فريق استون مارتن يتوج بلقب سباق الجي تي 1

فاز كليفيو بيشيونه وستيف دسلدورب بسباق الاتحاد الدولي للسيارات لفئة الجي تي 1 على حلبة مرسى ياس بعد أن قام فريق هكسس إي إم آر بالدخول إلى منطقة الصيانة مما فتح الطريق أمام استون مارتن للتقدم من المركز الثالث إلى الصدارة. وتعرض دسلدورب إلى ضغط كبير من سائق الاتحاد الدولي للسيارات لفئة جي تي 2 السابق ريتشارد ويستبروك خلال النصف الثاني من السباق وعلى الرغم من ذلك حافظ على توازنه في القيادة ولم يحدث أي خطأ. مع ارتفاع علم الوصول، كانت تفصل سائق النيسان جي تي آر. صاحب الرقم 22، أقل من ثانية عن المراكز الثلاثة الأولى. كما أنهى فريق “إل إنكل دوت كوم مونيش موتوسبورت” على سيارة لامبورجيني في المركز الثالث للمرة الأولى في تاريخه. انطلق فريق مارك في دي إس ريسينج تيم على سيارة فورد جي تي في مركز الصدارة، إلى جانبه سائق النيسان من فريق جي آر موتورسبورت. ففي البداية تمكن سائق نيسان أنريكه بيرنولدي من الصدارة على الزاوية الأولى. أما سائق استون مارتن الشاب فقد أنهى اللفة الافتتاحية في المركز الثامن. وحاول دومبريك الضغط على بيرنولدي سائق النيسان، بينما كان مارتن خلف سائق فريق جي آر موتورسبورت نيسان قد سعى السائقون الثلاثة إلى الضغط على بعضهم بعضاً، كي يتمكن أحدهم من التغلب على الآخر، علاوة على ذلك تمكن وينكلهوك وبيشيونه من الانضمام إلى المنافسة على اللفة 13، واستطاع مارتن تجاوز سائق النيسان دمبريك ليكون بذلك في المركز الثاني. دخل كلٍ من بيرنولدي ومارتن وبيكشيوني وموكي إلى منطقة الصيانة في الوقت نفسه لتبدأ الفرق بالعمل، وقام فريق سومو باور بإجراء الصيانة اللازمة وانتقل ريكاردو زونتا وراء عجلة القيادة، وذلك خلال وقت قصير، أما فريق مارك في دي إس فحقق وقتاً أسرع في تنفيذ إجراءات الصيانة، ومع اقتراب سيارة نيسان من منطقة صيانة سيارة فورد، احتل ماكويكي ل،المركز الأول، إلا أن السيارتين اصطدمتا ببعضهما بعضاً واحتكت الإطارات لأمتار عدة قبل أن تدخل سيارة الفورد داخل النفق متقدمة على نيسان التي تضررت، فقام زونتا بالتوجه إلى منطقة الصيانة لتغيير الإطارات. وبالمقابل نال ماكويكي عقوبة نتيجة للحادث. خلال هذا الوقت، قام فريق هيكسيس بتحضير سيارة إن آر 3، وعند خروج ستيف دوسيلدورب من منطقة الصيانة، وجد نفسه في صدارة السباق، متقدماً على ريتشارد ويستبرووك بسيارة جاي آر موتورسبورت نيسان بـ 6 ثوانٍ، إلا أن الأخير عمل جاهداً على تقليص الفارق خلال عشرين ثانية محاولاً تخطي دوتشمان ولكن من دون جدوى. وعند انتهاء السباق، كان الفوز من نصيب دوسيلدورب وفريق هيكسيس الذين احتفلوا بهذا الفوز غير المتوقع. وعقب نهاية السباق عبر كليفيو بيكشيوني عن سعادته بالفوز وقال: “أود أن أشكر أعضاء الفريق كافة على جهودهم التي ساهمت في تحقيق الانتصار. لقد كان توقفنا في منطقة الصيانة موفقاً، وقدمت سيارتنا أداءً جيداً طوال نهاية الأسبوع. إنها بداية ممتازة لفريقنا. لقد كان هدفي البقاء ضمن أوائل المتنافسين في المقدمة وتجنب المشاكل قدر الإمكان، وسار كل شي حسبما هو مخطط له. ومع التوقف الناجح في منطقة الصيانة والقيادة الرائعة لستيف حتى نهاية السباق استطعنا تحقيق الإنجاز. أهنئه على هذا النجاح الذي يعتبر الأول له في عالم سباقات الجي تي”. وقال ستيف دوسيلدورب: “شعوري لا يوصف. كل ما أستطيع قوله إن الفريق حقق هذا النجاح في السباق الأول، وكان التوقف في منطقة الصيانة ناجحاً مما ساعد على خروجي من هذه المنطقة بالمركز الأول. وكل ما توجب عليّ القيام به هو إكمال السباق، الأمر الذي لم يكن سهلاً وخصوصاً بسبب سيارة نيسان. أما بالنسبة للجولة التالية، التي ستقام في زولدر، فلدي ذكريات جيدة هناك، وأتمنى أن أقدم الأداء نفسه الذي قدمته سابقاً. بعد تحقيقهما لهذا الفوز، يغادر كليفيو بيكشيوني وستيف دوسيلدورب وبحوزتهما نقطتين، بينما يتصدر فريق هيكسيس آي إم آر بطولة حاي آر موتورسبورت بـ 11 نقطة ضمن تصنيف الفرق. فريق ياس بطل فئة جي تي سي الشيخ حشر آل مكتوم وسعيد المهيري سائقا فريق أبوظبي لسباقات السيارات حققا المركز الأول في الجولة الأخيرة من بطولة سايتك الإمارات جي تي التي أقيمت أمس الأول على حلبة مرسى ياس كجزء من السباقات المصاحبة لبطولة الاتحاد الدولي للسيارات لفئة الجي تي 1. وهذه هي المرة الأولى التي يتسابق فيها فريق ياس على أرضه والمرة الأولى التي يحقق فيها مركز الصدارة، كما حقق فريق إن إف إس راسينج المركز الثاني، وفريق سايل راسينج المركز الثالث.