«وقفات الصيانة» دورها حاسم في تحديد هوية البطل

أثبتت استراتيجية وقفات الصيانة التي اعتمدت الأحد الماضي خلال جائزة الصين الكبرى، المرحلة الثالثة من بطولة العالم لسباقات فورمولا-1، إنها ستلعب دوراً حاسماً هذا الموسم في حسم السباقات وتحديد هوية البطل. وهذا الأمر أكده مدير فريق ماكلارين-مرسيدس مارتن ويتمارش الذي اعتبر أن استراتيجية وقفات الصيانة من أجل استبدال الإطارات خلال أي سباق بأهمية أي تعديلات يتم إدخالها على السيارة. ورأى ويتمارش أن العمل على التقليل من الأخطاء في استراتيجية التوقف للتزود بالإطارات سيكون حاسماً لفريقه من أجل التفوق على منافسه ريد بول-رينو هذا الموسم، وذلك بعدما نجح سائق ماكلارين البريطاني لويس هاميلتون الأحد الماضي في الصين في خطف المركز الأول من سائق ريد بول بطل العالم الألماني سيباستيان فيتل بفضل نجاح استراتيجية فريقه. وفي معرض رده على سؤال حول ما الأهم لتحقيق النجاح، الاستراتيجية الموفقة أو تطوير السيارة، أجاب ويتمارش في حديث لموقع “اوتوسبورت” المتخصص: “الأمران معا، خضنا حتى الآن سباقين على حلبتين لم تولدا الحماس والاثارة في السابق إلا في حال هطول الأمطار، لكنا تابعنا (هذا الموسم) سباقين مثيرين جداً عليهما، آمل واعتقد أننا في وضع جيد في ما يخص بطولة فورمولا-1”. وتابع: “الأمر بسيط، أنت تحاول تحديد استراتيجية الفريق في لحظة وكأن السكين مسلط عليك، إذا أخطأت قليلاً فذلك سيكون كافياً ليعاني فريقك كثيراً جراء ذلك، الإطارات تشكل التحدي، لكنه تحد للفرق والمهندسين والسائقين على حد سواء، وأعتقد أن هذا الأمر صحي”. وبدوره اعتبر مدير ريد بول كريستيان هورنر بأن استراتيجيات وقفات الصيانة ستلعب دوراً حاسماً في تحديد نتيجة البطولة وأبرز دليل على ذلك ما حصل في الصين عندما دفع فيتل ثمن استراتيجية التوقف لمرتين، مضيفاً: “السؤال الذي يفرض نفسه بقوة هو هل تريد أن تنطلق من المركز الخامس عشر باعتمادك على الإطار القاسي في التجارب؟”. وتابع: “من المؤكد أن الاستراتيجيات ستلعب دوراً أساسياً وهذا الأمر كنا ندركه قبل انطلاق الموسم، أعتقد أننا كنا جيدين جداً في الاستراتيجيات التي اعتمدناها، كنا سنشاهد بطلاً “ويبر” في الصين لو استمر السباق لأربع لفات أخرى”.