أعلنت دائرة النقل في أبوظبي أنها انتهت من إعداد المخططات والتصاميم الخاصة بتنفيذ مجموعة من تقاطعات الطرق الرئيسية، حول مبنى المطار الرئيسي الجديد، الذي يجري تنفيذه في أبوظبي ومن المقرر الانتهاء منه في يوليو 2017، وذلك بهدف تسهيل حركة المرور من وإلى تلك المنطقة.
وأوضحت الدائرة أن تقاطعاً مؤلفاً من خمسة مسارات في كل اتجاه سيتم إنشاؤه، بهدف تسهيل حركة المركبات التي ترغب في الوصول إلى المبنى بانسيابية تامة.
وبالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء تقاطع آخر ضمن المشروع يتيح لأصحاب المركبات وصولاً سهلاً، إلى مجمع موقف السيارات الذي سيكون شمالي المطار.
ويرمي المشروع أيضاً إلى تسهيل الوصول إلى مناطق المشاريع التطويرية الداخلية التي يجري تنفيذها حول مبنى المطار الجديد.
وأشارت الدائرة إلى أن المشروع يأتي تماشياً مع رؤية أبوظبي 2030، والخطة الشاملة للنقل البري الرامية إلى تطوير شبكة طرق متكاملة ومستدامة، وفق أعلى المعايير العالمية، تأخذ في الاعتبار متطلبات مشاريع البنى التحتية حاضراً ومستقبلاً.
ولفتت الدائرة إلى أنه ستتم إزالة التقاطع الدائري أسفل الطريق الرئيسي (E10)، وتشييد نفق بدلاً عنه لتلبية احتياجات حركة المرور في تلك المنطقة التي تستخدم المطار، ونفق جزيرة ياس ومشروع تطوير شاطئ الراحة.
وسيتم أيضاً توسيع الطريق الرئيسي (E10) بإضافة مسار خامس في كل اتجاه ليصبح العدد الإجمالي خمسة مسارات.
ولتلبية حركة المرور العالية جداً المتوقعة خلال النهار وفي ساعات الذروة، ستجري عملية التوسعة في المنطقة الكائنة ما بين التقاطع الجديد في منطقة شاطئ الراحة وصولاً إلى ما بعد تقاطع طريقي (E10 وE12). وستتم عملية التوسعة من خلال الجزيرة الوسطية القائمة، بهدف تقليل التأثير على حركة المرور.
وفيما يتعلق بإنارة الطريق، أوضحت دائرة النقل أنها ستعتمد على أنظمة عالية المستوى وأخرى تقليدية، مع تشغيل وحدات إنارة خاصة في المنطقة التي يمر بها الطريق الرئيسي (E10) أسفل ممر وصول الطائرات في المطار. وأكد المهندس خالد راشد ديماس السويدي، مستشار النقل البري ومدير عام إدارة الطرق الرئيسية بالإنابة بالدائرة، أن تقاطع مبنى المطار الرئيسي الجديد يعتبر من مشاريع بنية النقل التحتية الاستراتيجية. (أبوظبي - الاتحاد)
عدد اليوم
