5 أبطال على خط الانطلاقة في «ملبورن»

يتنافس خمسة أبطال سابقين للعالم على حلبات بطولة العالم لـ”الفورمولا ـ 1” لموسم 2011، وهو رقم قياسي منذ عام 1970. وسيتواجه الألماني سيباستيان فيتيل سائق ريد بول الذي توج بلقب العام الماضي للمرة الأولى في مسيرته، مع سائقي ماكلارين البريطانيين لويس هاميلتون بطل 2008 وجنسون باتون بطل 2009، بالإضافة إلى الإسباني فرناندو الونسو سائق فيراري وبطل عامي 2005 و2006، والألماني ميكايل شوماخر سائق مرسيدس صاحب الرقم القياسي في عدد مرات إحراز اللقب عامي 1994 و1995 وبين 2000 و2004. وأحرز السائقون الخمسة 12 لقباً في بطولة العالم بينها سبعة ألقاب توج بها شوماخر وحده، وباستثناء الفنلندي كيمي رايكونن المتوج عام 2007 والذي يشارك في بطولة العالم للراليات، سيتنافس الفائزون في الأعوام الـ 11 الأخيرة خلال الموسم الحالي. وعاش الألماني سيباستيان فيتيل سائق ريد بول موسماً استثنائياً عندما أصبح أصغر بطل للعالم في تاريخ “الفورمولا -1” في الرابع عشر من نوفمبر الماضي في أبوظبي، لكن طموح السائق الألماني لم يتوقف هنا بل يريد أن يثبت هذا الموسم أنه المرشح الأوفر حظاً لحصد لقب البطولة مجدداً. وقال فيتيل: الأهم هو أن تتعلم كيف تقول لا، لدي الكثير من طلبات المقابلات والأحداث، وأرغب بقبولها جميعاً، لكن الأمور لا تسير هكذا، يجب أن تتعلم القول في مناسبة أخرى أو العام المقبل. وارتبط فيتيل بعدة موجبات في التجارب التي أُقيمت في كاتالونيا، لكنه أبقى قدميه على الأرض وحافظ على تواضعه، وعن دوافعه بعد هذا اللقب المبكر، يرد فيتيل بأنه “يريد الفوز مجدداً”، وقال: “بكل بساطة، كان حلمي دوماً أن أكون بطلاً، مع مرور الوقت، عرفت معنى الشيء الذي حققته العام الماضي، لكني لا أصحو كل يوم وأقول: ماذا أفعل الآن؟”. وأضاف: “بصفتي رياضياً، دائماً أبحث عن شيء ما، عندما أواجه مشكلة أعمل على حلها، وعندما أنجح بذلك، أبحث عن مغامرة أخرى، انتقل من سباق إلى آخر، دون النظر إلى الوراء”. وأكد بطل العالم أنه وفريقه مستعدون جيداً لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي الافتتاحي لموسم 2011 من بطولة العالم لسباقات سيارات “فورمولا -1”، وقال: تأتي المهارة مع التدريب.. لن أكون خجولاً، لأنني أعرف جيداً ما يجب علي عمله. ولا يوجد جدال حول مهارة فيتيل الفائقة في التعامل مع سيارات “فورمولا -1” منذ أن اقتنص لقب بطولة العالم عام 2010 من سائق فريق فيراري الإسباني فيرناندو ألونسو ومن زميله الأسترالي بفريق ريد بول مارك ويبر خلال السباق الأخير بالموسم. ويتفق خبراء ومسؤولو رياضة السيارات على أن الفريق الإيطالي سيمثل التحدي الأكبر من جديد لريد بول بهذا الموسم، وقال فيتيل: “سيكون فيراري قوياً للغاية، أما القريبون من فيراري في المستوى فهم من سينافسون معه في القمة.. وآمل أن ننافس في القمة نحن الآخرين”. ومع مطاردة فرق رينو ومرسيدس وماكلارين وأبطال العالم السابقين الأربعة ألونسو ومايكل شوماخر ولويس هاميلتون وجنسون باتون لفيتيل، فقد اعترف السائق الألماني مؤخراً بأنه “من المستحيل تقريباً” أن يضع ترتيباً نهائياً للسائقين في السباق الافتتاحي للموسم. وأضافت الإطارات الجديدة المستخدمة في بطولة العالم إلى جانب عودة تطبيق نظام “كيرس” الموفر للطاقة والأجنحة الخلفية المتحركة بالسيارات إلى حالة عدم التأكد السائدة حالياً، ولكن فيتيل، الذي أصبح وهو في الـ 23 من عمره أصغر بطل عالم في تاريخ سباقات “فورمولا -1”، أكد أنه سيسعى للاحتفاظ بالرقم “1” على سيارته لعام آخر. وقال السائق الألماني: نعم لدي الرقم “1” على سيارتي وقد قلت في الموسم الماضي إن كل سائق يبذل قصارى جهده للحصول عليه، إنه الآن معي ولا أريد التفريط فيه، وسيكون هذا هو هدفي للموسم الحالي”. وأكد فيتيل أن التجارب السابقة للموسم سارت بشكل جيد معه، واستغل فيتيل الفترة الماضية في تجديد عقده مع ريد بول حتى 2014، وهو الآن على أتم استعداد للانطلاق بموسم جديد. وقال فيتيل: من الجيد أن أنظر إلى العام الماضي وإلى ما حققناه خلاله، ولكننا جميعاً نتطلع إلى الأمام الآن، ونركز على سيارتنا الجديدة والموسم الجديد”. وأضاف: سنبدأ من الصفر من جديد، ونحن متحمسون لذلك، لقد خضنا ما يكفي من التجارب الاستعدادية، ونريد الآن العودة إلى السباقات.