تقترب طائرة «سولار امبالس 2» العاملة بالطاقة الشمسية، اليوم الاثنين، من أبوظبي حيث من المقرر أن تحط فجر الثلاثاء، منهية رحلة غير مسبوقة حول العالم من دون قطرة وقود استمرت 16 شهرًا.
ويتوقع أن تهبط الطائرة في مطار البطين بالعاصمة الإماراتية، نقطة انطلاقها في التاسع من مارس 2015، لتنهي رحلة حول العالم قطعت خلالها اكثر من 42 ألف كيلومتر مقسمة على 17 مرحلة.
وصباح اليوم الاثنين، كانت الطائرة التي يقودها السويسري برتران بيكار، تعبر شمال الرياض في اتجاه أبوطبي، قادمة من القاهرة التي اقلعت منها فجر الأحد.
وتناوب بيكار ومواطنه اندريه بورشبرغ خلال المراحل السبع عشرة، على الجلوس في القمرة الصغيرة التي تتسع لشخص واحد، وقيادة الطائرة التي لا يتجاوز وزنها 1,5 طن ويوازي باع جناحيها باع جناحي طائرة «بوينغ 747».
والطائرة المزودة بسبعة عشر ألف لوح شمسي وأربعة محركات تغذيها بطاريات تخزن الطاقة، تهدف إلى الترويج للطاقة المتجددة واثبات القدرة على استخدامها مستقبلًا في مجال الطيران.
وحققت الطائرة خلال رحلتها إنجازات غير مسبوقة، منها رقم قياسي جديد سجله بورشبرغ (63 عاما) لأطول رحلة طيران من دون توقف (نحو 118 ساعة بين اليابان وهاواي). كما كانت «سولار امبالس 2» أول طائرة عاملة بالطاقة الشمسية تعبر المحيط الأطلسي، في رحلة بين نيويورك واشبيلية قادها بيكار (58 عاما) في يونيو.
وقال بيكار سابقا «اطلقنا مشروع«سولار امبالس عام 2003 لتوجيه رسالة بأن التكنولوجيات النظيفة يمكن أن تحقق المستحيل».
ولم تخل هذه الرحلة من العقبات، فعند انطلاقها في العام الماضي، كان من المتوقع أن تستغرق خمسة اشهر فقط، إلا أنها امتدت على 16 شهرًا. واضطرت الطائرة للبقاء على الأرض زهاء عشرة اشهر صيف العام الماضي للصيانة والتصليح، بعدما تسببت الرحلة الأطول من دون توقف (بين اليابان وهاواي) بارتفاع حرارة بطارياتها.
كما تسببت الظروف المناخية بتأخير البدء في بعض الرحلات.
عدد اليوم
