارتطام السيارة بجدار الامان وبالتالي الخروج من المنافسة· واختار عدد من المتسابقين اللفة 22 للتوقف الاول في المرآب من اجل التزود بالوقود وتغيير الاطارات ومنهم ماسا والفنلندي هايكو كوفالاينن (ماكلارين مرسيدس) وهاميلتون الذي حرق 7 مركزا في اللفات ال24 الاولى وانتقل من الخامس عشر الى الثامن، وفي اللفة ،33 اجرى ماسا التوقف الثاني تلاه فيتل في ال36 وخرج في المركز الاول دائما ثم هاميلتون مع بدء تساقط الامطار من جديد وخرج في المركز الثامن بعد ان كان قريبا من الخروج ثانيا لكن الفارق كان كبيرا بينه وبين المتصدر فيتل (نحو 35 ثانية)· وحاول ماسا اكثر من مرة تجاوز الالماني نيك هايدفيلد (بي ام دبليو ساوبر) دون ان ينجح ما ادى الى خروجه اكثر من مرة ايضا عن الحلبة عند المنعطفات الضيقة وبقي سادسا امام هاميــــلتون الذي تقدم مركزا واحدا في اللفة 42 وسارت الامور طبيـــــعية في اللــــفات ال11 الاخـــــيرة التي شهـــــدت في نهايتها تتـــــويج اصغر بطل في مونزا·